摘要：为了实现电磁铆接设备的工业化控制,设计了基于西门子C7-636的电磁铆接设备控制系统。介绍了该系统的主要功能、硬件结构以及软件实现方法。详细介绍了系统充电原理以及人机界面设计。实际应用表明,该控制系统界面友好,有很好的电磁兼容性,解决了短时间充到额定电压的难题,操作方便运行稳定,可以广泛应用于工业生产。

摘要：分析了航天锥形件结构普通铆接方法存在的问题,提出采用电磁铆接技术具有一定的优势。针对手工电磁铆接和自动化电磁铆接的不足,提出了电磁铆接技术在航天锥形件结构装配应用中的工艺方法,设计了半自动化电磁铆接系统托架的结构和工作流程。该系统关键技术包括铆枪和顶铁自动对中、工件精确角度自动调整及铆枪减振系统设计。最后,对半自动化电磁铆接托架可以解决手工铆接出现的问题进行了总结。

摘要：针对手工电磁铆接存在的对中性问题,设计了基于工业智能相机的三坐标电磁铆接托架系统,利用工业智能相机对铆接孔进行拍照,并经过图像处理快速计算出孔位中心坐标,最终根据坐标变换转化到装配坐标系中。详细阐述了三坐标铆接托架系统组成、工作原理、控制系统的硬件与软件设计。通过西门子Smart PLC的运动控制功能实现三坐标定位控制,通过WinCC触摸屏建立人机交互界面。进行实际的实施过程,试验结果验证了其系统的定位功能及对中精度的有效性。

摘要：本文探究了ZL114A铸铝电磁铆接结构在盐雾环境下的力学性能和微观结构演化。对电磁铆接接头在不同腐蚀时间后的剪切和疲劳性能、微观结构和重量进行了分析。结果表明,电磁铆接接头的剪切和疲劳性能都是随着腐蚀时间的增加而逐渐下降,电磁铆接试件重量随着腐蚀时间先增加后减小。结合微观观察结果分析,腐蚀一周后,板与板之间存在大量腐蚀产物,并且表面氧化层还未脱落,试件重量增加。腐蚀二周后,局部的氧化层开始脱落,并且有大量腐蚀坑产生,导致重量开始下降。腐蚀三、四周后,试件受到腐蚀更严重,腐蚀坑越来越大,氧化层大面积脱落,试件重量进一步下降。总的来说,通过本文研究,深入了解了电磁铆接接头的耐腐蚀性,有利于推动电磁铆接技术的工程应用。

摘要：提出基于单片机控制的电磁铆接铆模加载速率测量系统。以STC89C52单片机为核心控制器,通过红外传感器将速率信号转化为电信号,经过运算放大处理,利用STC89C52单片机的捕获功能实现两个脉冲间隔的时间测量,经过逻辑运算即可实现电磁铆接铆模加载速率的测量。测试系统硬件电路对产生的误差进行合理规避,软件设计中对产生的误差进行修正。该测速系统结构简单、可靠性强,测量范围为0~100m/s,系统误差小于1%,可用于高速加载速率的测量。

摘要：电磁铆接技术可以解决大直径、难成形材料铆钉铆接难题。与风动铆枪相比,由于增加了减振系统,导致电磁铆枪体积较大,一般只能用于结构开敞部位的铆接。为了解决电磁铆枪在不开敞结构中应用受限的问题,研制了铆枪与顶铁一体化的单人操作型电磁铆枪。首先,分析了电磁铆接工作原理;其次,开展了铆枪的钳形顶铁、铆钉夹持系统、铆枪减振系统与散热系统的结构设计,并通过有限元模拟分析验证了钳形顶铁的强度和刚度;最后,使用该铆枪进行了铆接能力试验,并测试了铆接力。试验表明,该铆枪可以成形Φ4 mm以下的钛铌铆钉,镦头尺寸有较好的重复性,并且该铆枪的结构强度也安全可靠。

摘要：电磁铆接(EMR)作为一种新的铆接工艺方法,可以使铆钉在铆模型腔内一次完成镦头成形。为了研究铆模构型对EMR质量的影响,通过数值模拟和试验对不同倾角铆模铆接的铆钉镦头、干涉量和残余压应力进行了研究分析。设计疲劳试验对不同倾角铆模铆接的试件进行验证和分析。研究结果表明:铆模倾角对干涉量有较大影响,倾角越小,干涉量越大;采用66°铆模倾角可以实现较理想的干涉配合,接头疲劳寿命最长。

摘要：通过对某型机铸件进气道唇口装配过程和唇口材料性能的分析,研究唇口裂纹产生的原因,并提出采用电磁铆接技术的方案。针对唇口的结构特征和电磁铆枪的特点,提出在铆枪前加装U型铆接头。为防止铆枪回调碰撞铆接件,设计了连接头。通过实验,获取了唇口电磁铆接工艺参数,成功地解决了进气道唇口裂纹问题。

摘要：分析了现有放电线圈存在的问题。通过实验对不同制冷方法的散热效果进行了分析 ,提出以压缩空气为制冷源的散热系统 。

摘要：分析了现有电磁铆枪放电线圈存在的问题 ;通过试验对不同制冷方法的散热效果进行了分析 ,设计出以压缩空气为制冷源的散热系统 。