摘要：研究目的:海口市侨中路隧道工程具有外部环境复杂、工期紧张、结构埋深浅等特点,根据工程特点和工期要求确定了盖挖顺作的施工方法。本文结合该工程,研究盖挖顺作法隧道中常用的三种立柱——钢格构立柱、钢管混凝土立柱和钢筋混凝土钻孔灌注桩立柱的特点、计算方法和适用性。研究结论:(1)基于该工程特殊的工期要求、浅埋层地质条件和基坑深度,确立了盖挖顺作的施工方法;(2)钢格构立柱、钢管混凝土立柱和钢筋混凝土钻孔灌注桩立柱型式均可应用于该隧道工程,钢格构立柱具有施工和底板防水处理简单且造价低的优势,但竖向承载能力相对较差;(3)钢管混凝土立柱具有承载能力高、底板防水处理简单但施工精度要求高的特点;(4)钻孔灌注桩立柱具有承载能力高、施工简单的特点,但底板防水处理困难;(5)根据本工程实际情况和施工工艺水平选定了钢管混凝土立柱;(6)相关结论可应用于采用盖挖顺作法施工的地下工程领域。

摘要：无锡火车站综合交通枢纽工程集高铁站、地铁、公交等众多功能于一身,其基坑工程规模大、开挖深度深、周边环境复杂、组成单体众多,而且各单体工期要求不一,部分单体工期要求极为紧迫。设计紧扣工程的特点,经过多种基坑支护设计方案的技术、经济和工期的综合对比分析,最终针对本工程量身定制,采用了"整坑围护,分阶段实施"的总体设计方案,并应用了以有限跨结构作为支撑、大直径旋喷可回收锚索、盖挖顺作等一系列新技术。该总体方案和一系列新技术的应用大幅度缩短了本工程关键区域的工期,对不同的环境条件实现了区别化的保护,并节省了工程造价,取得了良好的社会和经济效益。

摘要：该文结合郑州市京广北路隧道工程实践,介绍了盖挖顺作法在城市隧道中的应用,可供今后类似繁华路段地下工程设计和施工提供借鉴。

摘要：针对地铁建设中地铁车站与地下管线的关系问题,以北京某地铁车站为例,在详细分析地铁车站下穿在建热力管沟的各种方法的基础之上提出了一个行之有效的方法,为类似工程的设计与施工提供了一定的参考价值。