摘要：传统的强度设计方法没有考虑润滑状态 ,而润滑设计又不能兼顾强度要求。本文以强度设计与润滑设计为基础 ,建立了直齿圆柱齿轮的摩擦学设计模型 ,并且对各种工作状态下的结果进行分析 ,得出较理想的结论 ,为机械设计提供了一种新的设计方法 ,对提高机械零件的寿命具有重要意义。

摘要：运用MATLAB的优化工具箱对直齿圆柱齿轮传动进行了优化设计,其约束优化时采用fmincon求解器,优化结果与常规设计结果比较,获得了更为紧凑的结构。通过应用实例验证了其优化方法的可靠性,可为齿轮结构的优化设计提供参考。

摘要：介绍了蚁群算法的原理、函数优化的蚁群算法的过程及其数学模型的建立。通过对直齿圆柱齿轮传动实例计算,说明了蚁群算法应用于机械优化设计的可行性和应用价值。

摘要：以直齿圆柱齿轮传动为例,建立用弹簧装置缓冲齿轮传动冲击的机构模型,介绍其工作原理,分析了传动装置中的齿轮、弹簧和销组件的强度设计,并结合实例讨论了使用中应注意的几个问题。

摘要：研究了在外部激励作用下,齿轮传动系统参数对系统动力学的影响,为避免齿轮在混沌状态下工作提供了理论依据。它以单自由度直齿圆柱齿轮传动系统为研究对象,建立了非线性动力学模型,在模型中综合考虑了内部激励及和外部激励等因素。利用Runge)Kutta数值计算方法对系统的非线性动力学方程进行了求解,分析了齿轮系统在外部激励作用下,所表现出的周期和混沌运动状态,为齿轮的设计及制造和获得更好的性能提供了理论指导。

摘要：给出了直齿圆柱齿轮传动的强度设计模型 ,建立了润滑设计准则 。

摘要：1.行星轮系设计（1）行星轮系Pro/E建模及装配设计一对外啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动行星轮系。已知太阳轮z1、行星轮z2和系杆H,参数分别为z1=16,z2=8,m=4,α=20°,两个齿轮的厚度都是50mm。在Pro/E中创建太阳轮、行星轮和系杆的三维模型并装配起来,装配后应进入Mechenism图1行星轮系装配图模块来设置面的对齐约束和制作快照,从而让构件正确啮合避免发生运动干涉,装配好的模型见图1。