摘要：设计有关直列式火工品安全性热烤试验的装置．方法用一维热爆炸模型进行模拟计算．结果计算得到在钝感弹药的热烤实验中，弹壳内的炸药、推进剂及火工品所处的环境温度．结论实验装置的设计是合理的，该试验设计可以达到直列式火工品在钝感弹药热烤试验条件下的热环境．这一装置也适用于小尺寸弹药的模拟试验．

摘要：文中提出了用于定向战斗部的直列式多点起爆系统设计方法,该设计方法使用了多点冲击片雷管作为起爆源,解决了定向战斗部由于常规雷管的大量使用而导致武器系统安全性、可靠性的下降,以及在实际使用中爆炸逻辑网络传爆序列的能量匹配问题、传爆线路可靠性等较难控制的问题。试验结果表明,直列式多点定向起爆系统能实现定向起爆的功能,多点起爆同步性较好,满足定向战斗部的战术性能指标。

摘要：为了满足现代武器对火工品的高安全性和高可靠性的需求,对一种直列式起爆装置的结构进行了优化设计,并通过仿真计算和试验测试研究了爆炸箔组件、发火件工艺、装药结构、起爆电路等对起爆装置相关性能的影响。结果表明:通过桥箔-基板一体化、原位合成飞片及光刻无限加速膛设计,提高了起爆装置中冲击片雷管爆炸箔的能量利用率。采用HNS-IV+JO-9两级输出装药结构与起爆系统匹配后,能够满足预设1.3 kV电压可靠起爆、输出钢凹深度不小于0.3 mm的要求。

摘要：介绍了评价直列式起爆系统安全性的方法。从3个不同的侧面依次采用系统结构分析、FTA 及系统仿真的方法分析其设计安全性、使用时可预见的安全性以及不可预见的危险性。

摘要：本文介绍了直列式高速全自动热收缩膜套标机的组成特点、工艺流程、性能和用途，提出了该机在啤洒包装生产线上应用的初步方案，并对影响套标效果的几个主要机构进行了分析。

摘要：随着制造业的快速发展,传统的钎焊技术已无法满足现代工业对高效率、高质量和灵活性的要求。文章旨在设计一种自适应直列式火焰钎焊线,以提高换热器短U焊接效率和质量,降低劳动强度,同时保持高度的生产灵活性。首先,通过分析现有钎焊技术的局限性,明确了新型火焰钎焊线的设计目标和需求。其次,介绍了火焰钎焊线的总体结构设计、关键部件选型、自动输送线设计、自动检测系统设计以及控制系统设计。通过实验验证该焊机的性能,包括焊接速度、焊接质量和适应性等。最后,得出结论,设计的自适应直列式火焰钎焊线具备高柔性,能够有效提高换热器生产效率,保证焊接质量,具有广泛的应用前景。

摘要：针对直列式有挡肩减振扣件结构设计进行研究,该扣件零部件竖向采用嵌套式连接,组装高度与普通扣件相当,二者可便利互换;横向采用直列式结构同时增设横向挡肩,提升横向刚度及轨距保持能力;合理设置垂向刚度,提升扣件减振性能。采用有限元法对扣件力学性能进行分析,并通过系列扣件组装试验对扣件刚度、稳定性和减振性能等进行检验。结果表明:该扣件结构安全可靠,与普通扣件互换便利,可有效改进及提升城市轨道交通中等减振地段轨道减振降噪水平,节约运维成本,具有广阔的应用前景及推广价值。

摘要：为满足我国经济快速发展的需要，供电部门对于供配电系统设计以及设备选用，在可靠性、安全性、经济性、电能质量等方面提出了更高的要求。

摘要：喷油泵的类型有柱塞式、转子分配式，PT型喷油泵和泵－嘴喷油泵等。小型拖拉机及农用运输车上柴油机使用的是柱塞式喷油泵。柱塞式喷油泵由泵油机构（又称分泵）、油量调节机构、传动机构和泵体四个部分组成。我国的柱塞式喷油泵已系列化、标准化和通用化。自行设计制造了I、Ⅱ、Ⅲ号等系列泵。在每一系列中配以不同直径的柱塞，就可满足不同缸径、不同功率的柴油机的要求。小型拖拉机的柴油机的喷油泵多为I号泵。单缸机和多缸机的喷油泵虽结构有差别，但基本结构和工作原理是相同的。

摘要：BMW(宝马)Z4以它优美的姿态,在阳光下闪闪发亮地伏在试车的起跑线上,发出低沉厚重而充满力量的发动机声音,仿佛在展示着它那深不可测的能量。坐在驾驶座上,握着钛金属方向盘的手心有一点点冒汗,心里在怦怦作响。Z4的技术说明上是这样写的:发动机:6缸,发动机类型:直列式,排量2979cc 马力170/231,0—100公里5.9秒。起动!右脚猛轰油门,在野性的轰鸡声中,Z4如猎豹般窜出,澎湃的动力源源不断。贴背的速度体验,驾驭能量的快感,在那一刻都尽情感受。当车达到了130公里时速的时候,紧紧地把刹车踩死,车辆在巨大的惯性下。