摘要：针对柴油机难以采用常规PID控制的问题，应用模糊控制理论，对柴油机进行了模糊控制器的设计，在建立的模拟仿真系统上，进行了模糊控制下的柴油机的空载自由加速过程的模拟，并与PID控制下相同过程的速度、扭矩、燃油量随时间变化曲线进行了比较和分析。结果表明：与常规PID控制相比，模糊控制的效果满足要求，能解决柴油机的复杂控制问题。

摘要：在德语中,"Strom"的意思是激流;2002年,Suzuki首次推出了大型探险车V-Strom1000,正是取义于"激流",能够跨越任何障碍,英勇无畏、百折不挠地向前。2014年,Suzuki全新一代V-Strom1000ABS璀璨亮相,新的发动机、新的电控燃油喷射系统、新的车架、新的悬挂、新的制动、新的排气系统……以至于,Suzuki将之称为"全新设计",高调宣称其达到了动力性、操控性、通过性和舒适度的更高平衡,任由路况如何险恶,它都能无所畏惧地穿越而过!

摘要：基于Gd-1高压共轨电控燃油喷射系统,设计了柴油机各种工况下共轨油压的控制策略。试验结果表明,此控制策略能够满足柴油机各工况的需要,改善了柴油机的整机性能。

摘要：发动机电控燃油喷射系统中传感器失效的故障率相当高，所以在设计这一系统的自我诊断功能时，对传感器的检测给予了足够的重视。但是，目前电控系统自我诊断功能(以下简称自诊断系统)的智能程度还有待提高，判断故障的方法相当死板。所以深入探讨其工作原理，对灵活运用自诊断功能具有重要意义。

摘要：以中国节能竞技大赛为设计背景,对本田125cc发动机进行改造,在满足竞赛动力性要求的基础上,来降低燃油消耗率,提高燃油经济性能。以此目标,对发动机结构进行了优化、改造,并采用电控燃油喷射系统来降低油耗;同时在独立研发的发动机综合性能实验台上进行改装发动机的燃油经济性实验,并对实验数据进行拟合,得到改装发动机的燃油经济性曲线,并对发动机燃油经济性进行了评估。

摘要：BICES 2015柳工携旗下包括装载机、挖掘机、摊铺机、起重机在内的6款设备盛装亮相。展出的890H装载机赋予了操作手对机械设备最大的掌控力。多种工作模式和多种换挡方式的变速与发动机完美匹配，牵引力大、行驶速度快：电控燃油喷射系统提供广泛的经济油耗区，降低使用成本：世界级“芯动力”发动机，以及ZF最新全自动电液比例换挡变速箱，换挡过程更平稳：国内最大的驾驶室内部空间，轿车般的操作环境，还有世界知名工业设计师的设计理念融入；可以说890H装载机是一款集高效、节能、可靠、舒适、美观于一体的重载先锋。

摘要：本论文阐述对原机的结构和性能参数进行确定,及对原机存在问题进行分析,将化油器式汽油机改成用电控汽油喷射和电子点火后。确定电控汽油机的性能参数,进行热力学计算,达到预期设计目标,使最大功率提高10%,燃油消耗率不高于原机,满足未来汽油机的经济性和排放性要求,同时满足了设计要求和原机结构要求。