摘要：电力线路的安全稳定运行对电网可靠性和供电质量非常重要,但线损异常和故障诊断一直是个难题。本文提出一种基于大数据技术的电力线路线损故障诊断系统设计方案。该系统采用模块化架构,集成数据采集与预处理、线损分析与故障检测、故障诊断与定位等功能模块,并综合运用机器学习、数据挖掘、知识图谱等技术,实现了海量运行数据的高效处理和线损故障的智能诊断。仿真实验表明,该系统在诊断准确率、实时性等指标上优于传统方法,为提升电力线路的运维智能化水平提供了新思路。

摘要：为了提升电力线路巡检的效率和准确性,本文通过介绍基于无人机低空摄影测量的电力线路巡检方案,详细分析了无人机低空摄影方案的设计与实施、电力线通道地表摄影图像的密集影像匹配技术、电力线特征的自动检测与二维矢量提取方法,以及巡检结果的全面检验流程。本文提出了一套集成化的电力线路巡检解决方案,旨在实现电力线路的快速巡检与智能分析。研究结果表明,该方案显著提高了巡检数据的采集与处理效率,确保了电力线路状态监测的及时性与准确性,为电力安全运维提供了有力支持。

摘要：传统的以人工为主对信息进行分析处理的电力线路管理模式已日益显得力不从心。在这种情况下,采用计算机网络技术、数据库技术以及有效的软件工程方法,建立电力线路管理信息系统是十分必要的。文中以四川电力公司东兴供电局线路管理信息系统的开发为例说明系统的设计思路和方法,详细阐述了主界面、线路档案管理、线路查询统计及数据库的设计实现。

摘要：大型无人直升机载荷能力强、续航时间长,可满足长距离输电线路巡检需求,是无人机电力巡检重要研究和应用方向,但目前通信问题制约着无人机的巡检应用。在国内首次采用卫星中继通信技术解决大型无人直升机电力巡检通信问题,分析了无人机卫星通信若干关键技术需求,基于Z5型国产大型无人机平台完成宽带卫星通信系统研制,采用机载调制解调器突发通信模式防止无人机旋翼遮挡天线信号;同时介绍了系统调试中发现的问题和解决方法,经过设计、生产、试验和试飞等阶段,验证了系统的功能和性能。研制的机载卫通系统质量小于16 kg,机载天线直径0.3 m,开展了20余回110～500kV带电线路巡检试验和应用,无人机单架次最大巡检线路长度超过30 km,卫通系统达到了设计目标,无人机超低空、超视距巡检作业不受复杂地域条件限制。

摘要：提出了计算城市电力线路附近具有外护层的地下金属管网中感应电流的节点电压型双侧消去法。该法计算速度快，所需内存少。给出了金属管道之间磁耦合的处理方法，使双侧消去法扩大了使用范围。还给出了工程计算实例。通过计算也表明：地下金属管网对通信线的纵向感应电动势有明显的屏蔽作用。

摘要：研究了一种基于变电站出线断路器二次重合闸时间的 10 k V和 35 k V线路故障点位置诊断方法 ,并依据此方法给出了使用单片机和 EPL D研制的装置原理 ,试验表明 。

摘要：提出了一种无线方式对高压电力线路不同相之间的相位进行间接检测的方法,主要利用无线电理论采集电力线路的相位信息,通过发送和接收两个装置,实现了高压线路相位的无线检测。介绍了高压电力线路无线核相仪的发送装置及接收装置的设计原理。该方法还可以进一步推广到无线方式的高压线路电力参数检测。

摘要：针对临近杆塔接地网的管道过电压及防护问题,采用CDEGS仿真计算软件建立电力杆塔接地网及临近燃气管道结构模型,研究杆塔与管道间距、土壤电阻率和接地排流线等因素对管道过电压的影响;并提出通过优化电力杆塔接地网外延射线结构降低管道过电压的改造方案。研究结果表明:管道上的雷击过电压受散流间距、土质条件等因素的影响,并基本呈现线性关系;管道增设排流设施后,过电压减小;接地网外延射线结构改造后管道过电压抑制作用明显。研究结果可为实际燃气管道安全防护及电力设计施工提供理论参考。

摘要：介绍了全介质自承式 (ADSS)光缆在电力系统中应用 ,着重论述了 ADSS光缆与电力输电线同杆架设时 ,如何进行施工设计 ,以及施工中应注意的若干问题 ,对 ADSS光缆在电力系统中应用和架设施工有一定的参考价值。

摘要：由于输电线路的分布范围较大 ,在没有参照物的情况下 ,准确记录故障发生的位置比较困难。为此 ,根据电力线路巡检的业务特点 ,基于Palm硬件平台、GPS和GSM无线网络传输 ,成功地开发出了一套电力线路巡检系统。