摘要：AMC16系列多回路配电监控单元采用微处理器和专用电能计量芯片技术设计而成，具有测量、计量、开关状态（合闸／分闸）监测．控制、报警．通讯等功能。AMC16-1Eg／K单元可同时测量同一母线电压下的9路单相电流、功率、电能、18DI／1DO。AMC16-3E3／K单元可同时测量同一母线电压下的3路三相电流．功率．电能、18DI／1DO，产品应用于低压配电的出线回路，降低设备成本，节约投资，方便检修。

摘要：为了解决高速铁路异物侵限双电网监测系统存在的抗干扰能力差,双电网需连续稳定供电、工程投资大等问题,运用光纤通信、计算机网络和自动控制等技术,提出光回路异物侵限监测系统的方案,论述系统构成方案,检知网的设计方案,传感光纤的选型、敷设方式和接续方案,光信号衰耗指标的计算以及监控单元、铁路局中心系统设置方案等内容,有效解决双电网监测系统存在的问题,对保障高速铁路运输安全具有一定价值。

摘要：以充分掌握船舶航行动态为目的,设计基于数据挖掘的船舶航迹自动识别系统。该系统使用跟踪监控单元内的海事雷达和船载单片机监控终端获取船舶航行数据后,利用无线通信单元内的无线传感器、网络协调器等设备将船舶航行数据发送至数据存储与集成单元;利用该单元对船舶航行数据进行打包分发、在线压缩和存储等处理。航迹识别单元从数据存储与集成单元内调取压缩存储的船舶航行数据,并对其进行区域航迹提取、坐标转换和时间校准后,再利用基于数据挖掘的轨迹融合方法完成其航迹识别,然后将识别结果发送至展示单元呈现给用户。实验结果表明:该系统在应用过程中其运行稳定性接近99.5%,并且具备良好的通信传输能力;也可在船舶航迹复杂交错和存在其他船舶干扰情况下有效识别目标船舶航迹,应用效果显著。

摘要：介绍了目前工程中使用的几种交直流电源系统的特点及应用,针对广州地铁机场线变电所交直流电源系统的设计作了论述。

摘要：本文从数字光纤通信集中监视控制系统的网络总体结构出发,较为详尽地论述了数字光纤传输监控系统的设计原则、系统构成、传输方式及运行功能。

摘要：文章针对大风对铁路安全平稳运营带来的极大安全隐患,根据高速铁路安全运行要求,设计出了铁路大风监测系统设计方案,方案包括现场采集设备、监控单元、网络设置及监测中心系统设计方案等多个方面的内容。对现场采集设备(风速风向仪)目前市场应用比较广泛的3款设备进行优缺点对比,同时对现场采集设备传输方式进行了分析,根据铁路所处的地理环境与监测数据传输的可靠性选择合理的设计方案。通过监测系统预警信息实时告知铁路运行维护人员采取合理应对措施提供时间保证,为保证铁路安全运行发挥重要的作用。

摘要：在舰船直流电力系统中,直流开断装置是非常重要的电力设备,为实现智能化操作,需在开断装置及其监控主机间构建快速、可靠的通信网络。CAN总线协议具有速率高、抗干扰性能好的特点,且具有较强的错误检测功能。基于CAN总线设计了由节点模块和网桥模块组成的通信架构,并利用Matlab GUI开发了监控主机软件,对所设计的软硬件方案进行了系统测试,能够满足舰船直流开断装置的实际通信需求。

摘要：在CAN总线组成的测控网络中,网络适配器担负着当地监控单元与下位机节点之间数据传输的重要任务。传统网卡的设计一般都是基于ISA、EISA总线,但由于带宽的限制,它们已不能满足如今高速数据传输的需要,而基于PCI总线的网卡,虽然传输速度快,可是协议较复杂,且不支持热插拔。USB总线技术支持热插拔、易扩展、速度快,且在WIN98或以上的操作系统中都支持USB接口,设计和实现相对较为容易。网络适配器与PC接口采用USB总线技术,可提高通信速率,安装维护简捷方便,在工业测量和控制领域具有广阔的应用前景。

摘要：针对多点信息实时上传的问题,提出了一种点对多点传感信息无线传输系统解决方案。方案中帧结构设计独特、时隙分配灵活。系统中心站配备监控软件,实现了参数配置与下发、状态监控与显示等功能。系统外围站采用紧凑型设计,便于展开与架设,可以实现无人值守操作。自适应接收机利用独特的波形设计来提高误码性能。通过测试验证了系统的易组建、实时性和可监控性等功能。

摘要：我国天然气管道初期工程中大量采用国外先进压缩机技术,由于其采用国外标准和根据国外供电条件设计,在我国的实际应用中产生很多问题,供电问题是其中的一种。文章基于目前天然气压气站供电状况存在的问题,提出了采用国产电源替代的节能改造方案。改造前的DCP/UPS电源采用相控模式,效率只有70%左右,改造后效率可提高至92%。DCP/UPS电源改造已在西气东输、西部管道及陕京线成功改造了50多套。实践证明:用国产DCP/UPS电源替代,不仅设计合理、运行可靠,维护方便,而且备件充足、成本低。