摘要：运用大系统优化理论,将大系统分解协调模型用于疏桩基础的设计中,使用多种优化技术,将所追求的目标和应满足的各种约束条件用数学规划和工程经验有机地联系起来,求得稀疏桩基础的最优设计方法,并用实例证明该方法的可行性以及明显的经济价值。

摘要：疏桩基础是一种复合桩基,它是介于天然地基和常规桩基础的一种过渡基础形式,在多层民用建筑中已有应用,但在带裙房的高层建筑中应用很少。杭州金都华府小区地质条件复杂,其高层住宅采用疏桩基础,经济效益显著。

摘要：以具有完整实测沉降数据的上海某工程为例,分别利用《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)的"考虑桩径影响明德林(Mindlin)解"和《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)的"不考虑桩径影响明德林(Mindlin)解",对该工程主楼和裙楼A、B的桩基沉降进行计算,并将计算结果与实测结果进行了对比分析。分析结果表明,利用"考虑桩径影响明德林(Mindlin)解",当经验系数取为1. 0时,沉降计算结果偏小,工程上偏于不安全;利用"不考虑桩径影响明德林(Mindlin)解"时,计算结果与实测结果较吻合。

摘要：近年疏桩基(复合桩基)在上海、天津等地得到广泛应用。一般，在如下两种情况下可考虑采用复合桩基：

摘要：本文根据作者设计的六层框架宿舍楼工程,因桩基旁大量堆土导致工程桩偏斜的事故进行分析,论证工程桩的破坏情况,并总结用锚杆静压桩补强,引入疏桩基础原理以减少桩数与工程造价,并取得成功的实践经验。

摘要：本文针对广州市珠江新城花城大道地铁车站的若干设计方案进行比选。通过采用理正软件对所有的钻孔资料进行基坑开挖计算对比分析 ,在考虑基坑周边管线安全的前提下 ,否定了桩锚支护方案 ,提出了疏桩与密桩结合的支护方案 ,确保基坑安全 ,降低了工程造价 ,创造了较好的经济效益与社会效益。

摘要：以沪宁高速公路拓宽改造工程为依托，系统地总结了PTC管桩在高速公路拓宽改造工程中处理软土地基的理论与应用；同传统的路基处理方案在设计思想、加固效果及工程造价上进行综合比较，论证了PTC管桩这一地基处理技术在未来高速公路拓宽改造中的应用前景。