摘要：本文是在visual Basic平台上,利用Solid Edge强大的参数化造型技术,采用编程建模的方法,实现高低压电气柜三维零件库的建立。设计中采用特征参数化方法实现了标准件库的系统结构。最后介绍了基于Solid Edge的高低压电气柜三维零件库的具体建立方法、步骤及生成技术。

摘要：为解决传统人工布线方法因布线效率低、布线路径无法事先可视化导致的产品布线错误率高的问题。本研究运用CREO/Cabling模块对电气柜三维结构模型进行整机布线仿真设计,从而提高电气设备整机中线缆的布线效率和质量。首先,分析电气柜传统串行设计存在的缺点,指出采用三维布线仿真技术在产品设计和生产制造阶段带来的优势;其次,给出整机三维布线设计流程及布线前的准备工作和注意事项;最后,通过对电气柜布线流程的操作及工程图纸的处理,对采用CREO三维布线技术在产品研制及制造过程中能优化产品设计进行验证,在提高布线质量的同时,可指导实际生产,从而实现样机的虚拟制造。

摘要：为了满足全自动无人驾驶列车的设计需求,文章提出分散式电气柜统筹布置方案,并以标准地铁列车为例,介绍了电气柜的结构及布置方案,对其柜体内外走线路径进行了设计和分析。通过试验验证,证明该方案能满足标准地铁列车的设计要求,可有效提升整车空间利用率和电气柜的走线性能。

摘要：为了消除传统地铁车辆检修车间电气柜门锁安全隐患,保障电气柜门开启时长可控,设计一种地铁车辆检修车间电气柜门电控锁。依据设计原则,从安全、功能、集成度3个方面分析电控锁需求,结合电控锁总体架构,分别从锁体和电子钥匙2个方面提出电控锁设计方案。模拟试验证明,电控锁设计方案能够实现预设功能。

摘要：镁合金是目前工程应用中密度最小、比强度最高的结构金属材料,在轨道交通车辆轻量化应用中具有非常好的前景。近年来镁合金在轨道交通车辆领域的应用主要为安全性要求较低的结构件,为进一步拓宽镁合金在轨道交通车辆领域的应用范围,以某项目车上空调柜为例,探讨一种基于铆接结构的镁合金及铝合金在车上电气柜方面的轻量化设计方法。在原铝合金空调柜的基础上,柜体材质采用镁合金与铝合金相结合的方式,采用铆接的连接方式,对柜体进行了多次材料优化和结构优化,并采用有限元仿真方法进行反复的强度和模态计算的验证,最终优化完成一套结构可靠性更高、产品质量降低13%的设计方案。镁合金与铝合金在柜体中的合理应用、零部件的结构优化和有限元仿真的运用,这三方面的共同作用实现了提升结构可靠性和产品轻量化的效果,该设计思路不仅适用于车上电气柜,对于类似的车下电气设备也具有较强的参考意义。

摘要：随着经济与社会的快速发展,地铁交通近年来在我国实现了较为长足的发展,而对于地铁车辆运行的安全来说,电器柜的可靠性在其中发挥了重要作用,为此本文就地铁车辆控制系统电气柜自动测试系统设计展开了具体研究,希望这一研究能够为地铁车辆控制系统电气柜测试提供高效可靠的解决方案。

摘要：介绍了架车机电气柜模拟测试系统的硬件组成、程序设计及架车机电气柜模拟测试方法。架车机电气柜模拟测试系统可实现架车机电气柜的自动化测试,验证架车机电气柜的接线及控制逻辑是否正确,从而保证架车机电气柜的出厂质量。

摘要：基于防火标准EN45545第3部分要求,设计了一种市域列车客室电气柜防火结构,并制作样件进行了防火试验。试验结果表明:该电气柜防火结构可以满足15 min结构完整性要求和15 min隔热性要求,可以有效保护乘客的安全。

摘要：变电设备由于长时间暴露在室外复杂环境中,其表面易发生水汽凝结,严重影响设备的使用寿命和可靠性。此次研究设计出一种新型超材料功能涂料。该超材料薄膜通过精确控制二氧化硅、银纳米颗粒的尺寸与组分比例,实现了宽波段的光谱选择性,兼具对太阳短波的高反射和对大气长波的高发射。涂料喷涂在电气柜表面,可在复杂室外环境下实现5~10℃的主动降温效果,有效防止水汽凝结,为超材料薄膜在电力系统关键设备防凝领域的应用提供了参考。

摘要：针对电气布线繁琐的问题,以电气柜自动布线为研究对象,分析了电气柜自动布线的基本思路,并从接线信息获取、区域划分、走线区域划定、路径规划等方面展开电气柜自动布线研究,并基于Creo二次开发技术进行了电气自动布线的数字化设计。实践证明,通过电气自动布线,实现了电气布线的自动化、数字化,提高了电气布线效率。