摘要：介绍电枢线圈的一般分类,着重分析所用工装-成形模的结构特征。通过对已有产品的整理归类,对成形模设计的系列化、通用化提出了针对性的看法。

摘要：电枢线圈是QD26系列汽车启动电机的重要组成零件。通过对其进行工艺分析,提出了自动化生产原理及方法。介绍和分析了电枢线圈自动化下料成形机的工作实现过程,主要内容包括关键部件的功能和结构。应用表明.该机设计合理,工艺缩短了生产周期,并具有应用推广价值。

摘要：本文从理论计算、二维设计以及三维设计等方面对直流电机电枢线圈的设计进行了对比分析,提出了线圈设计采用三维ProE结合理论计算,设计成型后投影生成二维平面设计图的可行性方案,解决了线圈设计中存在的一些问题。

摘要：为降低直流电机噪音和振动,采用斜槽电枢铁心的设计。文章从理论上分析为何采用斜槽电枢线圈,并用试验加以验证。

摘要：本文着重介绍了XEC-788电机用电枢线圈的绝缘结构及制造工艺，可供同类型电机在进行电枢线圈的结构设计及制造时参考。

摘要：本文介绍了1200伏F级直流电机电枢线圈的4种绝缘结构的对比试验数据分析的优缺点,并得出了能符合设计要求的结论。

摘要：起动机电枢线圈损坏原因起动电路失去自动保护装置 一些轻型车如BJ212、BJ130等,按原设计采用的是直流发电机,起动机的工作是由点火开关控制起动机继电器实现的.当点火开关打开至起动挡时,控制电流从点火开关起动挡出发,到起动机继电器点火开关接柱,经继电器吸力线圈至电枢接柱,再到调节器电枢接柱,经发电机电枢接柱进入发电机电枢线圈,经搭铁炭刷在发电机端盖上搭铁,回到蓄电池负极.这时,通过起动机继电器线圈的电流,使铁芯产生磁场,将继电器活动触点臂吸下,触点闭合,把继电器的电池与起动机接通.电流由电池接柱进入继电器,经闭合触点依次到起动机接柱和起动机电磁开关,再经电磁开关的吸拉线圈和保持线圈吸动铁芯,使其内部的主触点闭合,起动机开始工作.

摘要：随着永磁材料和功率电子元器件的不断进步,永磁无刷直流电动机得到了快速的发展,它们被广泛地用于变速驱动、伺服驱动、兵器、航空、航天和工业自动化等各个领域。因此,合理正确地设计永磁无刷直流电动机是一个越来越重要的课题。从本期起分期介绍无刷直流电动机的设计,主要有:无刷直流电动机的结构和工作原理,以及连接方式;分数槽绕组;磁路计算;电路系统的计算等内容;最后介绍了两个典型例题。

摘要：1永磁直流力矩电动机的电枢冲片槽太深,对电机性能有那些影响?永磁直流力矩电动机(后面简称电机)是一种同伺服元件,要求电枢电感不能太大,否则电气时间常数大,影响伺服系统的响应速度.

摘要：本文针对直流电机电枢线圈的设计,分别从理论计算、二维设计以及三维设计等方面进行了阐述,并对几种方式进行了对比分析,提出了线圈设计采用三维ProE结合理论计算设计成型后投影生成二维平面设计图的可行性方案,解决了线圈设计中存在的一些弊端.