摘要：风险导向地震动的确定可以综合考虑场地的地震危险性和结构的地震易损性,实现一致倒塌风险。易损性函数和地震危险性函数对风险导向地震动的确定有重要影响,为此,依据不同的目标易损性和地震危险性函数对风险导向地震动决策进行研究。采用3种方法确定易损性曲线,包括易损性对数标准差和条件倒塌概率为定值、二者与设计地震动参数相关以及二者服从二元正态分布。分别采用线性的一阶近似和考虑曲率的二阶近似确定地震动区划图中Ⅱ类场地的地震危险性曲线。然后,依据上述易损性曲线和地震危险性曲线确定了风险导向地震动。在此基础上,对由3种易损性曲线确定的风险导向地震动进行了对比,并对依据一阶和二阶近似的地震危险性曲线确定的风险导向地震动进行了对比。研究表明:考虑易损性对数标准差和条件倒塌概率为定值以及二者服从二元正态分布确定易损性曲线得到的风险导向地震动相差很小(最大相差0.05%),与地震动区划图中的结果比较接近,明显高于考虑易损性对数标准差和条件倒塌概率与设计地震动参数相关确定易损性曲线得到的结果;依据一阶近似的地震危险性曲线确定的风险导向地震动比依据二阶近似得到的结果高约3%。

摘要：针对目标易损性分析仿真评估的关键问题,以"性能降低程度"为依据,构建了主战坦克各功能子系统的功能毁伤树图;在弹药对目标毁伤作用原理分析的基础上,建立了典型反坦克弹药对目标毁伤的数学模型,利用VC++平台开发了主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真系统。以穿甲弹为例进行了主战坦克毁伤评估,得到了主战坦克整体毁伤概率随打击速度、打击方位角等参数的变化规律。研究结果对主战坦克防护结构设计、反坦克弹药设计与威力提高等研究具有一定的指导意义。

摘要：跟踪分析了国内外战斗部威力/目标易损性评估软件的发展现状,建立了战斗部威力/目标易损性评估软件的基本原则和总体框架。确定软件的各个功能模块,并完成各个模块的功能分析。基此开发了反导战斗部毁伤评估软件,给出了评估软件的应用实例。该研究工作可为战斗部威力设计和目标易损性评估研究提供帮助。

摘要：机场跑道目标易损性分析是反跑道武器攻击机场跑道进行定性分析和定量计算的基础。文中通过对机场跑道目标的跟踪分析,完成机场跑道的目标特性分析。在此基础上,基于计算机仿真技术和蒙特卡罗方法,建立机场跑道目标易损性分析方法,包括跑道的数学模型、飞机的起降模式、子母弹散布的数学模型和遍历算法。基于分析方法完成易损性分析软件的编码,并给出了软件的应用示例。机场跑道易损性分析方法的建立为反机场跑道武器的设计与评估提供帮助。

摘要：介绍了空中目标易损性建模的程序、内容、方法,指出空中目标易损性模型可应用于空空导弹武器系统对各种典型空中的目标的杀伤效果评估,作战效能仿真及引战总体指标的优化设计,并阐述其研究特点。

摘要：建立了对战术导弹目标毁伤概率进行仿真的数学模型,分析了各功能模块的功能和参数构成要求。该模型已应用于某型空空导弹的目标毁伤评估中,取得了良好的效果。该模型对战术导弹系统尤其是战斗部的研制设计起到了指导和参考作用。

摘要：文中建立了可编程电子引信时间弹对空中目标毁伤概率的计算模型,采用数学建模方法计算出可编程电子引信时间弹对ARM导弹的毁伤概率,分析了影响毁伤概率的主要因素,为后期可编程电子时间引信弹设计提供理论支持和技术储备。计算结果表明:正面攻击时的毁伤概率大于侧面攻击时的毁伤概率,而毁伤概率与航程存在一最优组合。因此,弹目相对速度比攻击方位对条件毁伤概率影响更大,当射程在1～2km时,可对ARM导弹达到0.4以上的毁伤概率。

摘要：为配合某半穿甲战斗部的设计工作,展开针对小型作战舰艇的目标特性分析,归纳该级别舰艇的结构、材料、加强筋等特征,设计具有代表性的典型舱室,运用合理的材料本构关系和状态方程,计算半穿甲战斗部在不同着靶速度下侵彻带有加强筋结构的复合装甲舱壁的剩余速度,分析不同质量温压炸药在舱室内爆炸时舱室的破坏情况,计算舱内冲击波压力,并分析半穿甲战斗部穿孔对舱室内爆效应的影响。结果表明:22.5 kg半穿甲战斗部以180 m/s侵彻8 mm超高分子量聚乙烯+8 mm某型舰船钢复合装甲舱壁时,8 mm超高分子量聚乙烯层可近似等效为5.5 mm舰船钢靶;聚乙烯材料层对低速弹体的侵彻阻碍能力较为突出;加密舱壁的加强筋结构并添加复合装甲对半穿甲侵彻过程将产生极大影响;1 kg温压炸药即可造成舱壁结构破坏、舱内人员死亡的结果;当半穿甲战斗部弹孔尺寸小于舱壁长度的1/10,其对内爆效应的影响可忽略不计。该文结论可为战斗部小型舰艇的毁伤评估提供数据支持。

摘要：基于区域封锁弹药战斗部破片场模型、机场运动目标易损性模型、区域封锁弹药作用方式、弹目交汇模型、坐标系转换关系,建立了单个区域封锁预制破片弹对机场运动目标的毁伤效能分析模型。以F-16飞机和装甲车辆为例进行了某区域封锁弹药毁伤效能的分析,可为区域封锁弹药的设计及毁伤效能分析提供参考。

摘要：通过对典型空中目标的易损性分析,采用了一种连续杆式战斗部对目标的毁伤计算模型,就杆的长度、截面积等因素对毁伤威力的影响进行了分析,并对连续杆式战斗部的设计提出了改进建议.