摘要：为解决YJ116B型卷烟机上胶装置喷胶嘴易损坏、烟支爆口质量缺陷率高、故障维修耗时长等问题,设计了一套带有直线导轨的上胶装置。利用电磁阀通过压缩空气控制双作用气缸活塞杆做伸缩运动,带动胶枪固定块及滑块沿直线导轨前后移动,从而实现胶枪的前后移动;当胶枪进入或退出工作位置时,可调整喷胶嘴与卷烟纸之间的距离,并避免喷胶嘴与烟枪边板产生碰撞。以济南卷烟厂使用的ZJ116B卷接机组为对象进行测试,结果表明:YJ116B型卷烟机上胶装置改进后喷胶嘴损坏数量降低83.3%,烟支爆口质量缺陷发生后上胶装置维修次数降低约78.7%,胶枪维修时间降低62.7%。该技术可为降低备件消耗、提高卷接机组生产效率提供支持。

摘要：分析了两类柔性微动直线导轨的结构特点,提出一种以刚度比指标来综合衡量柔性微动直线导轨导向性能的方法。基于C astig liano(位移)第二定理推导了计算两类柔性微动直线导轨不同方向静刚度的解析表达式。对两类柔性微动直线导轨的设计实例进行分析,结果表明其中一种具有叠形支链的柔性微动直线导轨具有更好的导向性能。该文方法和结论可为柔性微动直线导轨的选型与设计提供参考。

摘要：提出了一种同时测量直线导轨三维转角的新方法。利用光线组合和激光准直技术,基于两个五角棱镜、两个平面反射镜、两个光电探测器,建立了直线导轨运动副三维转角测量的系统模型。通过对三维测量参数详细的理论分析,论证了所提系统模型的可行性。结果表明,在设定参数下系统的三维角度分辨率达到0.07″。整个系统结构简单,测量精度高。其结论对于系统设计提供了理论参考依据。

摘要：直线导轨摩擦力是直线导轨的一项重要性能指标,通过分析摩擦力的变化,可以检验导轨的制造装配精度。设计测量直线导轨摩擦力的控制系统,介绍测量系统原理、系统配置、单片机控制面板设计和控制程序设计。该系统测量可靠,实用性强,已在工厂稳定运行一年。

摘要：由于橡胶隔震支座用于高柔结构时面临倾覆和不抗拉扭的问题,针对这个不利因素,提出了一种直线导轨-橡胶支座隔震装置。通过工程实例建立地震作用下的多自由度高柔结构与隔震装置的理论模型,并以此得到模型的动力方程,同时利用SAP 2000建立平面模型来验证理论模型。为了进一步验证直线导轨隔震系统的隔震效果,使用ABAQUS建立三维模型,与平面模型进行对比。理论和数值分析结果表明,隔震装置能够有效地降低结构的地震反应达70%~90%,同时克服橡胶支座用于高柔结构后易倾覆、不抗拉扭的缺点。该系统为高柔结构以后的隔震设计提供了设计参考。

摘要：针对设计9m数控丝杠磨床过程中遇到的砂轮振动问题,把磨头架总成抽象成物理模型进行理论分析,用直线导轨代替平导轨,重新设计并改进磨床结构,成功地解决了砂轮的振动问题。

摘要：基于ANSYS软件构建了直线导轨渐进感应淬火过程的三维有限元模型,并对感应淬火过程进行了“电-磁-热-机”及相变过程的多物理场耦合分析。通过自主开发的用户子程序,基于非等温JMA方程计算导轨表面在感应加热过程中生成的奥氏体体积分数;基于K-M模型计算冷却过程中生成的马氏体体积分数;基于相变初应变模型计算感应淬火过程中由相变引起的初应变和相变塑性。根据数值模拟结果,得到了优化设计的导轨感应淬火工艺参数,并将数值模拟结果与实验结果进行对比,结果表明:组织场数值模拟的结果与实验结果吻合较好,优化后的感应淬火工艺参数具有较高的可行性。研究结果可为直线导轨感应淬火工艺参数的设计提供一定的理论依据和较好的技术指导。

摘要：半轴法兰孔是半轴部件的重要结构之一,是半轴装配的重要部位,其孔径尺寸和位置精度是半轴能否顺利装配的关键因素、决定着半轴产品是否报废的重要指标之一,所以半轴法兰孔的精度满足质量要求成为半轴加工过程中的一项重要工作。传统的加工方法通常是立钻+铰孔,加工出来孔的精度不能满足质量要求,主机厂经常反馈质量不合格。为了解决这一质量难题,我司首先设计、制作了专用镗孔机床,随后又设计了专用钻镗孔、倒角一体机床。机床采用直线导轨、滚珠丝杠、自动分度盘以及伺服电机驱动,主轴采用加工中心主轴BT40。通过镗孔机床的设计、制作,提高了半轴法兰孔的精度,产品质量完全满足图纸要求,彻底解决了法兰孔精度不合格的质量难题。

摘要：无论是在飞机或汽车行业，都涉及到轻量化。设计工程师越来越多地依赖于碳纤维增强塑料，即所谓的碳纤维技术。为了满足这方面的需求，易格斯已经成功开发mdrylin W碳纤维导轨。

摘要：传统平床身数控车床的加工精度和快移速度已经难以满足机械加工行业高速发展的需求,直线导轨在平床身数控车床上的应用可以有效解决这一不足。针对传统平床身数控车床的尾座操作不是很便利的现象,设计一款采用新型卡紧方式、符合人机工程学的直线导轨用车床尾座。