摘要：电压作为表征线路运行状态的重要参量,实现其灵活准确的测量对保证电力系统稳定运行至关重要。传统的接触式电压测量方法,因电压互感器体积较大、会产生电磁谐振和高频振荡、额外测量需断电安装等问题,对于海量化测量并不便利。相比较而言,非接触式测量不接触导线,更加安全和便捷,将成为未来电压测量的发展方向。文中提出了基于电场传感器阵列的输电线路电压非接触式测量方法,该方法为了解决导线位置信息未知的问题,设计了与导线方向垂直排列的电场传感器阵列;求解了含导线未知信息量的方程组;构建了比例系数矩阵,反推出导线电压瞬时值;分析了电场传感器对测量的影响;最后,进行了10 kV电压等级电压瞬时值仿真验证,结果显示最大测量误差为2.219%。

摘要：介绍了交流浪涌电压发生器的设计方案,该发生器以GJB 181A-2003为设计标准,可以产生多种交流浪涌电压。在对系统进行数学建模和分析的基础上,设计电压电流双环的PI参数,并通过仿真和实验验证表明系统具有非常高的实时性和稳定性,为系统工程应用打下了基础。

摘要：针对大飞机变频供电系统下二次恒频电源,采用电压有效值外环和电压瞬时值内环双环控制方式,实现115 V/400 Hz航空逆变电源设计。分析设计了有效值外环和瞬时值内环的PI控制器,给出了PI控制器部分参数。通过Saber仿真和硬件实验结果,充分验证了该逆变器控制策略的快速性、稳定性和较强的抗干扰能力,具有重要的工程参考价值。

摘要：分析了一种新颖的高频电气隔离型正弦交流开关稳压电源电路拓扑,研究了其电压瞬时值反馈控制策略、稳态工作原理、RC缓冲电路和关键电路参数的设计准则,最后给出了原理实验结果。结果表明,该正弦交流开关稳压电源具有高频电气隔离、电路拓扑简洁、功率密度高、双向功率流、网侧功率因数高等优点,故具有很高的应用价值。

摘要：详细介绍760～180kVA系列大功率航空地面静变电源的研制过程。经过论证，功率变换部分采用三相半控整流器．三组单相全桥逆变器加单相变压器的总体方案，实现了对输入侧电网的零冲击和三相输出的完全解耦；控制部分采用了带电感电流的输出电压瞬时值双闭环控翻方案，三个调节器分别控制三相输出，提高了波形品质．动态响应速度以及带不平衡负载的能力；输出采用直接并联的模式实现了扩容。样机检验结果完全满足设计要求，已完成了飞机对接试验，并在多个机场试用。运行情况良好。