摘要：根据能量转换原理,设计了一种用于回收微振动能的低频直线式振动能/电能转换模型,该模型动子为相邻互斥永磁体之间加入等长的中空条形铁圆柱结构,该结构增强了气隙磁场强度。利用有限元分析法,以空载感应电动势幅值为研究对象,对所建立的直线振动发电模型进行了结构设计和尺寸优化,最终确定其主体尺寸为Φ16×90 mm。同时利用虚拟仪器技术对最佳尺寸模型的性能进行了测试。由实验与模拟结果可得,该模型系统的固有频率约为11 Hz,最大空载感应电动势为2.4 V,有效地提高了输出感应电压,便于蓄电池充电。

摘要：氢能是高效、经济、清洁的新能源，以液体有机小分子为氢源的氢能转化为电能的燃料电池具有比能量与转化效率高、续航时间长等优点，是当前国际研究热点。针对相关氢能／电能转换过程的催化关键问题，本研究在国家自然科学基金、国家973计划、国家863计划项目等资助下，在甲醇、甲酸等有机小分子电催化氧化、氧电催化还原、甲酸分解制氢的催化机理和催化剂理性设计与可控制备等方面取得了突破性进展，获得了一系列有国际影响的创新性成果。

摘要：ADI公司推出针对新一代太阳能、能源储存和电动汽车基础设施应用的完全集成式电能转换平台。该平台包括处理、栅极驱动和检测元件，设计用于支持新型较快开关架构，以及满足越来越严苛的安全法规要求。

摘要：ADI公司日前宣布推出针对新一代太阳能、能源储存和电动汽车基础设施应用的完全集成式电能转换平台，以满足汽车、电力和能源越来越严苛的安全法规要求。通过集成ADI公司成熟的iCoupler数字隔离技术和新的突破性混合信号处理器设计（ADSP—CM41x）。

摘要：在顺应国家大力推动可再生能源发展的号召下,本文设计一款适用于三辊轴旋转闸机的绿色发电系统。通过齿轮箱将闸机旋转三辊轴的动能放大传递给三相交流电机,电机将动能转化为电能,然后通过三相桥式整流及可调升降压斩波电路将电能进行转换并储存。通过系统测试验证了本系统的可实现性及实用意义。从节能与环保角度考虑,本文设计一款绿色发电系统,在地铁三辊轴旋转闸机入口处安装齿轮变速箱及发电机,将闸机动能转化电能,通过对电能进行变换并储能以作为备用电源甚至并网使用,实现绿色发电、节能环保的目的。

摘要：《电磁转换》是六年级“能量”单元中的第四课。学生之前学习了《能量家族》《热能转换》《电能转换》三课,已经知道了能量可以相互转换,进一步探索电磁转换这一原理。本课由两部分构成,第一部分是模仿奥斯特实验,第二部分是自制电磁铁。本课教学选取了教材内容中的第一部分。

摘要：为提升海上风机储能系统功率调度比,营造更加稳定、安全的削峰填谷环境,对基于动态规划的双馈风机联合储能系统削峰填谷优化方法进行设计分析。最终的测试结果表明调度效果明显得到了优化,具有实际的应用价值。双馈风机联合储能主要是依靠电能转换,再加上储能单元的更改、调整,逐步改变发电侧变换器中的实际容量。

摘要：针对目前道路发电技术存在的技术复杂、造价昂贵、维护困难等问题,提出一种道路压力发电系统设计方法,主要进行了压力发电系统的结构设计。设计了承重机构、传动机构、加速及发电储电机构;设计与分析了压力发电系统的工作原理;阐述了压力发电系统的创新点。通过这一系列的设计与研究,为新型绿色能源的收集探索新的路径,为新型绿色能源的研究提供新的思路。

摘要：提出了一种路面发电系统设计方法,针对行人快速通过、行人驻足后通过、行人只踩踏一小部分位移后离开这三种常见的实际应用场景设计了系统的工作原理与工作流程;论述了系统的创新点。通过这一系列的研究,为新型绿色能源的收集探索新的路径与新的思路。