摘要：通过实例阐述了立体车库用电磁制动三相异步电动机的设计特点及制动器的选型

摘要：阐述了电磁制动的原理,设计了电磁制动的基本结构,冷却系统以及装配方案.改进了线圈的结构设计,增强了电磁制动效果和节约了电能的消耗.对板坯电磁制动与冶金效果的关系进行了研究.结果表明,在恒稳电磁场作用下,钢液内形成的与钢液流动相反的电磁力可有效地控制钢液流动,稳定液面波动,有利于夹杂物的去除,减少气隙,改善板坯钢材的结晶组织的形成,提高板坯的质量.

摘要：以Freescale系列芯片MC56F8346为控制核心,设计了电磁制动机构的控制系统,包括硬件电路与软件程序的设计。通过Matlab/Simulink仿真软件得到电磁制动系统特性曲线,即作用于摩擦衬片的制动力与电流关系曲线,经分析可得,制动力随着电流的增大而增大。电磁力控制部分主要由MC56F8346产生PWM信号,根据采集到的制动踏板的位置信号来调节PWM信号的占空比,并经过信号调理之后控制电磁铁动作,使电磁力随着踏板的位置变化;检测部分是从传感器输出的信号经过信号调理后输入到MC56F8346的ADC模块进行数据采集。最后对该系统进行实验,即软硬件联合调试,实际测试结果证明,所设计的电磁力控制系统具有良好的稳定性、实时性和有效性。

摘要：板坯电磁制动器的制动效果受多种因素影响。本文以某厂1850mmX800mmX700mm电磁制动器为原型,利用基于计算流体力学(CFD)理论,建立了区域电磁制动过程的三维有限体积数学模型。利用Fluent软件进行了温度场数值模拟研究。数值模拟结果表明,冷却水的流速、温度和铜管壁厚会影响电磁制动器铁芯温度以及相关绝缘层使用寿命。本文通过3组实验对比得出最佳冷却水系统连接方式,为优化设计电磁制动器安装提供了参考。

摘要：论述一种与石油钻采设备上配套的紧凑型隔爆电磁制动三相交流异步电动机的电磁设计和结构设计,并且具有精确信号传输功能。

摘要：电梯制动器是电梯系统中非常关键的安全装置。制动器的制动力需要在一定范围,在保证电梯可靠制动的同时也要避免紧急制动时制动力过大,防止轿厢内的乘客受伤。制动器在紧急、失去全部或部分动力的情况下,电梯能以平稳的速度移至最近的电梯的机井门或安全门位置,并且锁定位置,便于逃生和等待救援。

摘要：针对板坯连铸结晶器内的钢液流动特征,利用流场商业软件Fluent,建立了描述板坯结晶器内区域电磁制动过程的三维有限体积数学模型,进行了流场的三维数值模拟研究.通过数值计算,研究了磁场强度、磁场和流场的相互作用位置、拉速和水口侧孔倾角对电磁制动效果的影响,为优化结晶器内的钢液流场,设计合理的电磁制动装置及指导实际生产提供了依据.

摘要：由于偏远地区自然天气情况比较恶劣,风力发电机的制动装置尤为重要,提出了电磁制动功率控制装置在小型离网式风力发电机的应用。介绍了电磁制动装置的基本工作原理,根据5 k W小型风力发电机的结构尺寸和工作特性,设计了与其匹配的电磁制装置三维模型,根据内蒙古蓝旗的风资源概况对制动装置的安全性和经济性进行分析。

摘要：本文以Sn作为模拟合金 ,测定了有无电磁制动条件下结晶器的二维速度分布。实验结果表明 :电磁制动对于减轻液面波动 ,改善薄板坯连铸结晶器内的流场有明显效果。此项工作对于板坯连铸结晶器电磁制动器的设计和工艺参数的确定具有一定的参考价值。

摘要：本文设计了一种新型电磁制动刹车装置,利用通电线圈在磁场中所受的电磁力矩对汽车进行制动,并在汽车运行过程中随时测量车辆行驶过程距障碍物的距离和相对速度,在启动制动装置时,数据控制中心根据测得的当前距离和相对速度计算出制动所需的最适减速度,调节通电线圈中的电流大小,使通电线圈受到一个最佳制动电磁力矩,以此给予汽车一个最适制动减速度。