摘要：针对传统单相PWM整流器直接功率控制(Direct Power Control,DPC)存在系统动态响应慢、抗干扰能力差、频率不固定等问题,采用了一种电容储能的外环反馈控制和无差拍预测直接功率的内环控制方法。外环将电容储能作为反馈量,提高了系统动态响应速度和抗干扰能力。同时,内环采用自回归算法,解决了传统算法中延时补偿问题,简化了控制器设计。通过空间矢量调制算法(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)固定了开关频率。此外,该方法无需电压相位检测装置,降低了设计成本。最后对所提出的控制算法和传统电压外环直接功率控制分别进行了仿真分析,仿真结果验证了该算法的有效性。

摘要：2014年5月28日，广州有轨电车公司和中国南车株洲电力机车有限公司联合发布会，首列完车超级电容储能100％低地板有轨电车已下线。这辆电车车长36．5m，采用低底盘设计，地板距地面仅32．5cm，