摘要：研究了耦合电感式Boost电路的峰值电流控制策略,给出了主功率电路的平均模型,并在此基础上推导出控制到输出的传递函数,为设计校正补偿网络提供了理论依据。将这一电路应用于中小型不间断电源(Uninterrupted Power Supply,简称UPS)中,给蓄电池升压,为UPS中逆变电路提供输入电压,可以减小UPS的整机体积和重量。仿真和实验证明了分析的正确性和该电路的实用性。

摘要：对电流控制型有源箝位PWM控制芯片LM5026的特点及设计技巧进行说明,并介绍其应用电路。

摘要：分析反激变换器工作的基本原理,给出电路参数的选取原则以及RCD吸收电路的设计方法,基于电流型控制芯片UC3844,设计了满载功率36 W的反激变换器进行实验验证。实验结果表明,设计的电路满足设计要求,具有精度高、纹波小、效率高等优点。

摘要：随着电力机车技术的发展,作为机车控制电源的相控整流电源已经不能满足机车设计水平的要求,本课题旨在研究一种高频开关电源取代传统的相控整流电源,使机车的电源水平提高到一个新的水平。主电路采用全桥DC/DC变换器拓扑结构。主开关管采用三菱公司的智能功率模块IPM。副边整流采用由两个快恢复二极管构成的全波整流结构。控制电路采用以UC3846为核心的电流型控制方式,并利用UC3846芯片的电流限制和外关断能力实现系统的软起动及保护。系统设计了恒压和恒流工作模式的自动转换电路,以实现平滑的充电模式的转换。并且给出了实测波形。

摘要：介绍一种基于脉宽调制型电源芯片UC3842设计的DC/DC升压电路,分析了电路结构和具体的电路设计。试验样机表明,这种升压电路控制灵活,工作稳定,具有实用价值。

摘要：在设计非隔离的降压型稳压器时,降压型稳压器通常是第一选择,除非VIN与VOUT之比大于10、输入电压很高或者两种情况兼而有之.低占空因素对于FET驱动器来说可能是个问题,并会导致电流型控制回路失去控制.在VOUT很低、输出电流只有几个安培时,效率会大幅度下降到60%～70%.

摘要：针对移相全桥DC/DC变换器,提出了电流型控制方案,通过控制移相角来调节输出电压.控制系统以数字控制器STM32F407VG为核心,采用数字位置式PID控制及软开关技术,完成一款100W的零电压(ZVS)DC/DC变换器.通过仿真实验和样机调试,验证了设计结果的正确性,证明此系统稳定,控制效果良好.

摘要：设计的电力机车用高频开关电源主电路为全桥 DC/DC 结构,控制电路用以 UC1846为核心的电流型控制,应用证明,该系统安全可靠,满足电力机车总体设计要求。

摘要：本文简要介绍了相移谐振控制器ＵＣ１８７５系列ＩＣ的主要特点、基本工作原理以及各种封装形式的管脚排列，详细介绍了各管脚的功能，还介绍了应用中外围电路的连接方法。

摘要：根据高电压宽输入电力电子变换器的供电需求,设计了一种双管反激辅助电源。分析了双管反激变换器的工作原理;针对宽输入电压范围带来的电流环次谐波振荡问题,设计了斜坡补偿电路;提出了一种电流控制型双管反激变换器的低损耗启动电路。实验证明所设计的高电压宽输入双管反激辅助电源有效可行。