摘要：混合土广泛分布在四川西部地区,由其构成的山区公路路基的稳定性是实际工程中亟需关注的问题。为此,针对不同坡高的十处崩坡积混合土作为研究对象,选取川西山区路基填筑用的天然混合土,基于大型直剪切试验,系统研究了粗颗粒含量对混合土剪应力-位移曲线和内摩擦角的影响规律,并从宏微观角度分析了抗剪强度在不同区间内的主要影响因素。

摘要：1 砌体结构中裂缝损伤的特征砌体结构中的裂缝按常规可以分为两大类,一类是外荷载作用产生的,另一类则是结构变形产生的。两类裂缝都可能对结构的使用或安全产生影响。众所周知,裂缝的宽度越大,对结构造成的损伤越大,因此,现行的标准大都是采用一个确定的裂缝宽度值作为衡量裂缝对结构性能影响大小的标准。实际工程调查结果表明,砌体结构中裂缝宽度大于界限值时,结构并不一定就达到分级规定的状态,而裂缝宽度小于界限值时结构也可能已超过了分级规定状态或者已经失效。这说明两个问题,一是裂缝宽度本身对结构性能的影响是连续的,无明显界限,具有不确定性,