摘要：为解决现有技术中人工现场临时搭拆脚手架耗时费力、成本高、效率低的问题,采用AHP(analytic hierarchy process)-TRIZ多理论集合方法,开展铁路运营隧道病害治理台车方案设计。基于层次分析法(AHP),梳理铁路运营隧道病害治理台车的设计要素,并对各设计要素的权重进行计算和排序,得出各设计要素权重由大到小排序为强度和刚度大>防溜车和应急回收>快速展开与收缩>防护栏>钢拱架机械化安装>快速进场和退场=非工作状态尺寸小>全断面作业平台>障碍物识别>自适应展开。根据权重大小排序,结合病害治理施工边界条件,确定防护栏、防溜车和应急回收、强度和刚度大、快速进场和退场、非工作状态尺寸小、快速展开与收缩、全断面作业平台、钢拱架机械化安装8个设计要素。依据AHP评价结果,将设计要素两两对比,构建设计要素间的矛盾矩阵,对设计要素之间存在的物理矛盾和技术矛盾进行描述,借助TRIZ理论,明确解决上述矛盾的原理,进而设计台车方案,并基于台车方案研制设备样机。研究表明:1)采用AHP法和TRIZ理论,能够对收集到的功能需求进行相对客观的分析,并能找到解决设计要素之间矛盾的方案;2)基于AHP-TRIZ理论设计的铁路运营隧道病害治理台车具有较好的断面适应性。

摘要：研究目的:受工程投资、使用功能等因素影响,在以往的铁路建设中出现过较多的斜坡高路堤路基工程。由于设计、施工对斜坡地形高路堤的建设经验可能存在不足,或为了节约工程投资对斜坡高路堤工程采取的措施安全储备不够,从而出现了部分斜坡高路堤路基病害。本文通过实例分析斜坡高路堤病害的治理并进行总结,供今后类似工程参考。研究结论:通过某铁路斜坡高路堤病害的治理及分析得出:(1)斜坡高路堤路基病害应急抢险可优先采用反压护道及钢花管桩注浆措施;(2)斜坡高填方路堤应加强上方侧排水、改善路基填筑材料及地基基底条件,提高安全储备;(3)斜坡高填方路堤宜设置侧向约束加固桩;(4)该研究结果对斜坡高路堤铁路、公路工程等设计施工具有指导意义。

摘要：本文根据毛细管水上升高度,提出了不同粒径的盐清土毛细管水最大高度的计算公式及设计隔离层的计算方法;在对盐渍土的物理、力学及水理方面试验的基础上,找到了盐胀规律及变化机理;掌握了盐渍土的冻结条件,解决了易溶盐对道路工程的破坏问题。文中还报道了试验的治理结果。

摘要：通过对某隧道病害的现场调查,在对其主要病害进行分类的基础上,充分考虑隧道勘察、设计和施工因素,结合隧道应力分布和受载情况,分析了隧道病害的现状和各类病害产生原因,并提出了隧道病害的整治措施.文中隧道病害原因和治理预防措施对相似病害的防治有借鉴作用.

摘要：蔺家川隧道病害整治设计中,以治理渗漏水、衬砌背后空洞与结构补强相结合,针对不同病害成因,采用了W钢带、AB树脂、微纤维喷射混凝土、自动压力灌浆技术等新材料和新技术,取得了良好治理效果。

摘要：近年来,随着我国公路的大规模建设及投入运营,由于受自然因素、结构参数、施工质量和运营环境等影响,隧道在运营期出现的病害问题尤为突出,隧道行车安全面临严重威胁。目前,隧道底板的病害形成机理及处治技术缺乏系统科学的理论研究,本文针对恒山隧道运营期出现的隧道底板电缆槽变形反翘、路面隆起等病害情况,对病害形成机理及处治技术进行了系统的研究分析,提出了一套针对运营期隧道底板病害的综合治理技术,经过2年的持续监测,隧道处于稳定状态,取得了良好的处治效果,对今后类似隧道病害工程治理具有借鉴和指导意义。

摘要：针对小煤窑采空区引起隧道病害的问题,以山西省晋神能源有限公司所属阴火铁路火山隧道为工程背景,采用电磁波反射法,通过地质雷达对火山隧道进行了无损检测,分析了隧道衬砌等支护结构的破坏原因。通过建立管棚的力学模型,研究了隧道合理循环破除步距。结果表明:在循环破除0. 6m的情况下,管棚设计满足承载力要求,且具有一定的安全储备。据此设计采用管棚作为超前支护加固后,对隧道原有衬砌进行拆除与重置。工程实践结果表明,火山隧道病害治理效果明显。

摘要：从四川盆地边缘向青藏高原过渡区域受构造地质作用,地层中孕育着大量的千枚岩。该文通过对千枚岩物理、力学试验结果和适用性等方面进行梳理,深入分析了千枚岩带来的工程病害和千枚岩弃料在工程活动中的改良利用等问题。藏区公路建设中针对千枚岩引起隧道大变形及塌方等危害,结合地质勘探及超前地质预报,根据不同级别变形特点采用适当加大开挖预留变形量,初期支护变形稳定后及时施工模筑混凝土衬砌等合理的工法施工以满足变形;对于千枚岩引起崩塌、滑移、变形等危害,采用局部清危结合主被动网、支撑加固、锚杆(索)锚固、裂缝注浆和桩板墙等联合防护。千枚岩进行路基填筑时,应充分借鉴国内外成功经验;应对千枚岩压实性、强度、水稳性、CBR值和回弹模量等进行试验,最终确定填筑所用参数,以满足填筑要求。

摘要：为了全面分析大型灌区在役引水渠道的安全稳定性,并给出可靠的病害治理方案,针对大型灌区引水渠道普遍存在病害现象,以焦作市引沁灌区河口段引水渠道为工程实例,使用现场检测和数值模拟方法,对该引水渠道进行了安全稳定性综合评价,并提出具有针对性的病害治理方案。研究结果表明,运用现场检测、静动力数值模拟分析方法能够更加科学地评价大型灌区引水渠道结构安全稳定性。

摘要：四角山隧道病害设计中,以治理渗漏水、衬砌背后空洞与结构补强相结合,针对不同病害成因,采用了钢架混凝土等新材料以及自动压力灌浆的新技术,取得了良好治理效果。