摘要：横向磁场电机传统优化设计大多结合电磁关系公式和有限元分析凭借经验选取结构参数,难以得到各参数的全局最优解并满足多目标优化的需要。提出了一种将和声搜索算法和差分进化算法相结合的和声差分进化混合算法,并引入精英保留策略改进。介绍了该算法的原理,利用算法性能测试验证了该算法的优越性。通过电磁分析揭示了电机各主要尺寸参数对最大转矩密度的影响,为优化设计提供依据。结合该算法,在2组权重系数下以最大转矩密度和生产成本为目标函数对电机进行优化,仿真结果表明,优化后的电机与原型机相比最大转矩密度提高,生产成本降低。所提算法对横向磁场电机的优化设计有一定的参考价值。

摘要：传统的直线电机在恒低速运行时,需要采用与控制设备相结合的方式或采用复杂的工艺结构,从而导致成本大幅增加。针对上述问题提出了低速永磁直线电机,并给出电机结构和基于磁路、技术指标下,结合直接搜索算法的电机最优设计。并通过建立电机三维有限元模型,显示出永磁体工作点和气隙磁场特性符合磁路设计要求,验证了电机结构的有效性,为该电机的优化设计提供了依据。

摘要：利用田口方法确定了极弧系数和线圈边宽度是主要影响轴向磁通永磁发电机空载电压基波幅值和总谐波失真度的参数。在考虑磁密谐波的情况下,推导了电动势的谐波绕组系数表达式,结果发现通过优化线圈边宽度和极弧系数可以控制谐波绕组系数的大小。进一步利用响应曲面方法,以空载电压基波幅值最大且总谐波失真度最小为优化目标,寻求了极弧系数与线圈边宽度配合的最优方案,并通过有限元仿真计算验证了优化结果。优化前后发电机目标性能明显改善,证明了此优化方法在轴向磁通永磁电机优化设计中的可靠性。

摘要：在电机的设计中,常常需要通过优化设计得到合理的电机结构尺寸和参数.电机的设计问题实质上是一种带约束的复杂的非线性连续函数优化问题.要得到一个满意的优化结果不仅要求算法具有较高的精度,而且要有快的收敛速度.提出一种新的混合算法对永磁电机的尺寸和整体结构进行优化设计.将混沌算法和粒子群算法相结合,以微型永磁电机为例,对槽形等多个变量进行优化,结果证明了算法的有效性和快速性,适合于同类问题求解.

摘要：所谓的电机优化设计主要是将随机算法与古典极值理论作为重要基础的一种优化设计途径。利用多种算法,电机设计获得了理想的发展成绩,但存在的问题地逐渐突显。基于此,针对传统电机优化设计问题展开相关性研究,探讨电机优化领域的全新优化方法,为电机优化设计提供必要参考。

摘要：概述了国内外采用永磁直驱技术的轨道车辆发展状况,归纳了永磁直驱转向架的结构形式,讨论了抱轴式直驱结构与弹性架悬式直驱结构的特点及其适用情形,分析了永磁直驱转向架的蛇行运行稳定性与曲线通过性;针对轨道车辆应用,从磁性材料、冷却系统、温升效应、电机质量、气隙磁密、反电势抑制、失磁故障、电路结构等方面论述了永磁直驱牵引电机的结构设计与优化方法,分析了传统的牵引电机控制策略,讨论了模型预测控制技术和无位置传感器控制技术的研究现状及其用于永磁直驱电机的可行性和存在的问题;总结了轨道车辆永磁直驱技术的现存问题并展望了其未来发展方向。研究结果表明:刚性抱轴式永磁直驱结构紧凑,但电机受轮轨振动影响较大且增加了列车簧下质量,仅适用于低速轨道车辆;高速轨道车辆直驱技术宜采用弹性架悬式直驱结构,但需要进一步研究永磁牵引电机和直驱转向架的弹性连接方式和最优匹配参数,优化簧上、簧下质量分布;内置式永磁直驱转向架可缩短车轴长度和减少轴距,具有质量轻、动力特性好等优势,较适用于复杂的地形环境应用;需要研究更为快速准确的永磁电机故障在线诊断、预警与抑制方法,可结合基于故障诊断及预测的智慧运维技术,为车辆提供维修决策建议;需对永磁直驱电机定子、转子拓扑结构进一步优化,并提出更为有效的冷却结构及精确的温升计算方法;传统矢量控制与直接转矩控制难以兼顾高转矩动态响应和低转矩脉动,模型预测控制因其结构简单、动态响应快等优点,较适用于轨道车辆这类低开关频率大功率应用,但仍需进一步研究以降低其运算负荷并提升其稳态性能;无位置传感器技术可节省电机内部空间体积,且能防止编码器故障带来的可靠性问题,适用于内部空间狭小的直驱转向架,现有中高速无位置传感器技术已具有较好的性能,零速和低速下采用高频信号注入法虽能实现较准确的位置估计,但其对电机控制性能带来的一系列不利影响还需要进一步研究。

摘要：简单介绍了遗传算法的基本原理,并通过编程把该算法应用到永磁同步电动机的优化中,并与电机专业软件Ansoft中RMxprt的优化结果进行比较,验证了优化结果的有效性,证明用MATLAB软件编程实现的永磁同步电动机的电机优化实例算法是可行的。

摘要：通过对鸟、鱼等动物群体捕食行为的深入分析,进行了粒子群优化算法的改进研究:在优化过程中,动态调整学习因子和惯性参量,得到了全新的粒子速度与位置更新模式,从而有效防止了粒子的"早熟"问题,并改善了算法的全局寻优能力。使用提出的改进粒子群算法对典型数学函数进行校验,结果表明:改进算法的全局寻优能力比原算法有明显提高。将其引入电磁场逆问题求解过程,对一台聚磁式横向磁通永磁同步电机进行基于磁钢用量和电机整体体积最小的尺寸优化设计,取得了令人较为满意的效果。

摘要：电机在装备制造、国防、航天、工业生产和人们的日常生活中得到了广泛的应用,随着转速和功率密度的提升,高性能电机的需求迅速增长,使得高效的电机优化设计方法显得尤为重要。首先,针对基于有限元法的大规模电机优化耗时严重的固有缺陷,总结了有效减少优化时间的最新方法。其次,对于工作点不确定的电机,指出了电机优化设计应当考虑整个驾驶周期以提高整体效率。接着,介绍了诸如温度场、应力场和转子动力学等影响电机性能的多物理场特性,归纳了电机多物理场建模优化方法。再者,考虑到制造过程和实际运行中不可避免的不确定性因素,总结了电机鲁棒性优化设计方法。最后,对电机优化目前有待解决的问题和未来的发展趋势进行了展望。

摘要：本文分析了影响压缩机COP值因素 ,提出了零部件加工及装配工艺要求 ,探讨了提高压缩机的压缩效率、机械效率及电机优化设计的具体措施 ,据项目〔1〕研究需要 ,在原主流机型基础上开发研制的R6 0 0a普通高效和特高效三种型号节能压缩机COP值高达 1 75。