摘要：针对转辙机的工况环境复杂,道岔故障处理效率低、准确率低等问题,根据直流道岔控制电路原理,设计了一种基于STM32处理器的直流转辙机便携式故障诊断仪。该诊断仪包括道岔控制电路、信号采集电路、显示电路。其中,道岔控制电路由处理器通过光耦合开关控制继电器完成对转辙机的操作;信号采集电路采集的转辙机工作电流信号经滤波和A/D转换后被处理器读取接收;处理器通过监测的电流信号自动分析转辙机的工作状态,以及判断转辙机的故障情况;显示电路模块绘制出道岔动作过程的电流曲线。该诊断仪能通过道岔的控制电路实现ZD6型直流转辙机的动作模拟,并对道岔转换过程的电流进行采集、处理和分析,实现故障诊断分析功能。

摘要：道岔控制电路智能测试分析仪作为一种便携的维修设备,能够实现铁路信号设备维修智能化,并能减轻转辙机维护人员的工作强度。研发与设计了道岔控制电路智能测试分析仪中的直流转辙机离线控制模块,通过搭建硬件结构,并编写软件,实现了非联锁条件下控制道岔转换及采集道岔电流信息的功能,最后对模块可靠性做了分析。

摘要：分析了目前远距离道岔的控制方式及研究现状。以哈密峰前到达场的建设为研究背景,提出了转辙机提高室内输出电压的方法以减少电缆加芯的铁路工程建设的必要性。通过理论计算、可行性分析、方案的确认、实验验证及现场应用对提出的方法进行了充分的论证。这种远距离道岔的控制方式,大幅减少了转辙机控制电缆芯数,降低了工程造价。将实验数据总结成理论研究成果,对今后类似的设计工作有较强的指导意义。

摘要：对3个牵引点的大号码道岔常用的直流转辙机控制电路进行分析,发现既有十线制控制电路电缆加芯严重且没有切断保护功能,经分析研究提出电路改进方案并应用于工程实践中。

摘要：针对目前工频直流电动转辙机电源,提出一种利用高频开关电源技术研制的新型开关电源。该电源采用双管双正激变换技术、功率因数校正技术(PFC),实现了大功率高电压输出。详细论述了该电源模块的组成和工作原理。实际使用证明,该电源完全可以替代目前的工频电源。

摘要：以兴国站改造工程为例,介绍信号过渡的设计原则,重点探讨全直流转辙机车站增加三相交流转辙机的信号过渡方案;提出了既有信号楼增加三相交流电源屏和临时使用直流转辙机过渡的2种方法,并从施工难度、投资预算等多方面,分析2种方法的优缺点以及适用性,对其他类似工程具有参考意义。