摘要：为实现泵用轴承-轴颈滑动副的全流体润滑状态,采用传统径向滑动轴承设计的逆过程,由先期创建的承载量系数的拟合式,构建以直径间隙、轴径、宽径比为设计变量,轴颈挠度与最小油膜厚度的比值为目标函数的优化模型。实例结果表明:轴颈直径总能取得由加工工艺和泄漏控制所决定的上限值;轴颈挠度比直径间隙差2个数量级,轴颈倾斜变形对承载量系数的影响可以忽略不计等。得出通过直径间隙、轴径、宽径比的优化取值,泵用轴颈能实现全流体润滑的重要结论。

摘要：分析水润滑轴承和油润滑轴承的优缺点,指出水润滑轴承研发设计的必要性,针对尾轴管水润滑轴承额定工况条件,使用Anasy仿真分析软件中的Fluent模块建立模拟物理模型,再进行前处理网格划分,最后进行后处理求解分析,设计直径间隙为1‰进行仿真分析,得出结论在其他条件不变的情况下,轴承转速越大,承载能力越强;最小水膜厚度越小,承载能力越强,额定工况满足工作条件,推导出其他工况下轴承亦满足产生动压润滑的条件。

摘要：本文对高速弹射系统中的插装溢流阀的阀芯与阀套之间的直径间隙进行了理论分析,并运用AMESIM软件进行建模与仿真,通过仿真得出不同直径间隙下的间隙泄漏量,并且分析了直径间隙对插装溢流阀的泄漏流量、加速度、阀芯位移的影响,最终确定直径间隙的合理值为0.02mm,同时,该仿真结果也为大流量插装溢流阀实际的生产与设计提供了理论依据。