摘要：依据现有的直流工程设计方法以及该工程的输送容量大、直流电压等级高的特点,对蒙东扎鲁特—青州±800 kV/10 000 MW特高压直流输电工程主回路元件参数进行了设计。通过相关计算,给出了包括换流阀、换流变压器、直流线路等主要一次设备的参数和额定运行参数。建立了该工程整体Pscad仿真模型,进行了双极全压和双极降压70%方式下系统运行特性的仿真计算,验证了主电路参数设计的正确性,分析了直流线路电阻对系统运行特性的影响。为开展该特高压工程后续各项研究提供了参考。

摘要：变电站运行中控制电缆电阻值超标极易带来事故隐患。采用实测的电阻值超标的控制电缆数据,对不同用途(控制及信号回路电缆、测量表计电流回路电缆、保护电流回路电缆、电压回路电缆)下控制电缆的长度进行了计算,得出该型号电缆在实际工程中使用的极限长度,为电力电缆设计、工程施工提供参考。

摘要：针对直流网络中功率不同程度的缺额提出了一种综合协调控制策略,在设计下垂控制运行特性曲线时综合考虑直流线路电阻上的压降和换流站的功率裕度,并在送端定有功功率换流站中增加下垂控制,避免换流站退出运行或者功率缺额过大导致直流电压失稳的情况。在PSCAD/EMTDC仿真软件中搭建了5端柔性直流输电系统模型,并进行仿真验证。所提出的综合协调控制策略在直流网络出现不平衡功率时,不仅能使直流网络中的潮流最优化,而且直流电压具有很强的刚性,同时也增加了多端柔性直流输电(voltage source converter multi-terminal direct current,VSCM TDC)系统的运行稳定性。

摘要：简述检波器特性测量仪的原理 ,给出硬件和软件设计的解决方案 ,讨论了关键技术问题及其实现方法。

摘要：本文中作者对一起由于无励磁分接开关设计缺陷导致的设备故障进行了分析,说明了直流电阻测试是发现无励磁分接开关故障比较有效的电气试验项目。

摘要：介绍城市快速轨道交通轨道电参数的稳态计算，通过对轮轨式城市轨道交通供电线路及回流线路阻抗的系统研究，建立与城市轨道交通运行形式相符的概念模型与数学模型，并由此编制了轨道电参数仿真计算软件，为建设具有良好电气性能的城市轨道交通提供了技术依据。

摘要：问:既然你提到了State—Of—The—Art(编者按:指艺术境界),我们很想知道,到底是什么因素使得Infinity成为State—Of—The—Art的喇叭系统?

摘要：变压器的电压比等于其绕组的匝数比。两者的关系是：n=U2／U1=N2／N1。为计算各个绕组的线圈匝数，首先要知道每伏匝数N。（即匝／V）才能得出各绕组线圈匝数Nn和其他相关数据。例如，各绕组的线圈排绕层数H、导线长度Lm、直流电阻R、线包尺寸与铁心的套合等情况。

摘要：如果你已知一个线圈的尺寸等所有参数,而需要求解该线圈的电感量,可引用Wheeler方程来进行简单、精确的计算。但设计师的任务通常是与上述过程相反。Robert Kesler讨论了这个运算过程。

摘要：在介绍导、地线补修管的设计思想基础上,进行了导、地线补修管的设计。通过对导、地线线补修管的试验,研究了导、地线断股数量与补修管长度之间的关系。