摘要：与代表汽车性能的动力系统、代表豪华程度的内饰装潢,以及舒适配置等需要不断选代发展技术的车辆部分有所不同。汽车外饰总会被人们想当然地认为没有过多科技含量,仅仅就是美观的外形设计,或是鲜艳亮丽的车身颜色,充其量就是一副“好看的皮囊”,外貌党的挚爱而已。殊不知当“好看的皮囊”被赋予了“有趣的灵魂”之后,一切都是如此的不同。

摘要：囊袋自古以来就被人们所使用,它是渗透于生活之中的艺术,在中国源远流长的历史文化中扮演着重要的角色。本文依附于中国丝绸博物馆馆藏文物"绫锦缘刺绣皮囊"为例,以囊袋的织物结构、图案题材为切入点,论述了图案纹样及织物所蕴含的传统观念和思维方式,并进一步总结出囊袋使用者的身份、性别及地位,以此呈现织绣囊袋在中国纺织史上的特殊位置。

摘要：目的解决许多圆柱状零件由于缺少吊点,翻转十分困难,且存在单点受力应力集中的缺点,容易对零件造成损伤的问题。方法设计一种皮囊吊具,通过控制气压来调节皮囊和零件间的摩擦力,以夹持圆柱状零件并实现翻转。还通过计算吊具的变形和应力分布,证明该吊具可将单点受力转变为壳体整体受力。结果经过试验验证,该吊具能够成功实现从水平状态翻转到垂直状态以及从垂直状态翻转翻转到水平状态,并且能保持产品的稳定性。结论该设计简单可靠,具有一定的通用性,可供相关设计人员借鉴。

摘要：设计了一种应用于深海环境的液压系统的压力补偿装置,在分析其工作原理的基础上,对压力补偿过程进行了建模与分析。结果表明,硅油补偿体积与水压成单调递增的函数关系,从而为压力补偿装置的设计提供了定量的依据。根据此设计依据研制的压力补偿装置在深海热液pH值原位探测器上得到了成功的应用,从而证明了该压力补偿装置设计方法的正确性和有效性。

摘要：世界古代鼓风器包括容积型和速度型两大类及其若干子类。文章从设计适用结构、引入大功率原动力和提高机械效率三个方面对其演变方式进行了考察。世界各地原始皮囊结构相似度较高,可能是由多地独立发明。中欧两地先进的鼓风器类型差别较大。中国宋代以前鼓风器技术长期领先于欧洲,可能存在双木扇、单活塞单作用双缸风箱、双活塞风箱与双作用风箱的发展序列,其性能稳定性受鼓风者个体影响显著,对东亚、东南亚、中亚、北非及马达加斯加等地鼓风器存在影响。中世纪以前的欧洲鼓风技术发展较慢,但与中国差距不大;其依靠重力鼓风易于实现稳定供风,成为其炼铁技术发展的一个积极因素。中国扇车最早发明于汉代,成熟较晚,用于农业加工和巷道通风,后传到欧洲和日本;欧洲本地扇车的起源有待进一步考察。数值模拟显示扇车转速不够,风压较低,无法用于冶金。

摘要：解决来液量及气液比的波动对大罐抽气的影响,确定合理的大罐抽气工作压力,保证压力平稳是大罐抽气装置研究设计的关键。皮囊的缓冲功能一方面是在大罐挥发气量增大时起储气作用,另一方面在大罐气量减小时起补气作用,因此皮囊正常工作时,储气量应在50%左右。新疆油田采油二厂在原油大罐挥发天然气的回收利用过程中,实现了将集输工艺由开式流程转变为闭式流程,年利润649.66万元。

摘要：针对现有潜水设备结构复杂等问题,设计了一种新型气控皮囊式潜水设备,该设备由浮体框架、气囊、配重、高低压储气筒等构成,其最大下潜深度为200m,该潜水设备具有结构简单、造价低廉和可靠性高等优点,具有明显的民用推广价值。