摘要：电梯是智能建筑重要机械设备,需要对电梯相关内容展开深入研究。现将电梯群控系统作为研究对象,整理其概念与特征,通过模糊控制技术,从系统结构、运行策略、呼叫指派等维度,叙述智能建筑中电梯群控系统优化策略,通过试验分析,确认优化后电梯群控系统工作性能得到有效提升,旨在为更多电梯设计与生产单位提供思考方向,提升电梯群控系统运行质量,保障智能建筑的高效率运行。

摘要：为优化医院内电梯群控调度,设计了基于模拟退火(SA)-粒子群优化(PSO)算法的电梯群控系统。建立了系统结构及评价函数,使目标函数最小化。为了验证该电梯群控系统的科学性,首先进行了仿真实验,然后依托北京某大型三甲医院门诊楼中的电梯进行了现场实验。现场实验引入单双层停靠的外部控制策略,分别采用基于PSO与SA-PSO算法的电梯群控调度策略进行候梯、乘梯试验及电能消耗试验。实验结果表明:采用基于PSO与SA-PSO两种算法的电梯群控调度策略,候梯及乘梯时间、电能消耗等指标均良好,但采用基于SA-PSO算法的调度策略应用效果更佳。

摘要：电梯作为现代建筑垂直方向上的重要传输工具,其在城市化、智能化发展上发挥着重要作用。本研究基于改善电梯传输质量和效率目的,设计了一套全新CAN总线下电梯群控系统,通过应用测试证实了该系统可有效控制电梯启停次数,减少能耗问题,提高派梯合理性。

摘要：针对电梯群控调度中的交通流模式识别问题,提出了一种基于多值分类支持向量机的电梯交通流模式识别方法.文中介绍了电梯交通流模式识别的设计流程,并建立了相应的电梯交通流模式识别器.结果表明,基于支持向量机的交通流模式识别方法能够较准确地辨识出各种交通流模式.通过对比试验,证明了该算法的识别准确率优于人工神经网络算法,体现出较好的泛化能力,具有一定的实用价值.

摘要：如今的电梯行业发展趋势逐渐走向了智能化,既要给乘客提供舒适的心理和生理的乘坐体验,也要给维修管理人员提供一个便于管理、监控的工作条件。基于S7-1200PLC控制器,同时结合仿真模型、WinCC监控界面于一体,采用以太网通讯方式设计电梯系统,并对其进行测试。测试结果显示,该系统在乘客平均候梯时间、乘客平均乘梯时间、系统运行总距离、系统启停次数等指标上均达到最佳效果。

摘要：CAN总线是现场总线(FeildBus)领域中非常有前途的一种通信技术,介绍了基于CAN总线的电梯群控系统的设计与实现方法,给出了CAN总线通讯接口的硬件电路和软件设计方法,并成功应用于商务楼中。

摘要：介绍了基于CAN总线的电梯群控系统的设计与实现方法,并给出了CAN总线通信接口的硬件电路和软件设计方法。

摘要：电梯群控系统是一个分布式控制系统,对稳定性和抗干扰性要求很高,传统的计算机通讯标准已不能满足可靠性和实时高速的通讯要求。针对这一问题,采用开放型的CC-Link现场总线来构建电梯群控网络,实现对每部电梯的局部控制和整体调度。在分析电梯工作原理的基础上,对电梯群控系统进行了设计,详细阐述了系统的硬件设计、通讯软件结构、PLC的地址分配和软件设计。应用表明,由CC-Link现场总线组成的网络控制系统,提高了系统的可靠性,实现了电梯系统的最优控制和管理。

摘要：目的提出基于粒子群优化的BP神经网络获取评价电梯群控系统派梯性能指标的新方法.方法综合考虑电梯运行特性,确定电梯调度控制策略,建立了电梯运行性能的评价指标函数,利用神经网络自学习功能获取评价指标的初始权值和阀值,针对平均候梯时间对比研究了普通BP神经网络算法和粒子群优化BP神经网络算法.结果将优化的权值和阀值代入BP神经网络获得平均候梯时间,粒子群优化的BP神经网络与BP神经网络相比,减少了迭代次数,缩短了运行时间.结论仿真实验表明,该方法可以避免BP神经网络训练中产生局部极小值,加快BP神经网络训练速率,提高电梯群控系统控制的速度.

摘要：提出了一种基于改进L—M算法的电梯群控系统（EGCS）交通模式的判别方法，并介绍了基于模糊神经网络的电梯群控系统调度方法的设计思路。试验结果表明，用文中所介绍的方法可以获得最佳的派梯方案。