摘要：透水性级配碎石路基(UPAB)由于其较高的孔隙率和渗透性开始被用于替代传统的密级配路基,并能够以经济环保的方式改善路基结构的排水性能,从而延长路基结构使用寿命。透水性级配碎石路基层多由开级配碎石集料组成,相较于传统的密级配碎石集料而言存在结构强度和力学稳定性欠佳等问题,开展级配优化对增强颗粒间的相互嵌挤咬合作用并形成荷载传递骨架结构至关重要。为验证一种可以增强透水性级配碎石路基结构强度的级配设计新方法,在规范范围内设计5个具有代表性的不同级配方案,开展击实及大型直剪等一系列室内试验,对比不同级配下透水性级配碎石路基材料的抗剪性能,并对试验前后的试样分别进行颗粒分析,探讨透水性级配碎石颗粒破碎规律及其影响因素。基于室内试验结果,确定并验证由级配设计新方法得出的最优级配设计。最优级配设计所对应的颗粒破碎程度也最低,可为透水性级配碎石基层的设计提供技术参考。

摘要：粮仓-粮食颗粒界面静动力参数对粮仓结构设计及优化分析产生重要影响,需进一步明确混凝土粮仓-粮食颗粒界面静动力特性。利用自制的粮食动荷载直剪仪进行了混凝土粮仓与粮食颗粒界面静动力特性直剪试验,设计了不同孔隙比和竖向压力条件下的界面单调直剪、往复剪切及往复后单调直剪试验。结果表明:单调直剪试验中,界面剪切强度随着孔隙比减小、竖向压力增大而逐渐增加,界面整体呈剪缩现象,随着竖向压力和孔隙比的增大,最终剪缩量逐渐增加;往复剪切试验中,界面呈剪切硬化现象,剪应力峰值在往复过程中逐步提高并趋于稳定,动剪切模量随往复周数的增加而增大,其变化范围为7.39~18.15 kPa/mm,阻尼比逐渐减小并趋于稳定,其变化范围为0.39~0.47;往复后单调直剪试验的界面剪应力峰值大于单调直剪剪应力峰值,对应的内摩擦角和黏聚力强度参数也相应地提高。试验结果为混凝土粮仓结构设计提供计算参数依据。

摘要：为了探究土体界面土的力学性质及其变化规律,以粉土、粉质黏土和碎石土作为试验材料,以法向应力大小、上下土层类型、界面处理方式、动载环境、静载环境和动载作用时长等作为试验变量因素,运用正交试验设计方法对不同类型的原状土和重塑土试样进行室内直剪试验,得到了土体界面土的剪力-位移本构曲线,根据曲线中的峰值抗剪强度计算出了能够反映界面土抵抗黏性破坏能力的黏结系数。试验结果表明:粉土的黏结系数小于粉质黏土;界面土的抗剪强度与上下土层的结合类型相关,界面土的粗糙度越大,界面土处的土体接触越充分,则界面土的力学性质越好;随着动载作用时间的增加,土体界面土的抗剪强度会有所下降;并且,界面土的力学性质与上下土层性质之间有一定的联系。

摘要：关于混凝土-冻土接触面的力学强度研究多集中于预制成型混凝土样(块)与冻土接触面的力学试验研究,而与工程实际更为接近的冻土中现浇混凝土、冻结稳定后混凝土-冻土接触面的力学强度研究则少有涉及。基于冻土中现浇混凝土的试验方式,开展了不同水灰比、含冰量及冻土温度条件下,混凝土-冻土复杂接触面冻结强度的直剪试验研究。结果表明:试验条件下,由于混凝土中粗、细骨料导热系数及水化热侵蚀强度不同,冻土中现浇混凝土会导致混凝土-冻土接触面发生起伏变化。受该因素影响,粗糙接触面较光滑接触面的冻结强度增大71.9%。粗糙接触面引起的应力集中,使得剪应力在剪切破坏过程中出现间歇性增大、跳跃。在冻结强度构成中,随接触面粗糙程度的增大,φ值对冻结强度增长的贡献要大于c值。水灰比由0.4增至0.6,混凝土导热系数降低,生成接触面趋于光滑,冻结强度减小;土体含水量由15%增大至30%时,冻结强度增大,含水量继续增大至40%时,冻结强度减小;在不同温度条件下,整体呈现冻土温度降低冻结强度相应增大的趋势。基于上述结果,多年冻土区灌注桩设计时,建议混凝土采用0.4~0.5水灰比。

摘要：大坝填筑施工前必须对填筑料进行现场碾压试验以确定合理的碾压参数,并对设计控制标准进行复核。通过开展猴子岩面板堆石坝现场生产性碾压、载荷及直剪试验,得到了堆石料干密度、孔隙率、渗透系数、变形模量等参数的准确结果。分析表明,色龙沟料场灰岩堆石料的抗滑稳定性、抗承载及抗变形能力较好,设计填筑压实标准合理。

摘要：介绍一种研究岩体软弱结构面抗剪强度的新的试验方法———梯形试体三向千斤顶直剪试验法。工程实践证明 ,新方法是可行的 。

摘要：土工合成材料在各类加筋土工程中运用时,面临的问题主要是加筋体结构的稳定性、安全性及长期服役性能,而筋土界面摩擦特性对加筋体结构的稳定性与安全性有着直接的影响。目前对黏土和砂土的研究居多,针对现场常见的碎石土混合料与格栅界面相互作用的研究却鲜有报道。本文以兰州至海口高速公路广西南宁经钦州至防城港段改扩建工程项目为背景,通过室内大型直剪试验对碎石土混合料与土工格栅界面的剪切特性进行了相关研究,探讨了不同剪切速率、压实度、法向应力对直剪界面相互作用特性的影响。结果表明:在法向应力σ_(v)≤30 kPa时,界面剪切应力峰值随压实度的提高呈现出线性增长趋势,随法向应力进一步增加,增长趋势由线性增长向折线增长转变;随剪切速率的增加,其在剪切速率v=1.5 mm/min下界面剪切应力最大;界面似黏聚力随压实度的提高而增大,而界面似摩擦角正好与之相反;不同剪切速率下的界面似黏聚力与似摩擦角呈现一定范围内的波动变化,波动范围分别为38.725~50.495 kPa和25.873°~29.683°;筋土直剪界面的直剪曲线呈现应变硬化的特征,且不同影响因素下拐点所对应的剪切位移大多集中在剪切面长度的0.83%~1.83%之间。研究结果可为以碎石土混合料作为填料的加筋工程建设提供设计参数及理论参考。

摘要：土石混合体剪切强度特性及剪切变形过程模拟方法是散体材料填筑设计与计算的重要依据。该文首先采用正交设计试验方法开展受多因素、多水平影响的土石混合体大型直剪试验研究,通过探讨土石混合体剪切强度特性提出土石混合体抗剪强度准则,获得各因素对土石混合体结构力和摩阻角的影响规律,试验表明:含石量和含水量是影响土石混合体剪切强度特性的关键因素;然后,探讨土石混合体剪切变形特征与机理,引入损伤力学理论建立土石混合体剪切损伤模型,进而建立土石混合体剪切损伤本构模型并给出了模型参数的确定方法;最后,将该文理论曲线与土石混合体剪切试验曲线进行对比分析,表明该文模型和方法具有一定的合理性与可行性。

摘要：为了给沥青路面黏层设计提供依据,揭示黏层黏结效果的影响规律,采用直剪试验方法评价了沥青黏层的黏结效果,针对影响黏层抗剪强度的几个因素,如乳化沥青性质、洒布量、沥青混合料类型、水环境、荷载及老化作用等对黏层黏结效果的影响进行了测试分析。试验结果表明:(1)乳化沥青最佳洒布量在0.4~0.6 kg/m^(2),此时黏层抗剪强度和抗剪强度增长率最大,乳化沥青蒸发残留物60℃动力黏度指标与黏层抗剪强度和抗剪强度增长率具有较强的相关关系,可作为黏层用乳化沥青的筛选指标;(2)下面层沥青混合料为AC-20,上面层沥青混合料为PA-13(PA-13+AC-20)抗剪强度最小,"SMA-13+AC-20"和"AC-13+AC-20"试件的抗剪强度分别提高了22.6%和34.4%,这与沥青混合料上面层与下面层的接触面积相关;(3)动水冲刷相比冻融循环对黏层的损伤作用更为显著,15 000次冲刷后,0.6 kg/m^(2)洒布量下,"AC-13+AC-20"试件的抗剪强度降低45.3%,"PA-13+AC-20"试件的抗剪强度降低62.7%,动水冲刷对上面层为PA-13混合料的黏层的损伤更严重;(4)荷载和老化作用可增大黏层的抗剪强度和抗剪强度增长率,老化对上面层为PA-13沥青混合料的黏层抗剪强度和抗剪强度增长率增大作用更为显著。

摘要：重点讨论软粘土地基碎石桩加固方法、碎石桩复合地基抗翦强度检验的现场大型直剪试验设计、试验仪器及试验方法。通过现场试验，得出了用大粒径的碎石桩加固天然地基承载力小于２０ｋＰａ获得成功的结论。文章成功地将大型直剪试验方法在国内首先应用于检验碎石桩及碎石桩复合地基抗剪强度。整个试验设计合理、实施顺利，所得结论对碎石桩法应用的推广具有指导意义。