摘要：针对全数字调速系统,设计了基于DSP的数字控制器,对于模拟系统中电流滤波环节难以设计、高阶系统难以实现的问题,重点叙述了数字电流环的滤波器设计。利用Matlab软件中的FDATOOL工具包可进行快速的滤波器设计、仿真,将设计的滤波器转换到DSP控制软件中,从而快速、高效地实现对电流的数字滤波设计,改善电流环的控制效果,从而提高交流永磁同步电机调速系统的整体性能。

摘要：简述了喷油泵试验台的基本结构和工作原理 ,分析了模糊控制系统的基本设计。利用公式法与查表法相结合的方法 ,采用89C5 2单片机实现了二维模糊控制器。介绍了闭环调速模糊控制算法的软件实现思想。经现场调试和运行 。

摘要：作为能方便进行无级调速且有着良好调速特性的有刷直流电动机,20世纪80年代起随着科技的进步,交流调速(变频)、无刷直流电动机迅速发展,有逐渐取代有刷直流调速之趋势。但是由于有刷直流调速有其独特的优良性能,直到现在尚未被全部取代。有刷直流电动机调速范围宽,很容易做到1∶20(例如:60~1 200 r/min);调速特性硬,成本低(电机、电路)。其缺点是电刷需经常更换,维护较为麻烦。有刷直流调速电动机又分为普通直流电动机和伺服电动机。直流伺服系统广泛应用于轧钢、造纸机、金属切削机床等许多领域的自动控制系统中,它能在较大范围内实现精度、速度和位置控制。所以要求系统性能高的场合都广泛地使用直流伺服系统。因此，设计成本低、性能可靠的直流伺服系统仍然很重要。

摘要：本文设计了一个由工控机与变频器组成的开放式的多电机调速系统。系统采用通用的设备和通用的板卡来测量电机的速度和皮带的张力 ,利用通用的变频器对电机进行远程调速控制 ,系统开放性好。采用神经网络PID的控制方法 ,系统具有较强的适应能力、较好的实时性和鲁棒性。该系统与传统的封闭型专用调速系统相比具有更广泛的实用性 。

摘要：文章针对自动机械变速器试验台使用发动机存在成本高、安装复杂以及受负载限制而出现发动机运转不平稳等问题,设计了一种基于变频器的电机调速系统来代替发动机作为AMT试验台的动力源,并介绍了AMT试验台以及电机的调速原理,详细阐述了电机调速系统的设计方案。系统采用虚拟油门模拟油门踏板作为驾驶员意图的输入来控制电机,实现了调速系统与AMT控制单元之间的CAN通讯以及电机实时调速功能,并建立了自适应PID控制器,从而对电机的转速进行精确控制,实验结果表明电机调速系统能够满足AMT试验台的使用要求。

摘要：针对在某火炮电机调速系统调试的过程中,需对其多项高速变化的参数进行实时监测的问题,从实际的工程应用出发,设计了电机调速系统监测软件。通过采用VC++6.0和Measurement Studio 6.0联合开发,该监测软件具有友好的人机界面,可完成对某火炮电机调速系统的实时数据采集、实时显示、数据保存和记录,监测软件波形显示正常,运行稳定,实现了对某火炮电机调速系统的实时监测。

摘要：基于电机调速系统中PID控制器参数优化问题,提出了一种采用MATLAB最优化工具箱来优化PID控制器参数的有效的方法。在选定直流电机为控制对象的情况下,根据最优化工具箱的主要特点,给出在约束条件下的优化算法。针对控制对象和控制过程,进行了电机调速系统的仿真实验。实验结果证明:采用单纯形法的调节参数自寻优方法具有良好的收敛性,计算工作量小、简单实用。

摘要：现如今电机调速系统很多都是使用PLC+变频器的方案来进行设计.这样虽然比较方便.但是成本显然比较高。在本系统中采用MSP430+CPLD+DIP-IPM的方案进行设计来控制交流电机的转速,在实际应用中完全能替代常规设计,达到控制要求.并且大大降低了成本.易于设计.

摘要：近年来,新能源汽车获得了快速发展,为解决能源短缺和环境污染问题,汽车制造企业更加注重提高能源利用效率,使得新能源汽车电机调速系统成为研究重点。该文阐述新能源汽车电机调速系统工作原理,分析新能源汽车电机调速系统设计与优化的重要性,研究新能源汽车电机调速系统设计,并提出新能源汽车电机调速系统优化策略,以优化新能源汽车的加速性能,提升制动能量回收效率。

摘要：一、基于模糊控制的电机调速系统设计与优化引言与背景。(一)研究背景与意义。电机调速系统在现代工业、交通运输、家用电器等领域中扮演了至关重要的角色。传统的电机调速方法如PID控制、矢量控制和直接转矩控制,在处理简单、线性系统时表现出色。