摘要：目前，国内外降低常规抽油机冲次的方法很多，有降低减速箱传动比、增大减速箱主动轮直径、采用低转速电动机、减小电动机皮带轮等方法，但这些方法降低冲次的幅度都比较小，冲次的档次也少，而且还不适用于特低产油井（1～3m3／d），也不能解决洗井后需提高冲次的要求。为此，大庆油田设计院在常规抽油机上增设了补充减速器，很好地解决了上述问题，自1990年9月投入使用以后，抽油机运转正常，节能增效显著。1．补充减速器的结构与作用补充减速器设在原常规抽油机的减速器皮带轮与电动机皮带轮之间，它是由小皮带轮、大皮带轮和两支点联体滚动轴承座组成（见图1）。小皮带抢和抽油机减速器皮带轮的传动比及带型与原中皮带传动参数相同，新增的大皮带轮与电动机＿轮之间为减速传动，带型采用传动效率较高的联组窄V带。新增的大带轮并作为调冲次皮带轮，改变带轮基准直径，就可改变抽油机的冲次，其可变换6个档的冲次。把原常规抽油机所设的电动机改为双速电动机。当油井处于正常生产情况下，电动机以低速档运转；当油井经热水洗井后，电动机以高速档运转，这样就可快速地把留在油井中的洗井液抽出，以缩短油井恢复正常生产的时间。最早改装的机型是CYJS一2－26B型抽油机，同时改装...

摘要：轧辊磨床的磨头部件是轧辊磨最为核心的部件之一,其设计和制造关系到其所加工工件的质量。本文通过介绍磨头皮带上的预压力对主轴的影响,对不带卸荷装置与带有卸荷装置的磨头主轴的受力情况进行分析,并对二者最终实际加工精度进行对比,从而得出卸荷装置在高精度轧辊磨床磨头上应用的必要性和可行性。

摘要：文章通过对车用空调压缩机皮带轮高速运转过程中的径向及轴向跳动间隙进行模态分析,得出带轮在约束条件下的各阶模态。该结果对螺杆压缩机的优化可有效地控制振动、减小噪声辐射,并提高运行可靠性,为动力学分析和结构的优化设计提供可靠地理论依据。

摘要：茂名石化化工分部高压聚乙烯装置E1901离心干燥器,2008年12月13日首次更换皮带以来,皮带断裂故障频繁。多次更换不同的厂家的皮带均没有很好的效果,严重的影响了装置的正常运行。本次我们针对皮带失效的形式,从皮带的强度设计及结构选型等方面进行了核算分析,找出其故障原因,并提出合理的改造方案。

摘要：通过研究某发动机附件皮带驱动系统异响问题,归纳了附件皮带驱动系统异响的种类,并根据试验和频谱分析结果确定了该发动机附件皮带驱动系统异响属于皮带不对中异响。针对皮带不对中异响问题提出了3种解决方案,并结合具体情况研究了每种方案的可行性。研究结果显示,降低皮带摩擦系数是一种解决皮带不对中异响问题的有效方案。

摘要：使用AVL EXCITE Designer对某四缸柴油机改型成三缸机的曲轴进行扭振分析,得到匹配减振器或仅匹配刚性皮带轮后该轴系扭振的相关参数,进而预判是否需要匹配减振器。同时输出减振器与曲轴、飞轮与曲轴之间的最大总转矩及减振器的最大剪切角,为减振器、飞轮紧固螺栓提供设计边界及判断剪切角是否合理。

摘要：目前,由浮山县农机推广站与浮山县农修厂联合设计的与1LFX—130型悬挂翻转单铧犁配套的2F—120型化肥深施器已研制成功。该器结构简单,采用地轮传动,省去了链轮传动或皮带轮传动机构和排肥管等。与1LFX—130型悬挂翻转犁配套使用时。

摘要：在印刷机正常维护工作中，时常会碰到一些机器因驱动电机皮带轮带槽磨损．导致三角带也随之磨损加剧。通常情况下，采取更换电机皮带轮的办法解决。大多数机器在电机轮方面的设计安装都较为合理，拆卸也较方便。但也有个别机型在电机轮的装配上存在不合理现象，主要表现为电机轮套装在电机轴上时，轮的侧缘与电机壳体之间没有留出足够的余量．间隙过小。采用拔轮器拔轮时无从下手，后采用拔轮器钩爪钩住皮带槽的方法，但因带槽为锥面．导致拔轮器无法带力而失败．导致拆卸困难。但通过实践．我们还是想出了办法。

摘要：大部份机械设备都希望能够实现无级变速。我们设计了一种简单的无级变速机构,经使用效果良好。这里作扼要介绍,供参考。以图1所示的变速器为例来说明。此时输出轴的转速为89～915r/min,无级变速传动比为nmin/nmax=1/10.28,这对于大多数机械传动已基本够用。

摘要：在我家住的楼里．楼梯间的楼梯和扶手很少有人打扫，满是灰尘。但事实上，老年人上下楼时需要扶一下扶手的，可因为扶手太脏，这个功能等于没用了。所以我想设计可以自动清洁的楼梯扶手（如右图）：扶手改成皮带，在皮带轮的带动下，进入清洗槽中清洗，洗完后再转回原位。