摘要：讨论了电子江图与信息系统的理论基础--电子地图、地理信息系统方法和内河模拟引航船舶运动数学模型的建立，分析了系统的开发流程和作为电子江图基础的数据库方法，研究了典型航段电子江图与信息显示的设计与实现技术．

摘要：此文在分析内河船舶引航技术特点的基础上，指出了电子江图与电子海图的异同，参照电子海图技术国际标准，研究了电子江图显示与信息系统实现技术和系统设计与开发流程，讨论了电子江图在内河航运技术与管理中的应用。

摘要：应用地理信息系统 (GIS)方法 ,在讨论电子海图与电子江图异同的基础上 ,对电子江图数据库结构进行了设计 ,并阐述了电子江图与信息系统实现的功能。文章分析了内河船舶运动数学模型和解算方法 ,提出了内河模拟引航要实现的主要功能 。

摘要：近年来,社会对长江水运的需求日益旺盛。特别是发展长江经济带上升为国家战略后,港航企业、港航管理部门、科研单位及航道疏浚部门对充分利用航道资源,及时掌握航道信息,进一步提高船舶运输效率和港航管理能力的需求尤为迫切。传统纸质航行参考图、航道通告和通电,已经不能完全适应这些需要。长江电子航道图以数字化的形式,将长江航道的水深、航标、桥梁、港口码头、水工设施等信息快速、直观的展现在营运船舶、港航企业、管理部门眼前,并为水运行业专门打造的一款数字化地图服务产品,对长江航道传统维护、管理、服务方式的产生了重大革新。

摘要：为合理分析计算桥区航道船舶通过能力,根据武汉长江大桥桥区航道船舶AIS数据及实测数据,分析船舶类型比例、船舶尺寸分布规律、船舶到达速度分布规律、船舶到达规律分布和船舶间时距等数据特征,利用VC编程生成仿真船舶交通流,并嵌入电子江图,实现数据的可视化输出.建立桥区航道船舶通过能力仿真模型,通过数据输出及分析处理,实现桥区航道船舶通过能力的分析计算,可为桥区航道规划设计及航道整治提供理论依据.

摘要：针对目前内河航运中普遍使用VHF语音通信进行船舶信息交流的缺点,设计了一种基于自组织无线数据通信、GPS定位、嵌入式软硬件设计和电子江图等关键技术实现的内河船舶信息自动报告系统,研制的实验室样机实现了自动感知临近船舶并对距离过近的危险船舶报警、船舶向岸基设备自动发送相关航运信息等功能。该系统具有运营低成本、自动准确报告船舶信息的特点,能够提高内河航运安全技术水平。

摘要：详细阐述了内河水上交通安全监控系统的功能、结构和设计方法,介绍了系统的实现技术,分析了系统产生的效益,对我国内河水上交通安全监控系统的全面建设具有指导意义。

摘要：在开发长江航道 GIS电子江图科研项目的基础上 ,提出了面向对象航道 GIS数据组织的设计 ,并针对内河航道 GIS的实例在数据组织、存储结构与访问机制方面进行了探讨 ,最后简单介绍了基于 GIS数据组织的内河航道电子江图软件的实现情况。

摘要：现有钱塘江的主力游轮为50米级,难以完全满足休闲、旅游等需求,有必要对钱塘江大型客旅船通航可行性进行研究。分析钱塘江五个主要风险航段,基于MMG思想建立90-110米三种客旅船运动数学模型,开发航段的电子江图和雷达图像,基于虚拟现实技术搭建航段的三维航行场景,在此基础上,通过船舶操纵模拟试验,验证、分析90-110m客旅船在钱塘江航道安全通航的可行性。