摘要：以扬州大学力行车队的电动方程式赛车作为研究对象,针对一代赛车车架出现的重量过大导致的燃油经济性较差的问题,着重对其车架及其人机工程学的性能进行了分析。经由三维建模软件CATIA从头设计改进车架的结构,软件Hypermesh做有限元分析,对其结构进行了改良,使之符合车架强度和其刚度需求,使得方程式赛车的安全性和稳定性获得了改善,并且契合人机工程学的设计理念,达到了人机协调。

摘要：本文主要介绍了2019年中国大学生方程式汽车大赛中深圳职业技术学院参赛队的四轮独立驱动电动方程式赛车的驱动控制系统。具体内容包括系统的组成、整车控制器、轮毂电机驱动控制器、动力电池系统及通讯系统等。目前,这套四轮独立驱动电动方程式赛车的驱动控制系统,已达到中国大学生电动方程式汽车大赛组委会规定的功能和性能要求。

摘要：以首届全国新能源汽车关键技术技能大赛——汽车装调工(新能源汽车轻量化技术)赛事为背景,在人机工程学的基础上,利用Solid Works软件设计出一款电动方程式赛车车架.通过将该车架简化为壳单元的研究模式,在Simulation中建立其有限元分析模型;接着对该车架进行静力学分析,总结其结构中可轻量化改进之处,从而有针对性的优化,以求降低车架的自重;然后将优化后的车架再进行弯曲、扭转、紧急制动和转弯等多种典型工况下的计算及模态分析,保证车架安全、可靠,防止共振破坏.

摘要：为了降低电机固定系统在电机高扭输出时的形变量,同时在发生碰撞时尽可能保护电机,使用ANSYS软件对昆明理工大学KMUST赛车电机固定系统进行分析。结果表明,设计方案中的电机四点固定系统在电机高扭输出时可以达到强度要求,但是在电机发生正向或侧向碰撞时应力过于集中,无法给予电机足够的保护,因此增加3个固定点,以提高其在正向和侧向的碰撞安全性。

摘要：设计了一套适用于中国大学生电动方程式赛车的转向系统。该车采用的是后轮轮毂电机驱动,同时,传统的机械差速被电子差速所取代,配合电子差速,为其准确传递信号并为差速提供有效信息。从转向系统的机构设计开始,使其实际使用效果更加符合理想阿克曼原理。最后,将根据优化后的结果为电子差速提供理论上的数据支持。

摘要：为了进一步提高电动方程式赛车的制动、加速性能,设计了一种用于大学生电动方程式汽车大赛的制动、加速踏板总成机构,通过安装滑道实现制动、加速踏板的前后位置的移动,使用平行四边形结构让加速传感器与加速踏板臂连接,避免了驾驶员对加速传感器的踩压致使传感器损坏,超行程开关通过底板上的圆孔槽可以实现前后位置的移动,可以快速实现超行程开关的定位。

摘要：根据FSEC电动方程式赛车设计规则的要求,在保证设计的赛车制动测试达到预期目标、车手操作安全且便利的前提下,开展FAFU-7方程式赛车踏板总成系统轻量化设计。采集车手制动踏板力为390 N,设计制动踏板臂上部分112.3 mm,下部分142.5 mm。使用CATIA建立制动踏板臂三维模型,在ANSYS模块中进行静态强度仿真和拓扑优化设计,求得最大等效主应力118.87 MPa,较拓扑优化前质量减少50.23%。设计具备调节功能的总成支座与超行程开关支架,并最终完成踏板实物加工与安装。实测油压信号最大为4.5 MPa,满足车轮抱死的理论油压。文章对电动方程式赛车踏板总成提供系统的设计思路,具有一定参考价值。

摘要：对电动赛车动力传动系统中各关键部件参数进行提取,设计方程式赛车动力传动系统交互式参数匹配界面,快速分析动力传动系统中关键零部件的某项参数对整车性能的影响及其影响规律,为参数的选取提供参考。同时,对于零基础的赛车爱好者或车队新成员,通过提供友好的交互界面可实现对赛车动力传动系统参数的设计,为赛车设计知识的普及、赛车技术的推广提供良好的载体,对车辆工程专业人才的培养及赛车文化的推广具有重要意义。

摘要：为保证续驶里程的前提下,提高纯电动赛车的动力性能和比赛竞争力,确定赛车整车参数与动力性能目标,对电机、电池和主减速比等动力参数进行设计及匹配计算,通过CRUISE仿真软件搭建整车模型,并建立75 m直线加速、最高车速与NEDC循环工况等任务,利用正交试验法,采用三因素三水平对赛车电机的额定功率、额定转速和传动比进行优化组合,运用极差分析法对仿真结果计算分析,对优化后的动力参数进行仿真。优化仿真结果表明:与原设计方案相比,赛车的75 m直线加速时间为3.98 s,缩短了2.926%;最高车速达到164 km/h,提高了9.342%;最大续驶里程达到30.143 km,提高了0.685%。研究结果表明正交试验法可以对赛车动力参数优化的研究提供一定参考。

摘要：DS近日公布最新的电动跑车原型车DS E-Tense Performance,它是以2016年日内瓦车展推出的概念车E-Tense加以重新改造,并结合了来自电动方程式赛车的动力系统,同时采用DS下一代设计语言。E-Tense Performance展现DS最先进的电池和电动马达技术,它同时也预告了DS品牌下一代设计语言。