摘要：介绍了管柱助力式电动助力转向系统的组成与工作原理,设计了基于直流无刷电动机的电动助力转向系统控制策略及助力特性。在对直流无刷电动机结构与工作方式深入研究的基础上,设计了助力电动机的转矩控制策略。开发了基于Freescale微控制器MC56F8346的汽车电动助力转向系统控制器,在试验台上进行了转向助力试验。试验结果表明,所设计的控制策略有效,能够获得良好的助力特性。

摘要：风能是一种使用简便而有效的绿色能源 ,设计风力发电机直接驱动直流无刷电动水泵系统 。

摘要：为解决采用直流有刷电动机电梯门控制系统控制不稳定、故障率高的问题,采用直流无刷电动机替代有刷电动机,应用矢量控制技术控制电梯轿门,同时辅以电梯轿门所在位置的检测调节电梯轿门速度。性能测试与功能测试结果表明,该控制系统提高了电梯运行的安全性、稳定性与舒适性。

摘要：进行了直流无刷电动机控制系统的硬件设计,并给出采用AVR单片机为核心的控制系统软件流程。最后,通过电流单闭环仿真及实验验证了该系统的可靠性和稳定性。

摘要：给出了利用C5 0 4单片机的捕捉 /比较单元 (CCU)实现对直流无刷电动机的PWM控制 ,使系统硬件、软件设计与早期复杂的电子线路或 5 1系列单片机的直流无刷电动机控制系统相比具有高速、智能化、电路简单、工作可靠等特点。

摘要：近年来,直流无刷电动机在精细农业机械控制方面应用越来越广泛。为此,利用神经网络控制器实现对直流无刷电动机的控制,依据神经网络控制的基本原理及设计方法,提出了一种基于NARMA-LZ控制算法的神经网络控制器,对该系统控制效果进行了硬件实验研究。结果表明,利用神经网络控制器对直流无刷电动机进行控制,可提高系统控制精度和动态性能,增强抗干扰能力、识别效果和可靠性。

摘要：对当前无刷电动机在电动车领域的应用做了简单分析,简要介绍了直流无刷电动机的组成和工作原理,提出设计总体方案,详细阐述了驱动电路组成和调速部分的具体实现方法,并且介绍了电路的过流保护功能。

摘要：对新型电动自行车的关键动力部件——直流无刷电机作了深入的剖析与设计。直流无刷电机是一种具有高效率、低磨损、低噪声的新型直流电机机种。文中所介绍的电动自行车中使用的直流无刷电机 ,系参考英国 Pats-centre国际实验室协作设计产品 ,采用全电子操纵系统 ,电动自行车的最高时速可达 2 5 km/ h,1次充电行程为64km。该电机的功率为 3 5 0 W,重 6kg,具有自充电与过压过流保护功能 ,效率可达 85 % 。

摘要：对新型电动自行车的关键动力部件———直流无刷电机作了深入的剖析与设计。本文所介绍的电动自行车中使用的直流无刷电机 ,系参考英国Patscentre国际实验室协作设计产品 ,采用全电子操纵系统 ,电动自行车的最高时速可达 2 5km/h ,一次充电行程为 6 4km。该电机的功率为35 0W ,重 6kg ,具有自充电与过压过流全保护功能 ,效率可达 85 % ,性能综合指标远优于传统的以有刷电机为动力的电动自行车。

摘要：为了提高直流无刷电动机的控制效果,本文提出了一种基于DSP(数字信号处理器)TMS320LF2407A芯片的高效直流无刷电动机控制系统的设计方案。建立了直流无刷电动机双闭环控制系统。设计了相应的硬件电路和控制系统的软件设计方案。实验表明,以TMS320LF2407A为核心的数字控制系统性能稳定,抗干扰能力强,不仅能够满足实时控制的要求,易于实现先进的控制策略,而且该设计方案电路简单,可靠性强,具有较高的应用价值。