摘要：本文讨论了可转位成形盘铣刀设计中的几个基本问题:用曲线族的包络原理进行刃形分析,在满足成形精度的情况下,将刃形设计成直线;推出了铣削加工时的理论不平度(即走刀波度)表达式,由此看出走刀波度并非是铣刀设计时的主要矛盾;用向量分析法进行了刃部后角的计算;分析了刃部的切削负荷。

摘要：针对螺旋定子大导程内螺旋曲面的切削加工,文章提出一种圆弧刃形盘铣刀铣削加工内螺旋曲面的方法,并研究了工件廓形算法。通过研究刀具的螺旋进给运动轨迹,根据平面曲线族包络和包络曲线存在理论及图形变化方法,推导出了计算工件廓形的数值算法数学模型,给出了工件廓形和刀具几何参数的关系。为定子廓形加工误差分析和专用刀具设计提供了理论基础。

摘要：美国加利福尼亚旋转技术公司设计了一种新型的旋转式盘铣刀,使生产率更高,刀具寿命更长,并降低了表面粗糙度。在进给速度高达2500mm/min时,表面粗糙度R_(?)<0.5μm。这种铣刀是在洛克希德飞机公司原设计的刀具上发展起来的,由英国先进硬质合金刀具有限公司制造。其特点是采用了圆刀片,在切削过程中刀—屑之间的摩擦力使刀片自推而旋转。

摘要：介绍了模块式可转位转子槽盘铣刀的设计原理 ,计算、分析了几何参数沿切削刃的分布情况及切削刃的造形误差 ,并给出了计算实例。

摘要：在机械加工行业中,对挖掘机斗杆进行加工时需要使用一种专用机床,而在对挖掘机斗杆进行端面和凸台的铣削加工工序时需要使用一种大型盘铣刀。从专用机床自身结构特点和功能要求出发,提出了一套全新的大型盘铣刀自动装夹方案,并成功地应用到了机床的二次改造升级中。通过盘铣刀自动装夹装置的应用,有效缩短了工件和机床的等待时间,降低了操作工人的劳动强度,提高了机床的工作效率。

摘要：【目的】开发一套基于GUI界面的盘铣刀设计系统,实现螺旋转子泵转子加工时盘铣刀的实时、准确选择。【方法】建立螺旋转子齿形数学模型,并利用三维建模软件SolidWorks对螺旋转子泵转子进行三维建模,应用MATLAB设计转子齿形检测系统和盘铣刀设计系统的GUI界面。【结论】该系统可以有效减小螺旋转子加工误差,确保转子加工盘铣刀的正确选择,解决了螺旋转子加工问题,提高了螺旋转子的加工效率与安全性,加快了螺旋转子泵的实际应用。

摘要：数控铣床和普通铣床非常重要的工作之一是铣削平面,传统盘铣刀的切削深度较小,此时可以设计一种可以阶梯状分屑的盘铣刀,使其在铣削平面时阶梯状分屑,从而加大了一次切削的切削深度,提高了切削效率。

摘要：针对数控盘铣刀刀具开发的技术特点,采用UG二次开发工具,在VS环境下,通过C#语言开发了数控高速盘铣刀自动CAD/CAM系统,根据用户给出的工件数据和加工要求,自动生成最优参数的盘铣刀三维模型.该系统人机交互过程友好,可方便快捷地完成盘铣刀的设计,缩短刀具开发周期,为UG的二次开发工作提供了有价值的参考。

摘要：整体叶盘通道盘铣加工是典型的多输入输出系统,改善该加工过程需要多目标优化。应用集灰色关联分析(grey relations analysis,GRA)、径向基神经网络(radial basis function neural network,RBF)和萤火虫智能算法(firefly algorithm,FA)于一体的多目标优化方法。通过优化加工参数:切削速度、每齿进给率和切削高度,同时满足最小切削力和最大材料去除率的目标。验证试验结果表明,灰色关联分析-径向基神经网络-萤火虫算法(GRA-RBF-FA)可用于盘铣TC17整体叶盘通道的加工参数优化;该方法优于灰色关联度分析。

摘要：随着航空制造业的发展,对航空发动机关键零部件的质量提出更高的要求,由于其材料大多为难加工材料,并具有复杂结构特征,给加工制造带来了很大的困难。如何能高效、高质量地加工出这些复杂零部件是亟需解决的难题,而盘铣加工技术及其刀具应用则是解决这一难题的有效途径之一。本文首先对航空发动机部件整体叶盘的材料特性进行分析;然后,进行整体叶盘盘铣加工技术的探讨,对其可行性制造方法进行比较,明确高效盘铣加工技术在整体叶盘的加工中具有显著优势;其次,在对盘铣切削特点及其加工方式进行分析基础上,还就盘铣刀的应用及其失效形式进行探讨;进而,从盘铣刀具材料的选用、几何特征的特殊设计、刀片新型槽型开发等方面实现对刀具结构的优化设计。以上分析探讨将为解决整体叶盘的高效切削问题及航空航天领域核心零部件国产化提供参考。