摘要：对齿轮电蚀失效进行了详细的分析 ;论述了齿轮电蚀的特征以及电蚀表面的宏 (微 )观相貌特征 ;

摘要：针对普通轴承可能出现电蚀等电磁损伤现象的问题,分析了轴承电蚀的原理。建立了普通轴承和绝缘轴承电路模型,并以此为基础分析了绝缘轴承涂层绝缘电阻、交流电压值、涂层电容等性能指标。分析结果可为绝缘轴承的设计和分析提供参考。

摘要：对二氧化碳压缩机高压缸径向轴承轴瓦电蚀情况进行了描述,对电蚀原因进行了分析,并提出了解决问题的对策。

摘要：采用模拟试验的方法 ,建立了模拟试验台 ,对齿轮电蚀问题进行了大量的模拟试验 ,试验结果证明了齿轮电蚀理论的正确性和试验方案的可行性。

摘要：针对某深沟球轴承内外圈滚道面形成搓衣板纹,使轴承出现噪音和振动的问题,采用化学成分分析、金相组织检验及洛氏硬度检验等技术,对失效原因进行了分析。结果表明:内外圈滚道表面轴向平行状凹槽和钢球磨损痕迹均为轴电流持续通过造成的电蚀。可对该轴承进行绝缘设计,能有效阻断电流,解决其电蚀失效问题。

摘要：刘家浪水电站是在洮河干流上建成的一座低坝明渠引水式电站。电站总装机4×2000kW,设计干沟水头17m;引水流量4×16m^3/s;年利用小时6850h;年发电量5480kW·h;保证出力3300kW。发电机采用TSL260/35-20型;水轮机采用ZD560-LH-180型。

摘要：以名义线接触副轴承和齿轮为研究对象,用分形方法模拟三维粗糙表面,建立由一个粗糙表面与一个光滑刚性平面接触的简单模型和由2个粗糙表面接触的复杂模型,建立粗糙表面的矩形斑点接触电阻计算模型和电流密度计算模型,从接触电阻和电流密度2个角度来考虑粗糙表面形貌对电蚀的影响.分析接触载荷和分形参数对实际接触面积、接触电阻和电流密度的影响;在恒定载荷下,研究接触电阻和电流密度与粗糙度之间的定量关系.结果表明,从接触电阻或电流密度方面,增加轴承和齿轮表面间的接触载荷和减小表面粗糙度可以防止电蚀的发生,因此接触电阻和电流密度一样可以用来作为电蚀发生的判据.在实际应用中,主动设计最佳的接触载荷大小以及最佳的表面粗糙度可以防止电蚀的发生,并且在研究粗糙表面接触问题时应采用复杂的接触模型.所提出的计算方法可以分析表面电蚀失效.

摘要：轴承是风电机组的关键部件,在恶劣工况下工作容易出现过早失效。首先,以风电机组的主轴、变桨与偏航、齿轮箱、发电机等轴承应用部位作为出发点,对风电轴承的应用形式进行了总结;其次,介绍了风电轴承的主要失效形式(微剥落、微动磨损、白蚀裂纹、电蚀)并对失效原因和解决措施进行了分析;然后,从研究方式的角度,阐述了有限元法与试验法的研究成果;最后,提出风电轴承力学特性的分析以及失效模式的形成机理研究有待进一步深入,后续研究应注重于建立考虑设计及装配参数的耦合动力学模型,并进行更完善的试验设计以深入分析轴承的失效机制。

摘要：风电轴承的过早失效降低了风机的可靠性,增加了维护运营成本,而轴承性能的优化和可靠性的提高要求润滑脂在各种工况下均能提供理想的润滑性能。总结了风电机组主轴、变桨、偏航和发电机系统中轴承的失效形式,并阐述了润滑脂针对微剥落、微动磨损和电蚀问题的研究进展;对目前风电轴承润滑脂的配方研制和现场试验情况进行了分析总结,其润滑脂普遍采用合成基础油和多种功能添加剂复配协同才能满足润滑要求,现场试验结果表明国产润滑脂性能与在用进口润滑脂相当;润滑脂的组成对风电轴承磨损的影响机制有待进一步深入研究,且应当加快建设自主风电轴承模拟试验台架,为润滑脂的选择提供依据。

摘要：ADSS工程设计是一项综合性的系统工程 ,涉及到机械、电气、地理、气候等因素以及线路、机械、光纤光缆等专业。由于应用条件日益复杂 ,对ADSS工程设计的要求也越来越高。文内针对电力光纤通信特定的应用环境 ,对ADSS工程设计的诸多方面进行了深入的探讨。