摘要：系统介绍了高速动车组停放制动设计的功能要求、系统组成、控制原理、既有停放制动状态监控及显示方案;针对高速动车组运行中停放制动意外施加的问题,进行了仿真分析,提出了一种停放制动状态冗余监控优化方案,并重点阐述了基于单车停放制动冗余监控和单元内“伙伴车”停放制动冗余监控的停放制动状态监测、故障诊断及显示的实施方案。该方案可有效解决因压力传感器、停放制动监控单元或通信故障导致的误报、漏报停放制动意外施加故障。

摘要：T213L31系统是我国新一代中期数值预报业务系统,该文介绍了该系统的实时业务运行流程,着重阐述了实时运行监控方法的设计和实施。通过对整个运行流程的解析、运行相关信息和异常事件的说明以及功能的介绍,使读者可以对T213L31运行监控和维护方法有一个较完整的认识。文章还对T213L31系统准业务和业务运行期间的预报效果进行了较为全面的检验与评估,结果显示T213系统较国家气象中心的原数值预报业务系统T106L19的预报效果有了明显改进,可用预报时效延长了约1天。但与世界领先的ECMWF的中期数值预报产品相比还存在一定差距,特别是中期时效的预报差距比较明显,还有待于进一步的改进和提高。

摘要：分析了郑武线轨面信号制式情况，介绍了ＳＪ－９３机车信号，提出了ＬＫＪ－９３型列车运行监控记录装置在郑武线的监控方案，并且将ＬＫＪ－９３与ＴＶＭ３００的监控模式进行了分析比较。

摘要：森林消防如何监控？海岸船只如何监控？夜间如何监控？这些曾经让很多专业人士感到无法解决的问题现在已经有了答案。本文指出了高空了望系统的一些核心应用方式。

摘要：根据智能建筑空调智能控制方案选择的不同特点,结合实际工程,浅析空调智能控制方案对监控投资的影响。

摘要：针对接入网机房、传输机房的现状及特点,利用现有的资源设计出环境监控的实现方法,完成对无人值守的接入机房的动力、环境的远程监控问题。

摘要：设计了一套货物分拣系统监控方案,用以实现对TVT-METS-3货物分拣系统的在线监控,完成对货物的分拣、加工、装配,以及出入库管理。用MCGS工控组态软件编写控制程序。实际运行结果表明,该系统运行效果良好,人机界面友好,达到了预期效果。

摘要：南京长江第四大桥工程位于长江江苏南京区段内,在南京长江第二大桥下游约10公里处,距长江入海口约320公里,行政区划属南京市栖霞区和六合区,是南京市绕越高速公路的重要组成部分。本项目起点位于长江北岸宁通高速公路横梁镇东侧的横梁互通,向南经红光村东、红山窑东、龙袍镇西,于石埠桥附近跨越长江,在栖霞区跨越京沪铁路和九乡河,再向南沿九乡河以东,按南京市总体规划中的预留通道布线,经仙林大学城西,止于路线与沪宁高速公路相交处的麒麟枢纽,接规划的南京绕越高速公路东南环。本次设计范围为南京长江第四大桥及南、北接线,全长28976公里,其中桥区5448公里,北接线13.063公里,南接线10465公里。

摘要：桥梁施工监控是对施工中的主要环节及过程进行监控与控制，保证施工过程中结构处于安全状态，以及根据结构的实际状态，对利用各种测试及监测手段获取的数据进行跟踪修正计算．给出后续各施工阶段的标高及内力反馈数据，用以指导和控制施工过程，保证桥梁线形及内力符合设计要求。

摘要：随着中国高铁网的建设与发展,高铁变电站作为重要的动力供应设施,起着关键的作用。然而,高铁变电站作为一个高压、高能耗的场所,其安全监控面临着许多挑战和需求。引入综合安全监控方案成为了高铁变电站安全管理的重要任务。通过综合安全监控方案,可以有效监测变电站内外的各项安全要素,及时发现并应对各类安全风险。本文将从高铁变电站的安全监控需求出发,探讨综合安全监控方案的设计与实施,希望能够为高铁变电站的安全管理提供一些有价值的借鉴和思路。