摘要：以动态现象的表达、监控为主要任务的电子地图,具有四个功能:过程再现、实时跟踪、变化推演和变化模拟,分别对应时态特征上的过去式、进行式、将来式和虚拟语气。其设计原理与其他电子地图的差别表现为:地理背景底图的动态性,比例尺设计与时间有关,符号设计需扩充Bertin参量体系而引入动态参量,要顾及用户对变化过程的交互式控制。本文从地图设计角度讨论了这类地图的设计原理与方法,并应用到面向水路航务管理的电子航道图设计中,实现航标位置、工作状态的全天候远程监控。

摘要：以自适应理论为基础,提出了电子地图自适应设计的基本思想,建立了电子地图自适应设计系统框架;探讨了基于模块化的电子地图自适应设计机制及实现该机制的几个关键问题;通过实验验证了所提出的电子地图自适应设计机制的可操作性和自适应效果。研究结果表明,基于模块化的电子地图自适应设计机制各模块容易编程实现,而且非常方便对各模块进行控制。

摘要：在大量实践的基础上,总结并设计了一种任务驱动型工程建设模式,以便使新系统开发者更容易理解其设计思路,作出有利于系统复用的选择,最终为同类实践活动提供可操作的参考方案。

摘要：提出了基于参数化模板技术的电子地图设计方法,该方法结合参数化模板技术,通过用户配置和修改模板,实现电子地图的快速高质量设计。将参数化模板技术引入到电子地图设计中,详细介绍了参数化模板技术在电子地图设计中的应用,并以此开发了一个电子地图设计系统,在实践中进行了应用。

摘要：近年来,电子地图在人们的日常生活及旅游中发挥着越来越大的作用。城市特色电子地图作为一种新型电子地图,是公众获取城市地理空间信息、了解和认识城市的重要媒介,也是宣传、推广城市的有效工具,它能有效凸显城市结构和城市文化。然而,目前关于城市电子地图的研究主要集中在技术开发与功能实现方面,鲜有对其视觉设计及艺术性表现的探索,难以凸显城市特色。本文基于城市空间认知、地图视觉感受、色彩地理学等理论,从可视化表达的角度探讨了城市特色电子地图的设计方法,并在此基础上结合南京城市特色电子地图设计的实践案例,对分级内容选取、符号设计及色彩设计的具体方法与过程进行了阐述,旨在为城市特色电子地图设计提供参考。

摘要：随着计算机科学技术和地理信息系统以及全球卫星定位系统（ＧＰＳ）的发展，产生了一门新的应用领域———ＧＰＳ电子地图．根据电子地图的特点，介绍了自行开发设计的ＧＰＳ电子地图系统的结构、功能及实现方法．

摘要：该文通过对现代化电子地图的优点、特性的分析，提出在地图数据管理中采用先进的数据库技术，并利用高级语言扩展了数据库本身不具备的绘图功能。

摘要：针对现有的商业地理信息系统平台难以灵活整合多源影像数据融合使用的问题,深入研究Cesium平台下多种数据源的空间参考差异和瓦片组织规则,针对不同空间参考的瓦片数据源进行混搭设计,提出基于Cesium的多源本地瓦片数据静态和动态加载方案。实验结果表明,单一瓦片数据源加载方案、静态和动态多源瓦片混搭方案的展示效果较好;静态瓦片混搭方案在加载不同空间参考瓦片数据时容易造成变形;动态多源、多空间参考瓦片混搭方案能有效克服变形问题且展示效果佳。本文实现了在开源GIS平台下的多源影像数据的融合使用,为地理信息系统与遥感类项目应用提供了一个低成本、高灵活性的解决方案,具有较为明显的实际应用价值。

摘要：本文给出了电子地图的一般形式、分类及其特点，介绍了电子地图（集）在国内外的应用情况。并对电子地图（集）的发展趋势作了展望。

摘要：针对导航数据更新频率低、数据重复获取、工作量大等具体问题,在研究相关数据模型、空间变换原理和误差评价等相关理论的基础上,提出了多源矢量导航电子地图数据的融合方法,为导航电子地图数据的生产应用提供理论和技术支持。