摘要：比较了不同油门机构方案的特点,分析了采用连杆机构的电子油门机构各零件的设计准则,并完成了其零件的几何参数确定、零件设计和强度校核,这种综合应用了CATIA、Mat-lab&Simulink和***等设计辅助软件进行的系统优化设计可以对设计方案进行综合分析和快速修改,大大缩短了设计周期。介绍了电子油门试验系统的组成,进行了电子油门系统的台架和实车试验。试验结果表明,所设计的系统具有优良的随动和调速性能,装有该电子油门系统的机械式自动变速系统不但可以获得良好的乘坐舒适性,还可以大大减少离合器主、从动盘同步的时间,提高了离合器的使用寿命。

摘要：详细阐述了对发动机台架电子油门信号模拟器设计、研制各阶段、各环节需要注意的要点,明确了设计和使用方法,证明研制的发动机台架电子油门信号模拟器的可行性,为以后发动机试验设备的设计、维修、维护工作人员积累相关的工作经验。

摘要：自走式饲料搅拌车中油门控制系统非常重要,不仅关系到整个车辆的燃油效率,而且直接影响车辆的动力性能和舒适性。因此,以自走式饲料搅拌车为研究对象,针对单油门控制功能的不足,克服开发发动机ECU程序周期长、成本高的缺点,设计并优化一种基于PLC控制器的电子油门控制系统,实现整车操作的两路油门精确控制。将其应用在研发的自走式饲料搅拌车上,有效地提高了整车的动力性能和舒适性。

摘要：介绍了电子油门的结构与工作原理,设计并实现了基于PCI-1712数据采集卡的电子油门检测系统。通过对信号的高速采集和分析,该系统能可靠地实现对电子油门的性能检测。

摘要：介绍了一套电子油门综合试验装置的研制思路、开发过程、部件设计以及产品特点。此装置基于可编程控制器、数据采集卡,以行业最低成本满足了国内外最苛刻的耐久性试验要求,并通过对信号的高速采集和分析实现电子油门的性能检测。

摘要：设计一种可对车用电子油门进行自动标定与检测的装置。该装置主要由上位机软件、控制器以及步进电机组成。上位机软件通过RS232总线与控制器进行标定指令与检测数据交互。控制器实时接收上位机的标定指令并进一步控制步进电机,实现对电子油门的数据标定工作。标定完成后,控制器对电子油门的线性度与同步度进行实时检测并将检测数据上传给上位机进行显示。

摘要：汽车电子油门的寿命测试是所有油门厂商必须完成的一项可靠测试。此寿命信号检测台是依据订货商提出的检测要求设计的检测方案,着重对油门的怠速位置、满载位置、中间位置的信号,进行了严格而细致的重复性监测,并对检测结果进行了分析、存储,以方便客户查询各项性能指标,此数据也为生产线上的油门机械性方面的改进提供了实时依据。此寿命检测台测试界面简洁,已用在油门寿命检测中。

摘要：近些年,随着人们对汽车性能要求的不断提高,汽车传感器的发展呈现了突飞猛进的态势,而位置传感器的设计是汽车设计中重要的一环。MLX90360是一款由迈来芯公司开发的三轴可编程位置感应芯片,利用该芯片可研制出新型非接触式位置传感器方案。由于其灵敏度高、使用便捷的特点,目前在汽车电子工业中被广泛应用。本文将结合MLX90360的电子油门位置反馈设计,对MLX90360的使用方法和PTC-04编程器的使用进行介绍。

摘要：本文介绍了一种能够代替驾驶员进行精确油门输出控制的电子油门装置。它在保留现在汽车上经典的油门输出机制的情况下,添加了一种能够更加平稳、精确地进行给油的油门输出模式。大致做法是,考虑到现在汽车用的电子油门是将油门输出转化为电信号,用电压大小来控制油门的输出,所以我们用一个滑动变阻器来替代油门,制造出油门的输出的信号,一个平稳的加速信号,并设计电路使这个"油门"能够完成驾驶员对车辆行驶的不同需求,避免非正常突然加速,优化加速过程,从而节约燃油。

摘要：本文详细说明电子油门系统的构成及工作原理,并结合电子油门的失效分析阐述整车电气系统的匹配设计。