摘要：本文针对水面舰船直流电力系统的现状 。

摘要：本文旨在改造和优化220V直流电力系统,以提高其效率、可靠性和安全性。具体改造设计包括引入模块化接线单元和采用高导电材料减少线损、实施纵横母线设计以实现多回路冗余设计。改造设计中提出需改造系统充电装置,提升充电效率与可调控性,并实施实时电池监测,以实现更高效、可靠的直流电力系统。

摘要：为了解决船舶直流电力系统保护快速性与选择性矛盾的难题,提出了基于瞬时保护的选择性保护方法及基于差动保护的选择性保护方法。利用数字仿真对2种选择性保护方法进行了性能评估。评估结果表明,基于差动保护的选择性保护方法具有更优的整体保护性能,能有效提高船舶电力系统的安全水平。

摘要：分析了传统船舶直流电力系统保护的缺陷,通过仿真计算得到了混合型限流熔断器的短路限流值,提出了基于混合型限流熔断器短路限流特性的船舶直流电力系统选择性保护方法,研究结果表明采用混合型限流熔断器后电力系统保护选择性与速动性都能得到保证,有效提高了船舶直流电力系统的安全水平。

摘要：针对直流电力系统短路电流分断困难的问题,提出了基于YBa2Cu3O7薄膜的电阻型超导故障限流器(SFCL)保护方案,设计了300V/200A的SFCL模型机。试验分析了不同的电源电压、负载电感和负载电阻等系统参数对薄膜限流效果及失超特性的影响。试验表明,YBa2Cu3O7薄膜能在短路电流到达临界电流Ic后准确动作,并在0.1ms时间里将短路电流峰值限制在2Ic以内。随着电源电压的增加,薄膜的失超传播速度和失超电阻值迅速增加。推导出限流器重要指标Umax、Imax与线路参数(L、R、Ue)、材料特性(Ic)的数值关系。

摘要：提出了一种基于T源阻抗网络的直流固态断路器。该断路器可以通过阻抗网络响应短路故障,从而分断故障回路,不需要外加检测、控制系统,增强了系统可靠性。分析了T源断路器的工作机理和电压、电流传递函数,给出了参数设计方法,并进行了仿真和实验验证,结果表明:所设计的断路器符合理论预期。

摘要：本文为了实现对舰船直流电力系统中直流保护开关的短延时、长延时保护特性进行试验,模拟短路过程恢复电压特性,在保护开关电弧熄灭后,提供恢复电压。特提出了一种直流电力系统短路电流模拟装置的设计方案,并完成系统的软硬件设计。该系统主要由电压模拟装置(蓄电池组)、可调电阻柜、开关柜(含电感、合闸后备开关、试验安全保护开关)、远程控制台(试验测控系统)组成。实际应用表明,该系统具有操作简便、功能可靠、测试准确的特点,达到了设计要求。

摘要：到2020年,中国规划建设十余条直流输电线路(含特高压直流),以实现远距离、大容量的电力输送,实现更大范围内的电力平衡和资源优化配置,满足未来持续增长的电力需求。直流输电工程规划、设计、建设和运行的各个阶段,都需要采用数字仿真手段来进行分析和试验研究。中国电力科学研究院组织专家对直流输电系统的电磁暂态实时仿真问题进行了深入的研究,提出了交直流电力系统分割并行电磁暂态数字仿真方法,研究并开发了直流输电系统全数字实时仿真系统,该系统就像是直流输电系统的"