摘要：分析了钻机司钻房电气柜的几种防爆形式,认为正压防爆形式最适合司钻房多个电气柜的防爆设计要求。阐述了司钻房正压防爆系统的设计原则及设计方法,并对组装完成的正压防爆系统进行了调试和试验。试验结果表明,司钻房电气柜正压防爆系统设计理论计算满足GB3836·5的要求,即司钻房符合用电设备在一级二区的防爆要求。最后指出了司钻房电气柜正压防爆系统设计制造过程中应注意的问题。

摘要：电柜是电器元件的载体,也是这些电器元件最直接的保护层,好的电柜设计是保证电气系统以至整个机床正常运行的必要条件。在国标GB52261《工业机械电气设备》第一部的通用技术条件中,对电柜设计有较明确的要求,下面针对西门子数控系统特点简要说明对电柜设计的要求。

摘要：针对数控机床电气柜的散热设计这一容易被机床设计者忽略的环节,通过对数控机床电气柜的3种散热方式进行比较分析,并以FANUC 0i-C数控系统为例,根据计算结果解决了数控机床电气柜散热方案的选型问题,适合在数控机床整体设计或机床改造中使用,对生产实际应用具有参考价值。

摘要：在充分考虑了一般通用电控产品测试要求的基础上提出并实现了一种基于环境的分布式计算机结构的通用电控产品测试系,CIMS统,介绍了通用电控产品分布式测试系统的系统结构讨论了通用描述与测试表,给出了通用分布式测试系统软件的设计方案与实现方法。

摘要：在既有速度250 km/h中国标准动车组电气柜产品技术基础上,开展了设计优化,从系统角度探讨了多领域成熟技术在动车组电气柜上的应用,提出信息分析与诊断关键算法。通过开发集成化的电气柜产品,研究电气信息数据记录、传输、分析与诊断技术,完成了系统软硬件开发与研制。实践表明该产品可以有效地进行动车组电气柜状态智能自检测。

摘要：为提高动车组电气控制系统电气性能测试准确性和效率,分析了自动测试的可行性,搭建自动测试试验台。结合CEETIS程序组及适配程序,实现了动车组车上电气柜系列多种配电设备的自动测试系统。此系统已成功运用于动车组电气柜产品例行测试环节。

摘要：介绍了300km/h高速动车组辅助系统电气柜的结构、散热、电磁兼容、接地和防火设计等。

摘要：针对现有机床电气柜内部元件器的布局,依据功能划分为多个模块组合,以模块的纵、横坐标位置为设计变量,分别建立连线长度与占有面积的数学模型,在满足彼此空间距离和基本尺寸的条件下,分别求解单目标优化结果值,引入评价权系数和权重系数,建立多目标优化的数学模型。采用蚁群算法进行求解,改进蚁群算法的转化概率公式,把搜索方向作为转移概率的解空间,结合信息素挥发率,多次迭代求解。优化后模块连线体积减小了12.8%,面积减少了20%,节省生产成本,降低了电气柜的面积占有率。

摘要：为切实保证元器件的正常稳定工作,保护元器件不受外部因素的不良影响,有效解决当前电气柜技术使用中存在的因反复开启电气柜柜门而导致的微开关位置烤漆脱落以及微开关灵敏度下降的问题,文章研究了电气柜照明系统的设计。首先阐述了电气柜的含义以及设计思路,然后简述了电气柜照明系统的设计意义,最后给出了电气柜照明系统的具体优化方案。

摘要：主要对地铁电气柜逻辑功能测试仪通信系统进行了研究和设计.电气柜逻辑测试仪通信模块包括两部分:系统层和管理层的通信以及管理层和测试层的通信.在电气柜逻辑测试仪中,系统层和管理层的通信数据量大、频率高,采用CAN总线通信方式,而管理层和测试层的通信距离近,数据少,采用RS485通信.在硬件设计的基础上,又设计了通信软件,经现场调试,设计的通信模块能够实现系统间的可靠通信.