摘要：为了解决某主机厂白车身自动化CO_(2)保护焊过程中焊缝偏移导致的焊接质量问题,成功将激光视觉焊缝寻位技术应用到某车型白车身CO_(2)保护焊补焊工位。该激光视觉焊缝寻位系统能够快速准确可靠地提取焊缝特征和中心位置,准确测量焊缝搭接间隙。机器人控制系统根据焊缝提取结果自主修正焊枪位置,焊机控制系统可以根据搭接间隙测量结果调用合适的焊接工艺规范。激光视觉寻位技术的应用可以有效解决白车身制造偏差导致的焊缝位置偏移、搭接间隙变化等影响焊缝质量的问题,实现了白车身CO_(2)保护焊的智能化焊接。

摘要：车身开发主要分为设计和制造两大阶段。模夹具设计制造是车身制造的关键技术。在车身的设计过程中综合考虑车身制造过程中的各种工艺因素,同步考虑模夹具的制造可行性,

摘要：汽车前期研发的样车试制阶段,白车身焊接的焊装线与正式生产线有一定区别。综合考虑人员、成本、场地等因数,采用结构合理的软工装夹具,充分利用现有拼台,优化集成设计顶盖分拼夹具,把分拼夹具集成在总拼拼台上面,并沿用总拼夹具对顶盖进行定位和夹紧。使用三坐标测量仪检测和调整,确保夹具定位精度满足公差范围,可以节约成本,同时提升顶盖分拼的焊接效率和焊接精度。

摘要：在汽车白车身焊接过程中,为了提高效率就要提高机器人的利用率。设计了一种多工位十字滑台,可以使工件在加工工位被进行机器人焊接等操作时,其他的工位完成上料、运输等动作。当工件被加工完成后,通过一个旋转台的转动,把待加工工件传送到加工工位,机器人可继续焊接。这样可使机器人的利用率接近90%,从而提高了生产线的效率。

摘要：我公司某款物流用途的电动汽车采用铝合金框架式设计。在评价铝合金焊接质量过程中,对比破坏检测与无损检测(渗透检测)后,最终确定后者作为判定铝车身焊接质量的补充。随后,通过建立标准的评价体系和流程,使该款车型的白车身焊接质量得到有效保障。

摘要：白车身的主要定义是指车身的结构组成部分以及结构件焊接的总称,其主要包括的是前翼板、车门、发动机罩以及车身骨架,是主要乘载轿车零部件的主要结构部分之一。目前的轿车白车身生产线在焊接生产线方面还未实现较为科学系统的、具有指导意义的理论依据,并且很大程度上并未借助仿真模拟软件对其进行模拟。白车身的焊接技术很大程度上决定了一个国家的汽车生产水平,并且决定着整个汽车生产工艺是否先进的重要影响因素。因此该文将结合相关的研究方法,对轿车的白车身焊装生产线的工艺规划以及布局设计做出探讨分析,以此来为从事相关行业的设计人员提供一定的参考意见。