摘要：本文建立了一种新的 Gunn VCO 的电路模型,计算了 Gunn 管和变容二极管之间的径向盘耦合电容。首次利用谐波平衡法对 Gunn VCO 进行了非线性分析,设计并制作了一 Ka 波段混合集成 Gunn VCO,实验结果与 CAD 结果进行了比较,证明了该种电路模型与分析方法的有效性。此外利用该分析程序研究了Gunn 管和变容二极管之间的耦合与调谐带宽的关系。在分析的基础上,利用线性拟合误差函数作为 Gunn VCO 频率调谐线性度的优化目标函数,对 VCO 的频率调谐特性进行了优化,确定了此种电路在最佳线性调谐时 PN 结幂指数γ的值,从而在理论上对满足线性调谐的变容二极管提出了要求。

摘要：针对目前矿用本安电源应用于智能仪表的带载能力为电源厂家标称值50%左右的状况,论文从理论分析入手,查找本安电源带载能力差的原因。通过建立本安电源和智能仪表的等效电路模型,结合本安电源短路保护的整定原理,提出了减少本安电源暂态冲击电流的设计方案,解决了本安电源带载能力差的问题,并通过了实践的验证。

摘要：为缩小合路器尺寸,提出一种基于公共腔体的合路器的设计方法。采用广义切比雪夫函数求解出支路滤波器的耦合系数,使用AWR电路仿真软件对合路器电路模型进行优化,提取出合路器的耦合矩阵。最后运用电磁仿真软件HFSS提取出物理尺寸,加工出一款基站用四频合路器。实测结果表明,该器件在通带820~880 MHz的损耗小于1.6 d B,带外抑制大于40 d B@890 MHz,与仿真结果吻合较好,具有很大的实用价值。

摘要：以绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的物理结构为基础,建立并优化器件的电路仿真分析模型,并对器件电路模型的开关特性进行了模拟分析,结果显示该模型基本能反映出IGBT的开关特性及开关过程中的拖尾效应;进而把该器件电路模型引入基本Buck变换器中,并对IGBT在Buck变换器中的功率损耗进行了仿真分析,结果显示随着门极控制信号的开关频率或占空比的提高,器件的功率损耗逐渐变大,其变化趋势可以为Buck变换器设计及电路工作条件的选择提供参考。

摘要：提出一种新的高增益低噪声热释电红外探测器电路模型。采用双极型结型场效应(BJFET),通过改变时间常数解决了热释电前置放大器输出信号弱和易受干扰的关键问题,理论推导了热释电电路的输出电流和电压响应,系统地分析了改进的前置放大器的噪声和温度特性。经实验验证:该电路实现了大电流、宽频带、高增益、低噪声等优化特性。

摘要：针对高速控制系统中运算放大器在单位增益时频率不稳定产生自激振荡的问题,提出了一种建立精确的运算放大器开环增益模型来理论指导设计补偿电路的方法。新模型与原运放的幅频增益和相移数据相比,误差不超过4%。在新模型的基础上推导补偿电路环路增益和闭环传递函数表达式,分析了补偿元件的参数选取。实验结果表明,采用本模型的补偿方法消除了自激振荡现象,且实际补偿后输入输出电压幅值和相位基本不受影响。该方法是可行有效的,具有较好的通用性。

摘要：The four-coil wireless power transfer(WPT)technology can effectively improve the transfer *** high efficiency,however,cannot be obtained along the whole transfer distance due to the phenomenon of frequency splitting in the over coupled *** at this limitation,this paper presents a switchable WPT system to improve the overall efficiency by changing the number of working *** switching conditions for the designed system are determined based on the analysis of the transfer efficiencies of four structures,which is deduced through modeling the equivalent *** simulation results well comply with the experimental results and both of them indicate that the switchable system can greatly improve the overall transfer efficiency along the whole transfer *** overall efficiency of the experimental system can reach above 70%at9.97 MHz without additional complexity,which is higher than any single structure system.

摘要：电动汽车用动力电池组都是由多个单体电池串联而成,单体电池之间性能不可能会完全相同,为解决电池之间的不一致性问题,介绍了以电感为储能元件,在电感电流断续模式下,通过能量转移方式来实现相邻两节电池之间的电池均衡,在电路拓扑结构中,使用电池自身的电压来作为驱动的外部电源,无需专用的驱动芯片来控制开关的开通和关断,这种均衡方法体积小,成本低,由于光耦的使用,使得只有在均衡的情况下,均衡电路本身才会产生损耗,具有效率高的特点。通过分析均衡电路的模型,配置电路的参数,有效地解决了串联电池组电池不一致的问题。

摘要：针对某220kV雷击闪络频发线路,希望能够通过测量工频短路电流和雷电流参数实现故障杆塔准确定位.为解决这一实际问题,在电路理论基础上采用ATP-EMTP及Matlab对短路电流在杆塔-避雷线中的分布特征及影响因素进行了研究.通过对比分析故障录波和仿真波形,验证了所建模型的正确性,同时该研究对于避雷线热稳定性的校验、选型,故障塔电位上升,故障塔定位,通信线路的电磁干扰及电力网络经济设计等研究具有重要意义.

摘要：描述了设计谐振器级联构成的滤波器的一般过程,并在此基础上,提出了一种快速综合设计微带SIR带通滤波器的方法,即通过找出微带SIR滤波器的等效电路模型,然后根据电路模型进行仿真计算出滤波器的结构参数,最后通过一个实际的SIR滤波器的设计,验证了本文提出的电路模型的准确性,并且大大提升了设计SIR滤波器的效率。