摘要：疏散交通路线的确定是应急计划的重要内容,以往有关最佳疏散交通路线的研究没有充分考虑交叉口延误和通行能力等因素,若疏散路线经过城市内拥挤路段,忽略交叉口的这些特性会导致结果不尽合理。将交叉口分方向延误和通行能力作为节点权重,用点权网络表示疏散涉及到的道路网,建立了点权交通网络中的最小费用流模型描述城市内事故地点至接收点的人群及其产生的车流的疏散路线问题;设计了求解这种最小费用流的最小费用路算法,通过求解点权交通网络中的最小费用流,得出事故地点至安全接收地点的最佳疏散交通路线及相应的疏散流量。最后以一个数值算例说明了模型和算法的具体应用。

摘要：在发生突发事件利用应急车辆进行疏散和救援时,需根据时间延误确定车辆的最佳疏散路线.应急车辆在路段的走行时间依赖于路段上的车流量,且出发时刻不同,到达交叉口时对应着不同的相位,从而产生不同的交叉口延误.建立了城市交通网络的广义时延Petri 网模型,考虑交叉口信号灯延误的不确定性以及路段走行时间的时间依赖性,以Petri网参数为基础设计了标号算法以寻求应急车辆的最佳疏散路线.最后通过数值算例说明了方法的有效性,并对不同疏散开始时刻同一标识以及同一疏散开始时刻不同标识时得到的疏散路线进行了对比.结果表明该方法可以很好的反应疏散时刻和路段流量对疏散路线的影响.

摘要：随着社会经济的迅猛发展和城市化进程的大步推进，新产品、新技术得到了大量应用，而现行消防技术法规体系制定、调整的相对滞后性，给消防设计和管理工作带来了一系列新的课题。一些建设单位、设计单位为解决工程项目中的实际问题，对消防规范中的一些条文提出了不同的看法。

摘要：通过对建筑内部消防疏散中相关概念和疏散路线、距离的控制进行深入剖析,试图澄清一些模糊认识,为完善建筑中的消防设计提供参考。

摘要：该文针对大型建筑的消防安全疏散路线优化设计问题,提出了一种全新的方法。该方法建立在蚁群算法的基础上并且进行改进,形成了多步搜索策略、增加了信息素更新机制、设计了路线优化流程。针对大型建筑的二维地图进行疏散路线仿真试验,试验结果表明,该方法可以得到更丰富、更合理的疏散路线和逃生出口。与传统蚁群算法进行比较,试验结果表明,该方法更适用于大型建筑的消防安全工作。

摘要：疏散是应急管理中的重要措施,在应急计划中有必要制定合理的疏散路线以确保疏散车辆尽快到达终点。以往有关最佳疏散交通路线的研究没有考虑交叉口延误和通行能力等因素,若疏散路线经过城市内拥挤路段,忽略交叉口的这些特性会导致结果不尽合理。将交叉口分方向延误和通行能力作为节点权重,建立了点权交通网络,通过在点权网络中求解最小费用流来优化事故地点至安全地点的最佳疏散交通路线及相应的疏散流量,设计了一种最小费用路算法求解该点权网络中的最小费用流。最后以一个数值算例说明了方法的应用,并对考虑和忽略交叉口特性2种情况下得出的路线进行了对比。结果表明该方法能很好地兼顾路网特点和疏散路线优化的要求;若执行忽略交叉口特性的疏散路线方案,极易造成交叉口的拥堵,延长车辆的走行时间。

摘要：轨道交通作为城市重要的公共交通方式之一,其安全运营至关重要。以重庆两路口轨道交通换乘站为例,根据实地调研获取的人员流量数据及空间结构特征,构建多层次轨道交通换乘站仿真模型,针对火灾、爆炸等突发事件,使用AnyLogic软件对站内人员的疏散过程进行仿真研究,包括疏散路线和疏散时间。研究目的是检验轨道交通换乘站应急疏散能力,并为其应急疏散策略制定提供有效借鉴。结果表明,案例中人员疏散到安全区总用时338 s,符合《地铁设计规范》―6 min‖疏散时间要求,所提出应急疏散策略对实际管理工作具有借鉴意义。

摘要：火灾探测报警系统的主要功能是在火灾发生初期尽早地发出警报。尽量为人们逃生减少伤亡损失争取更多的时间，而且报警速度越及时，越可能在火灾对房屋造成严重破坏前将火势控制住。所以，我们的当务之急是要设计最短、最直接的疏散路线，为快速逃生节省时间。

摘要：针对自提货区既是高货架存储区又是人员通行区域的特点,以某家居商场自提货区为实例,提出按照仓储式商业形态对自提货区进行防火设计。为实现自提货区的功能与消防安全之间的平衡,在设计中要求高货架内部设置竖向挡板,并对人员疏散路线进行优化,提高自动喷水灭火系统的部分设计参数。试验验证和定量分析表明自提货区按照仓储式商业形态进行消防设计可行,人员疏散安全性能得到保障。

摘要：中国是灾害严重的国家之一,应急疏散是减少灾害损失最重要的一环,传统的网络分析不能考虑网络路径的行走时间和路径通行能力随时间变化的特点,对于人员安全疏散网络优化具有很大的局限性.动态网络通过对静态网络在时间上的拓展,反映了灾时路径通行时间和通行容量随时间变化的特点,可以全面地优化疏散计划和路径.提出了基于动态网络流的优化算法,并应用于蓄滞洪区的安全疏散,通过疏散模拟、敏感性分析、疏散路线和场景研究分析等,为蓄滞洪区人员、物质的安全转移提供最优的路径及估算疏散时间.