摘要：7月21日，“导轨电车新品发布暨学术交流会”在中车四方车辆有限公司（以下简称“四方车辆”）举行。四方车辆自主设计、研发、制造的、拥有完全的自主知识产权的导轨电车，国产化率达到95％以上。

摘要：此文是由本编辑部根据国外资料编写的。由于掌握的资料尚不充分,仅能做以下简要介绍。我们认为这是一个充满创意的设想,一个极具吸引力的城市轨道交通中的新型运输模式。为此,我们希望读者中对该领域掌握更多、更新资料的人士能向本刊踊跃供稿,正在从事这方面工作的专家及时报道您的最新研究(设计或试制)成果。

摘要：该项目由华揽洪设计于“文革”当中，位于三里屯（旧称东郊鬼王庵），八栋共64个单元，华揽洪自始至终在工地现场指导工人自己动手建造，设计图纸根据现场情况四次更改。施工图也由华先生亲自绘制。

摘要：在今天的城市里,电车已不是主要的交通工具,但它在世界各大城市中的公共交通中担任过重要角色,它的前身是有轨马车.

摘要：在设计电车电能表中,最大的难点在于如何安全准确地测量高电压、强电流。阐述了一种安全、简单的电能表的设计方法,介绍了一种高精度线性光耦器件HCNR200的工作原理及其在该方案中的应用。

摘要：在天津,自行车行业属于支柱产业,整个产业水平很成熟,但是一直属于低端制造.按照行业的规则,所有车用零部件都是通过集采的方式完成.这导致了产品的同质化,也限制了行业的发展速度.2016年孙延华创立了微驰科技,同年推出了微单S1,创造了国内折叠锂电车的销量记录.但是追求完美与极致的他对这款产品并不是十分满意.

摘要：折叠锂电车结构看似简单，但设计与制作要求极高，每个零部件都充满玄机，品质好坏一览无余、一试便知，一般企业不敢轻易尝试。而浙江宝归来车业有限公司却是一家在折叠锂电车设计与制造上颇有造诣的企业。

摘要：针对国内公共交通乘客信息系统存在的问题,着重讨论了换乘站内换乘信息需求服务,包括信息提供设施、信息内容设计等。

摘要：电气化铁道的"三大元件"分为接触网、电力机车和牵引变电所。本论文论述时速200Km/h高速电气化铁路的接触网电车接触网腕臂的计算,接触网的计算精确程度就关系到接触线悬挂的可靠程度,故接触网计算是设计中基础的工作内容,其计算主要分为腕臂的计算和接触网的负载计算。文章详细分析了腕臂长度的计算方法,重点介绍了路基曲线区段腕臂长度、转换柱和中心柱腕臂长度的计算。

摘要：基于CAN总线通信方式,设计一套网络监控系统,实现牵引逆变器、PLC制动单元与工业触摸屏的数据实时通信,通过嵌入式工业触摸屏的上位机实时显示电车运行数据及状态。试验证明该方案能够对电车运行过程的数据和状态进行显示、存储。存储数据有助技术人员、工作人员分析电车故障和运行情况。