摘要：制动电机一般分为电磁制动、机械制动,而尤以电磁制动使用得较为普遍。电磁制动的制动方式一般为外接电源供电,外部电源供电尤以交流经整流至直流为主,外部电源供电由于电压的限制,一般根据设计须经改变电压、整流,再供给制动线圈,因此,造成了外部系统的复杂。 现介绍一种由电机绕组内部抽头供电,经整流供给励磁线圈的方式。 该电机为0.9kW 4极,由Y80派生,参照了国外先进技术,由绕组本身抽头,经桥式全波整流后供给励磁线圈电流,其结构较为紧凑、合理,充分满足了用户要求,性能优于国外引进电机。其接线方式见图1。

摘要：对汽车电磁制动机构的组成及工作原理进行详细的阐述,并建立电磁制动机构、车辆及轮胎的模型,进而建立汽车整车电磁制动系统的整体模型。采用模糊控制完成了汽车电磁制动系统控制算法的设计,在结合专家经验的基础上,采用遗传算法对模糊控制的模糊关系矩阵进行优化,增大了制动力矩并使滑移率得到了更好的控制。

摘要：YCTEJ电磁调速电磁制动三相异步电动机是梧州市电机厂根据用户特殊要求而专门设计的新产品。该产品是国内首家研制开发的新产品。 它集中了电动、调速、制动三种功能于一体,吸收了YCT系列电磁调速电机和YEJ电磁制动电机的优点,具有恒转矩无级调速、调速平稳、制动力矩大、制动迅速可靠等特点。

摘要：分析了轿车电磁与摩擦制动集成系统的结构与工作原理,推导了轿车前后轴利用附着系数的计算公式。以ECE R13制动法规与电磁制动器设计要求为约束条件,以轿车前后轴实际利用附着系数与理想状态制动强度差值的平方和最小为目标函数,以MATLAB优化工具箱为计算工具,建立了轿车电磁与摩擦制动集成系统摩擦制动力分配优化方法,计算了不同工况下的摩擦制动力分配最优值。计算结果表明:当制动强度分别为0.1、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8时,优化前的目标函数值分别为0.03、0.05、0.07、0.07、0.08、0.07、0.06、0.04,优化后的的目标函数值分别为0.00、0.00、0.00、0.00、0.00、0.00、0.01、0.01,优化后,目标函数值明显减小,轿车前后轴利用附着系数曲线更靠近理想曲线,且均在ECE R13制动法规控制曲线的下方,因此,提出的优化方法满足ECE R13制动法规的要求,轿车制动稳定性得到提高。

摘要：介绍了集成电磁与摩擦的车辆盘式制动器的结构和工作原理,基于多目标优化理论,通过对集成电磁与摩擦盘式制动器的深入研究,分析了该集成化制动器设计过程中必须满足的性能指标和几何约束条件,建立了以制动力矩最大和制动温升最小为目标函数的多目标化的优化数学模型,采用统一目标函数法中的乘除法将多目标转化为单一目标进行优化求解。优化结果表明,采用优化设计方法得到的结构参数方案改善了集成电磁与摩擦制动器制动效果和抗热衰退性能。

摘要：分别从转筒式电磁制动器和永磁直流发电机两个方面对转筒自励式电磁与摩擦制动集成系统进行了设计,并在电磁与摩擦制动集成试验台架上对样机进行了制动特性试验,同时进行了发电机性能试验。试验结果表明,采用转筒自励式电磁与摩擦制动集成系统后,车辆制动时间明显缩短,其工作过程中的发电效率可达到540 W,提高了制动安全性,实现了制动能量再利用,减少了能源消耗。

摘要：为了提高车辆制动安全性,设计了一种新型电磁摩擦制动系统。对传统制动系统进行结构优化,并在电子控制单元(ECU)中加入制动器的辅助控制算法,分析新型制动系统在不同工况下制动时的工作原理,推导了不同车速下制动力矩、制动盘涡流与车速和外加磁场的关系,并建立了车辆动力学模型、电磁制动器模型和车辆电源模型,基于Simulink和Maxwell平台的联合仿真结果表明:在传统制动系统的基础上,通过优化电磁制动器可以显著缩短制动距离,提升制动性能。最后,通过能量回收装置成功实现了对车辆动能的回收和再利用。

摘要：为了在汽车防抱死过程中充分发挥电磁制动反应迅速、非接触制动的优点,通过试验数据,应用自适应模糊神经网络设计出路面识别器来获得最佳滑移率和峰值附着系数,以最佳滑移率为控制目标,采用模糊控制方法实现电磁-摩擦集成制动器的防抱死功能。结果表明,路面识别器识别准确,防抱死制动响应迅速,制动过程平稳,与传统逻辑门限值控制的摩擦制动相比防抱死制动性能得到提高。

摘要：为适应大面积高效地面喷洒药液防治蝗虫灾害,基于静电喷雾理论设计了喷洒灭蝗机具.机具已成功地应用于新疆草原灭蝗工作中,并取得了良好的效果.该机具以四轮驱动越野车作为载具,安装了发电机组、喷洒风筒部件、机架部件、高压静电发生部件、喷筒回转部件、电动推杆部件、底架部件、加药泵部件、储液罐部件等.实现了在驾驶室内可控制喷雾的启停、喷筒的俯仰及左右摆动.阐述了动力传送、喷洒风筒、喷筒回转部件和机架制动器等主要部件的工作原理、设计过程及运动分析.导出了喷筒回转部件中电动推杆工作行程的计算公式和介绍电磁制动控制器的设计结构及运动分析.

摘要：特别是CSP?技术的引进,热轧带钢市场在生产技术和产品范围经历了连续的改变,这明显地反映在25套CSP?生产线中的42台CSP?连铸机上.在过去15年中,发展的焦点--CSP?连铸技术是提高产量和产品质量的一个关键因素.需要提到的开发步骤是连续开发结晶器的几何形状和浸入式水口的设计,电磁制动影响钢水的流动特性,振动装置和新的振动曲线,铸坯导向和板坯的几何尺寸及二冷水的改进.所有的这些开发都是为了生产高表面质量的板坯.为了完全满足极高的表面质量,一种革新式的除鳞装置布置在连铸机后部.在TKAST获得的初步结果显示对质量有正面的影响.上述提到的开发为生产钢种范围的扩大提供了坚实的基础.特别是高碳和裂纹敏感钢种及内部质量要求苛刻的钢种,今天都可以通过CSP?浇注工艺可靠地生产.