摘要：丹纳赫传动（Danaher Motion）公司2006年2月20日宣布推出其专为替代传统的液压转向系统而设计的DDS自接驱动智能电动转向系统解决方案。该系统采用IP67密封标准，降低了系统的复杂性，可为车辆设计单位、制造商和用户带来显著优势。该电子线性转向系统可延长正常运行时间、减少运行噪音、减少维护、提高能源利用效率，从而实现最低的总体拥有成本。

摘要：丹纳赫传动（Danaher Motion）公司宣布推出其专为替代传统的液压转向系统而设计的DDS商接驱动智能电动转向系统解决方案。该系统采用IP67密封标准，降低了系统的复杂性，可为车辆设计单位、制造商和用户带来显著优势。可延长正常运行时间、减少运行噪音、减少维护、提高能源利用效率。

摘要：丹纳赫传动2月20日宣布推出其专为替代传统的液压转向系统而设计的DDS直接驱动智能电动转向系统解决方案。该系统采用IP67密封标准．降低了系统的复杂性．可为车辆设计单位、制造商和用户带来显著优势。丹纳赫传动电子线性转向系统可延长正常运行时间、减少运行嗓音、减少维护、提高能源利用效率．从而实现最低的总体拥有成本。

摘要：全球领先的运动控制解决方案供应商丹纳赫传动（Danaher Motion）公司近日宣布，推出其专为替代传统的液压转向系统而设计的DDS直接驱动智能电动转向系统解决方案。该系统采用IP67密封标准，降低了系统的复杂性，可为车辆设计单位、制造商和用户带来显著优势。丹纳赫传动电子线性转向系统可延长正常运行时间、减少运行噪音、减少维护、提高能源利用效率，从而实现最低的总体拥有成本。

摘要：全球领先的运动控制解决方案．共应商丹纳赫传动（Dananer Motion）公司2006年2月20日在北京宣布．正式推出其专为替代传统的液压转向系统而设计的DDS直接驱动智能电动转向系统解决方案。该系统采用IP67密封标准，降低了系统的复杂性，可为车辆设计单位、制造商和用户带来显著优势。

摘要：丹纳赫传动DDS直接驱动智能电动转向系统解决方案是专为替代传统的液压转向系统而设计的。该系统采用IP67密封标准，降低了系统的复杂性，可为车辆设计单位、制造商和用户带来显著优势。丹纳赫传动电子线性转向系统可延长正常运行时间、减少运行噪声、减少维护、提高能源利用效率，从而降低成本。

摘要：2006年2月20日，丹纳赫传动公司宣布推出专为替代传统液压转向系统而设计的DDS直接驱动智能电动转向系统解决方案。

摘要：电动转向系统依靠助力电动机实现转向助力,控制系统的跟踪性能是影响电动转向系统助力性能的重要因素,较差的跟踪性能将会产生转向助力滞后现象,使驾驶路感变差。助力转矩偏差直接影响到转向系统的跟踪性能,影响助力转矩偏差的因素有转向盘输入转矩和转向轴转矩测量噪声,抑制转向盘输入转矩和转向轴转矩测量噪声引起的电动机助力转矩偏差是提高电动转向系统跟踪性能的有效手段。将H_∞控制理论应用于电动转向控制系统跟踪性能的研究,建立了电动转向系统数学模型,采用线性矩阵不等式处理方法设计了最优H_∞控制器,应用Matlab软件进行了计算机仿真,并根据最优H_∞控制器编制了电动转向系统控制程序,进行了台架试验。仿真和试验结果表明,所设计的电动转向控制系统具有较好的跟踪性能。

摘要：阐述了电动转向系统的构成及工作原理,开发了以DSP为核心的电动转向控制系统。对系统的仿真发现系统的阻尼较小是造成系统振荡的原因,为了增加系统的阻尼,提出了对参考电流进行微分补偿的方法,并以此为依据设计了比例加微分控制器。仿真和实验结果证实,所设计的电动转向系统具有良好的稳定性能、跟踪性能和助力性能。

摘要：针对汽车EPS系统的非线性实时变化问题,设计了一种EPS的广义预测控制(GPC)算法。通过模糊算法,设计了EPS的助力特性曲线。建立了助力电机电流和转向杆位移的预测控制模型,实现对EPS的预测控制。基于dSPACE的ASM模型,在Matlab/Simulink中建立了GPC的仿真模型,进行了EPS的转向轻便性实验。结果表明,GPC能够较好地满足EPS的要求,在低速时,具有较好的轻便性,在高速时,可以提供较强的路感。