摘要：目的设计成人体外膜肺氧合患者标准化院内转运工作指示单,并验证其应用效果。方法通过文献回顾、小组讨论、专家会议等方法设计成人体外膜肺氧合患者标准化院内转运工作指示单。采用便利抽样法,选取浙江省某三级甲等医院ICU病区2020年1月-12月收治的84例成人体外膜肺氧合院内转运患者为试验组,使用成人体外膜肺氧合患者标准化院内转运工作指示单;2018年1月-2019年12月收治的45例成人体外膜肺氧合院内转运患者为对照组,采用常规危重症患者转运流程。比较两组转运相关不良事件发生率、院内转运耗时的差异。结果试验组患者转运期间病情变化、技术性和移动问题相关不良事件发生率、转运耗时均显著低于对照组(P<0.01)。结论使用成人体外膜肺氧合患者标准化院内转运工作指示单可缩短院内转运时间,降低转运相关不良事件发生率,提高转运效率,保障转运安全。

摘要：目的设计多功能可拆卸转运体外膜肺氧合专用支架并探讨其在患者转运中的应用效果。方法多功能可拆卸转运体外膜肺氧合专用支架由输液杆、延伸部、抽屉、支撑腿、手摇泵、上层放置板、氧气桶架、下层放置板、脚轮、底板、支撑板等组成。选取杭州市某医院ICU使用体外膜肺氧合治疗的72例患者为研究对象,其中对照组采用转运床和体外膜肺氧合组件同步移动的方法进行转运;试验组采用多功能可拆卸转运体外膜肺氧合专用支架进行转运。比较两组患者转运耗时、转运所需人数及转运途中不良事件发生率的差异。结果试验组转运耗时为(21.37±6.93)min,短于对照组(33.24±7.84)min,差异有统计学意义(t=11.127,P0.05),而仪器相关不良事件发生率显著低于对照组(=8.218,P<0.05)。结论在体外膜肺氧合患者转运中应用多功能可拆卸转运体外膜肺氧合专用支架,有效提升了工作效率、降低了转运不良事件发生率。

摘要：目的设计并应用心血管危重症患者院内转运执行单,以提升转运安全。方法通过文献回顾及半结构式访谈形成心血管危重症患者院内转运执行单初稿;运用德尔菲法对12名专家进行2轮函询,形成心血管危重症患者院内转运执行单,并对执行单进行信效度评价。便利选取浙江省某三级甲等医院心脏大血管外科、心血管内科各1个护理单元,2021年9月-10月67例次转运患者为对照组,2021年11月-12月72例次转运患者为试验组。试验组在常规转运的基础上采用心血管危重症患者院内转运执行单,对照组采用常规转运护理。比较两组转运不良事件的发生率和转运用时的差异。结果2轮专家函询问卷回收率均为100%;专家权威系数分别为0.811、0.856;专家协调系数分别为0.363和0.387(P<0.05);执行单各条目Kappa值为0.733~1.000,平均为0.803(P<0.05);执行单条目内容效度指数为0.810~1.000,整体内容效度指数为0.912。设计的心血管危重症患者院内转运执行单包含6项一级指标、22项二级指标50项三级指标。临床应用后,试验组转运期间部分病情/技术相关不良事件发生率、转运前准备用时及途中用时均低于对照组(P<0.05)。结论心血管危重症患者院内转运执行单较为科学、可靠,可缩短转运用时,有助于转运关键环节的有效落实,进而提升转运安全。

摘要：目的 探讨自行研发的智能型碳纤维婴儿保暖包被对院内转运极低出生体重儿的保温效果. 方法 2011年5月1日至2012年10月30日在温州医科大学附属第二医院产科出生的需要转运至新生儿重症监护病房进一步救治的极低出生体重儿193例采用随机数字法随机分为研究组96例和对照组97例.研究组采用智能型碳纤维婴儿保暖包被保暖,对照组采用传统棉质包被保暖进行转运.转运前和转运至新生儿重症监护病房时测量肛温.采用t检验和卡方检验比较2组患儿的体温变化情况. 结果 研究组与对照组产房温度[（23.0±1.3）℃与（23.0±1.5）℃]、转运前肛温[（36.8±0.3）℃与（36.9±0.5）℃]和转运耗时[（18.0±10.0）min与（19.0±9.0） min]差异无统计学意义（t值分别为0.430、0.347和0.228,P均＞0.05）.但转运至新生儿重症监护病房后研究组患儿肛温高于对照组[（36.5±0.5）℃与（35.3±0.8）℃,t=31.130,P＜0.01].低体温（肛温＜35 ℃）发生率明显降低[（0.0％（0/96）与18.6％（18/97）,x2=24.930,P＜0.01].研究组无一例患儿出现皮肤过热（皮肤温度＞38℃）、发红、烫伤等不良反应. 结论 极低出生体重儿院内转运时使用智能型碳纤维婴儿保暖包被,有助于减少患儿低体温的发生.

摘要：目的研制并应用一种方便医护人员使用的ICU患者转运医疗设备专用车。方法根据转运所需设备数量、转运床及电梯空间大小设计一款转运医疗设备专用车。将2018年6月—2020年12月转运的1347例ICU患者为试验组,采用设计制作的转运医疗设备专用车进行转运;2018年3月—5月转运的235例ICU患者为对照组,采用常规转运方法,即转运患者时所需携带仪器物品放置于转运床或平车上。比较两组转运过程中缺陷发生率、备物时间、搬物时间等。结果试验组患者转运缺陷发生率为15.07%,低于对照组的78.29%,差异具有统计学意义(P<0.05)。试验组备物时间、患者到达检查科室搬物时间均显著短于对照组(P<0.05)。结论自制转运医疗设备专用车操作简便,能够降低转运缺陷发生率,缩短送检时间,提高转运效率,保障ICU患者安全。

摘要：临床上,当患者需要入院、出院、检查、治疗、手术或转运时,尤其是对于昏迷、偏瘫、行动不便或身上带有多种导管、肥胖患者的患者,在无过床器前提下,更给搬运带来困难.因此,我们设计了一种简单、方便的六头帆布担架,现已广泛用于临床,获得满意效果.现介绍如下.