摘要：无源网络由VSC-HVDC供电时,由于逆变站的输出电抗较大使得受端系统扰动下易遭受电压跌落和电压浪涌问题。为提高VSC-HVDC向无源网络供电的电压质量,本文提出一种高动态性能的逆变站电压控制方法。首先基于逆变站的数学模型针对负载电流对电压的影响设计了前馈补偿器,并进一步讨论了逆变器非线性特性对前馈补偿性能的影响,进而在dq坐标下提出逆变器的非线性补偿方法。此外,为了克服前馈补偿的参数敏感特性,引入了PI反馈控制。利用PSCAD/EMTDC的软件在几类系统扰动下对提出的控制方法与直接电压控制方法、传统的前馈补偿方法进行了仿真比较。结果表明,提出控制方法能有效提高扰动下VSC-HVDC供电的电压质量。

摘要：为消除配网不对称运行引起的微网电压不平衡,提出了一种采用背靠背变流器接入配网以改善低压微网电压质量的综合控制方案。基于二阶广义积分器推导坐标系n次谐波瞬时正负序分量分解算法;电网侧变流器采用V/控制维持直流母线电压恒定,电压外环引入虚拟电抗以提高低压阻性线路的调节性能,根据不平衡电压条件下变流器输出功率波动特性,增加内环负序电流补偿减小配网不对称运行时直流电压的倍频波动;微网侧变流器采用电压外环电流内环双闭环定V/f控制,加入负序和三次谐波电压控制环节有效消除了微网公共连接点的电压不平衡。采用PSCAD/EMTDC仿真验证了本文所提控制方案的正确性和有效性。

摘要：研究了基于4 H桥级联9电平结构的电压质量调节装置,采用现场可编程门阵列和数字信号处理控制,针对电力系统中出现的各种电压质量问题,提供了综合的解决方案。该方案能够对电力系统中发生的电压暂升、电压暂降、电压谐波、电压波动等问题进行复合补偿,从而保证系统的电压质量。最后设计研制了0.1 MVA/400 V低压样机,对于各种电压质量问题进行试验,并对数据结果进行分析,结果表明本装置可以有效补偿各种电压质量问题。

摘要：电压质量是影响数控系统可靠运行的重要因素。对电压质量问题进行了分类,分析了各种电压质量对数控机床的影响,并给出相应的改善措施。有助于对由电压质量引起的随机性故障进行原因分析并解决,对数控机床改造中电气柜内部设计和布线有一定借鉴作用。

摘要：针对煤矿电网日益严峻的供电质量问题,采用信号调理电路、数据采集卡及LabVIEW虚拟仪器技术设计了一套煤矿电压质量在线监测系统。仿真及测试表明,该系统实现了井下电源电压质量的在线监测,具有实时显示波形,测量电压、频率、谐波、三相电压不平衡度、电压波动与闪变等指标参数,保存并分析采集数据等功能,测量准确,可靠性高,具有一定的实用性。

摘要：文中从提高电压合格率和降低线损的角度出发,在研究具有用户数量多、负荷率低、容量小、线路线径不均特点的多用户非均匀供电线路的运行现状的基础上,提出多用户非均匀供电线路电压质量与线损优化方法:在额定容量高于某一特定容量的变压器的低压侧采用零过渡过程低压动态无功补偿技术,通过北斗主导多模系统同步授时协调控制;利用灵敏度分析方法和分区补偿原则,在高压侧灵敏度高的节点采取静态补偿技术,并采用前推回代法计算潮流分析电压质量与线损优化设计方法的实施效果。算例分析表明,本文所提的优化设计方法可以有效提高多用户非均匀供电线路的电压质量,降低其线路总有功功率损耗。

摘要：配电网的电压质量直接影响用户电气设备的正常运行。电力系统故障,系统运行方式的改变,配电线路的规划设计不当,用户电气设备的功率因数、无功功率及有功功率的变化等因素都会导致配电网电压产生波动。通过对上述影响配电网电压质量的原因进行分析,找出提高配电网电压质量切实可行的方法。

摘要：大规模电动汽车接入居民小区配电网可能会引起电压质量问题,有必要建立有效的充电负荷模型,研究电动汽车充电对配电网电压质量的影响,为配电网的升级改造、充电桩的合理建设提供理论依据。文中提出了一种计及周末充电高峰效应的私家车充电负荷计算方法,该方法能够反映电动汽车用户的充电习惯,体现不同日期间充电负荷的差别。然后,利用MATLAB软件搭建了配电网模型,仿真分析了不同规模电动汽车接入配电网后对节点电压偏移、电压不平衡的影响,仿真设计了不同的场景,综合考虑了快速充电与慢速充电、纯电式与插入式电动汽车充电对配电网的不同影响,同时考虑了慢速充电在三相均衡充电与不均衡充电模式下对三相电压不平衡的影响。

摘要：研究分布式电源的接入容量对配网电压的影响有着重要竟义。针对DG接入容量对配网电压影响的问题,首先利用前推回代的潮流计算法计算出分布式电源接入辐射型配电网前后各节点的电压,建立了以电压变化率和系统电压影响参数为目标函数的优化模型,采用粒子群与和声搜索相结合的混合算法,分析了分布式电源的不同接入容量对配网电压的影响,得出不同接入容量对配电网电压影响的规律。利用节点配电网模型进行了仿真,结果表明,合理的接入容量能够更有效地维持电压稳定性。

摘要：随着我国经济的持续发展，城市化进程不断加快，城市建设的速度和力度越来越大，每年道路照明工程的量也在不断增加，通过对近几年城市道路照明的设计与施工的研究发现，电压质量在道路照明工程中对照明质量起了很大的影响。