摘要：设计了一款应用于电池监测芯片内的稳压模块,为芯片内部电路提供模拟电源电压与数字电源电压。通过带隙电路产生稳定的模拟电源电压,数字电源电压则通过栅源电压差叠加的方式获得。采用XFAB 0.35μm工艺模型仿真表明,在负载电流4 mA,外界电池电压10 V^60 V的宽输入电压范围内,模拟电源电压变化12 mV;在负载电流4 mA,-40℃~125℃的温度范围内,模拟电源电压变化6 mV,温漂系数为7.8 ppm/℃;数字电源电压分别变化0.12 V、0.76 V,均满足实际应用所需要的稳压要求。模块提供可靠的上电复位信号,并加入了过流保护和过温保护功能。

摘要：以智能传感器MM912J637为核心，设计了电动汽车电池监测终端，可完成电池电压、电流、温度的高精度同步采集。在此基础上，使用开路电压法、安时法、卡尔曼滤波法相结合的SOC评估算法，实时估计电池的剩余电量。所有的实时监测结果通过LIN网络传送。单体电池电压测量通道使用高共模电压差分放大器，代替了传统飞电容法隔离电路，简化了电路结构。系统中所选元件符合汽车工业标准，工作温度范围宽达-40-125℃，与工业EMC标准兼容，可适应恶劣的车载环境。

摘要：本文分析了针对数据中心后备电源所使用的蓄电池在线式电池监测系统的应用。数据中心中UPS所配备的蓄电池组规模庞大,其电池监控系统应能提供在线式的自动故障排查功能。

摘要：电动汽车和混合动力汽车,最关键的动力供给来源是蓄电池。笔者基于ADI公司AD7280A设计了一种锂电池监控系统,采用菊花链方式对12个电池组进行实时电压电流和充电状态的监测。文章所给出的部分硬件和软件设计,对电池监测系统设计具有一定的参考价值。

摘要：为解决电动汽车中动力电池组的监测及保护问题,本文提出了一种可靠性高且实用的电动汽车电池监测单元的设计方案。以意法半导体推出的STM32F103C8T6单片机和凌力尔特公司推出的LTC6804-2芯片为核心,基于一主多从的拓扑结构,对中央处理单元、电池状态采样单元、均衡单元进行硬件电路设计,并通过编写程序驱动各单元工作,对动力电池组的电池电压、电流以及电池组温度进行监测,通过均衡保护电路,降低各单体电池不一致性对动力电池组造成的影响。实验结果表明,该设计方案具有测量精准、可靠性高、可拓展性高的优点,且生产成本较低。该研究具有较高的实用价值。

摘要：提出了一种电池监测模块的结构设计,特征在于结构灵活,易于设计、实现并达到较高的性能,适用于混合动力、燃料电池、纯电动汽车分布式系统的电池检测。

摘要：采用电池供电的手持便携设备在使用过程中经常需要对电池进行检测以判断电量,BQ27210是TI公司推出的一种可编程的电池电量监测器件。介绍了该器件的主要特性、内部结构以及工作原理,并给出了其与单片机C8051F304的典型应用电路及软件设计流程。

摘要：为增强多旋翼无人机电池元件的基础续航时间,实现对输出电量的集中调度,提出一种基于全生命周期模型的多旋翼无人机电池监测方法。按照电池生命的消耗范围条件,获取周期性生命数据,进而实现对应用条件的混合型评价,完成多旋翼无人机电池消耗量的全生命周期建模。在此基础上,建立标准化的监测控制模块,根据剩余电量估算结果,平衡电源设备内部的配置信息,实现基于全生命周期模型多旋翼无人机电池监测方法研究。实验结果表明,与模糊监测技术相比,应用新型监测方法后,多旋翼无人机电池元件的续航时间出现明显提升,从根本上解决输出电量调节调度分散性强的问题。

摘要：LEM莱姆电子宣布推出经过验证的新一代Sentinel产品Sentinel3＋，可对不问断电源（UPS）系统中的后备电池健康状态进行连续监测。Sentinel3＋的性能提升使其与最新型的UPS设计体系能够完全融合，顺应了UPS设计的发展趋势（比如无变压器UPS）。

摘要：日前，全球领先的电量传感器制造商LEM莱姆电子宣布推出经过验证的新一代Sentinel产品Sentinel3＋，可对不间断电源（UPS）系统中的后备电池健康状态进行连续监测。Sentinel3＋的性能提升使其与最新型的UPS设计体系能够完全融合，顺应了UPS设计的发展趋势（比如无变压器UPS）。