摘要：为加大装配式复合结构在低多层建筑的适用性,本文在装配整体式复合结构的基础上进一步优化墙板边界连接构造,提出一种新型的全装配式复合墙结构。对结构中采用盒式连接水平缝的全装配式复合墙体进行拟静力试验,深入研究了该类墙体的破坏模式、滞回特性、承载能力、延性性能、刚度退化规律和耗能能力等抗震性能指标,并对比分析了不同盒式连接件构造Wall shoes(WPC)、集成钢筋式(IPC)、分布钢筋式(DPC)对墙体基本力学性能的影响。研究结果表明:全装配式复合墙体是一种轻质、高强、节能、抗震性能良好的结构受力构件,试件中的填充体、中部肋格、边肋柱依次发挥作用,并得到墙体3个阶段的受力特点。相比DPC试件,IPC的屈服荷载和峰值荷载分别提升6%和10%,WPC分别提升2%和5%;试件的位移延性系数均大于3.3,符合钢筋混凝土结构抗震设计要求;各试件的刚度退化规律基本相同,其中,DPC试件的刚度退化速率最快;各试件的累积耗能均呈累积增长趋势,IPC累积耗能是WPC累积耗能的1.08倍,是DPC累计耗能的1.13倍。3种不同形式盒式连接构造均具有可靠的连接性能,集成钢筋式盒式连接综合抗震性能表现最优,其生产及安装方式也更为简单高效,适合运用于实际工程。

摘要：为支持产品族中变型产品的可重构工装的快速开发,提出了综合工装的概念和定义,并借鉴产品配置原理,提出一种同时利用工装检索、综合工装配置和模块化设计的工装快速设计方法,构建了详细的配置流程。在详细分析盒式连接的装配型架及其可配置性和可重构性的基础上,建立了综合工装的知识模型,该模型是一个包含特征参数、经验公式和配置规则并具有连接约束的工装设计知识模型,能够有效、综合表达产品族的工装设计知识,为实现工装的快速配置和重构奠定基础。建立了基于综合工装的工装配置求解流程,开发了工装快速配置系统,并以某机型地板梁为实例对所提出的设计方法进行了验证。结果表明,所提方法可为产品族装配工装的快速设计提供一种有效的解决方案。

摘要：盒式连接可重构型架的稳定性对飞机部件的装配质量有着重要影响。为了解决当前稳定性评估方法在实施成本及有效性上的不足,从型架模块化特征出发提出基于模块服役状态的盒式连接可重构型架稳定性评估方法。首先,分析了盒式连接可重构型架服役过程,指出该过程是由作业期与空置期交替组合而成,并给出了服役稳定性及服役稳定度定义;然后,构建了基于型架关键测量特性的服役状态评价模型,实现了盒式连接可重构型架服役状态退化过程的描述及利用实测数据的空置期服役状态评估;同时,针对作业期内难以甚至无法获取测量数据的问题,提出基于多源稳定性影响因素分析并利用稳定性熵来表征服役状态退化程度的策略;最终融合空置期与作业期的评估结果构建了型架稳定性综合评价模型,相比传统的定检方法能够更简捷、有效地完成某一时间段内型架服役稳定性评估。最后,以某型垂尾盒式连接可重构装配型架后梁定位器模块为实验对象,验证了所提出方法的有效性。

摘要：本文基于盒式连接和六足定位技术,提出并设计了一种面向未来翼盒水平装配的可重构柔性夹具的实现方案。首先采用CATIA建立了缩微型柔性装配夹具(工装)的三维模型。其次,对该夹具主要部件的强度,装配过程中的主要运动及安装中的测量工作进行了分析,初步验证了翼盒水平装配柔性夹具设计方案的可行性,为真实尺寸的夹具设计和验证提供了参考。

摘要：预制装配式混凝土(PC)建筑具有施工周期短、低碳环保、热工性能好等优点。PC建筑的干式连接方式相比主流的湿式连接方式操作更易、碳排放更少、周期更短。但干式连接PC墙体在连接处存在的连接件使得墙体传热不均匀,可能导致热桥效应。针对一种新型PC盒式螺栓干式连接结构墙体,通过三维有限元传热计算方法分析连接件(连接盒和螺栓套筒)对墙体传热的影响。先分析连接件的存在以及不同位置对墙体传热的影响;并以一块“标准墙体”为例,修正不同保温厚度下连接件对传热系数的影响。分析结果表明,墙板在无保温处理时,存在连接件部位的内表面温度比其他部位内表面温度低的情况,确认了连接件的存在位置成为墙板热桥部位;连接件越靠近内表面,热桥影响范围越大。墙体外附保温层越厚,连接件对墙体的影响越小,墙体传热修正率越低。

摘要：为探索更加高效、合理的墙体连接方式,设计3榀竖向接缝分别采用螺栓连接、盒式连接和U形钢板连接等干式连接,水平接缝均采用M16高强螺栓连接的一字型全装配式复合墙体试件以及1榀无竖向接缝装配式复合墙体试件,通过低周往复加载试验,对比研究不同竖向接缝连接方式全装配式复合墙体试件的破坏形态、破坏过程、滞回特性、位移延性系数、刚度退化、耗能能力以及竖向接缝的相对变形等性能。结果表明:3种竖向接缝的连接件均未破坏,符合"强节点、弱构件"的抗震设计理念,各复合墙体试件破坏过程基本相同,破坏形态均为剪切破坏,极限位移角均大于1/55,位移延性系数大于4.1。对于3种竖向接缝连接试件,采用螺栓连接的全装配式复合墙体试件承载力最大,变形能力、初始刚度和累积耗能能力居中,破坏时竖缝预埋件与周边混凝土截面部分开裂,竖缝损伤不严重;采用盒式连接的试件初始刚度最大,承载力居中但变形能力最小,累积耗能能力最弱,破坏时竖缝连接件周边混凝土破碎严重;而采用U形钢板连接的试件承载力与初始刚度最小,但其变形能力最好、累积滞回耗能能力最佳,破坏时U形钢板底部发生轻微塑性变形,竖缝连接件周边混凝土损伤最小。