摘要：自上世纪50年代起，空气悬挂系统就开始大量地被应用在商用车尤其是客车底盘上，主要用于提高乘坐舒适性。如今，空气悬挂系统在载重车与挂车上的使用数量也在不断地增多。尤其是重载车辆基于底盘的设计标准考量，由于静态载荷主要集中在车辆的后轴及挂车的所有轴上，在空载或部分载荷的情况下钢板弹簧悬架可能会引起问题，造成部分悬架过度疲劳。另外，驾驶员的舒适性越来越受重视，也是造成空气悬挂系统大量应用的主要原因。

摘要：传统的液压挖掘机电子控制系统采用控制器对车辆传感信息的采集处理,显示器对测量数据进行显示;在控制器与各类型测量变送器、电磁阀、比例阀、油门执行机构之间均采用一对一的设备连线,由于控制相对集中,系统可靠性不高,单个节点的实效往往会造成整个系统运行不正常甚至引发事故。且该类系统中有众多连线,占用安装空间,不利于维护和管理,特别是在老系统改造中需要重新设计整个系统,开发性和可宽展性差。CAN总线技术的发展可以很好的解决上述问题,利用CAN总线技术,可以把车辆上显示器件、传感器件、执行机构设计成带有CAN总线接口的智能节点,整个控制系统的信息交互在放在一条总线上即可。这样就可以大大减少电缆线的数量,缩小安装空间,降低安装和其他方面的费用,提高了电子系统的可维护性和可扩展性。该文说明了应用带CAN总线接口的油门执行机构对传统机械式油门发动机的电控改造。

摘要：可向您提供20M^3～100M^3常规蒸汽干燥金属窑或砖窑。 价格优惠品质超群 良好的控制系统和精心设计的干燥窑炉及干燥基准,可确保获得最佳的干燥质量 双向顶吹风机和大直径侧风机能保证窑内风速均匀。

摘要：低成本两轮和三轮机动车的需求在中国、印度和巴西等新兴市场不断增加。这些小型发动机——特别是汽化两冲程设计,是亚洲小型发动机的主流,而它们正是空气污染的主要来源,一辆带有两冲程发动机的三轮出租车排放的有害气体相当于大约50辆现代化汽车所排放的总和。

摘要：卡尔·迈耶纺机公司生产的HKS 4 EL高性能特里科经编机是一种能高效率生产优质经编织物的设备(图1).其独特的机械设计非常适合于小批量生产,这样在新产品开发过程中的试生产费用可大大降低.此外,还可以进行多种结构产品的生产,允许多次垫纱,且编织图案的重复次数不受限制.

摘要：近年来,电子技术的发展可谓是突飞猛进,在汽车领域内的应用范围也不断地在扩大。电子控制转向技术是汽车机电发展的设计思想,随着科技的先进,对汽车电子控制转向技术的性能要求越来越高,未来肯定会成为这一领域的发展方向大纲,汽车电子控制转向技术也成为衡量现代汽车水平的一个方式。汽车的转向系统也从传统简单的转向系统发展为现在性能更加优越的电子控制转向技术,可以改善汽车转向力的控制特点,让驾驶员在驾驶的时候更为轻松,减轻驾驶负担和疲劳。采用电子控制的方法可以改善转向盘和汽车前轮控制之间的联系,文章对汽车电子控制转向技术的发展趋势做了一些见解看法。

摘要：8月27日，飞思卡尔技术论坛在深圳举行，其中，飞思卡尔展示的净化小型内燃机的电子控制解决方案颇为引人瞩目。面临世界范围的排放规定和不断上涨的汽油价格，小型发动机市场正从机械式的化油器系统转向更加清洁高效的电子控制和电控燃油喷射（EFI）系统。为应对全球对这些生态友好型设计的需要，飞思卡尔已经把高度集成的模拟设备与16位微控制器（MCU）相结合，提供经济高效的平台解决方案，是小型发动机控制的理想之选。

摘要：电磁兼容问题是电子装置的第一可靠性问题。本文分析了电力机车电子控制线路的干扰机理，并从系统、布线、电路设计几方面提出了抗干扰设计的主要措施。

摘要：传统的直流电机控制系统结构简单、控制精度低、动态响应效果差,无法完全满足电传动系统的控制要求,因此采用电子技术实现对直流电机的控制具有一定的意义。本文提出一种新型的直流电机电子控制系统,该系统以STM32芯片作为主控芯片,以PID控制作为控制算法的核心;控制系统主要包括电机驱动模块、速度传感器、脉冲调制输出模块等。经过实验验证,本文所设计的直流电机电子控制系统具有良好的动、静态性能,有效地提高了直流电机的控制效果,可以进行大规模的推广应用。

摘要：选用AT89S52单片机,设计了轻骑踏板车GY6发动机的电子控制系统,并进行了系统调试,实现了各工况下电控系统对点火提前角及喷油脉宽的控制。