摘要：适配体是一种单链寡聚核苷酸,可通过氢键、静电作用等次级键力与其目标物发生特异性结合,在生化传感检测等领域拥有良好的应用前景。然而当前对适配体与其目标物相互作用机理的研究较为缺乏,成为限制适配体相关领域的基础与应用研究的瓶颈。本文综述了适配体与目标物相互作用机理的研究内容,并着重介绍了相关研究方法的原理与应用,包括等温滴定量热、微量热泳动、毛细管电泳、圆二色光谱、表面等离子共振、石英晶体微天平、原子力显微镜、分子对接与分子动力学等。而后,总结了基于适配体-目标物相互作用机理的生化传感检测策略设计的方法与依据。最后,对适配体-目标物相互作用机理研究的挑战与前景进行了展望。

摘要：调查结果表明,相当数量修建于滑坡中的隧道因发生程度不同的病害而影响隧道的正常应用。文章以云南元磨高速公路小曼萨河隧道为背景,结合隧道的监测工作中发现的在滑坡体中修建隧道出现的各种病害,分析滑坡与隧道之间的相互促进,相互作用的过程,揭示滑坡与隧道相互作用的机理,并对此类隧道设计和施工应注意的问题提出了一些建议。

摘要：为了研究密肋复合墙板中框格与填充块间的相互作用机理,进行了5个框格单元的单调加载试验,讨论了框格单元的破坏过程及破坏特征,试验表明:填充块的作用可等效为铰接于框格的对角斜压杆.基于弹性地基梁理论提出了斜压杆等效宽度计算方法及强度、刚度的计算公式.计算表明:简化模型能够较好地模拟框格单元在弹性阶段的受力性能,为进行复合墙板的受力分析及设计提供理论基础.

摘要：城市规划与城镇土地定级之间的相互影响是多方面的。一是城市规划纲要、城市总体规划以及控制性详细规划的编制,分别从宏观和微观两方面影响着城镇土地定级工作;而城市规划的不同实施方式和不同实施程度对具体地块土地级别以及城镇土地级别空间分布格局有着直接和较大的影响。二是城镇土地级别现状和城镇土地级别变化趋势分析,潜在影响着城市规划方案设计、城市规划方案决策、城市规划实施和管理过程,并为其提供依据和指导。在此基础上,如何量化城市规划对城镇土地定级的影响值得进一步具体研究;发挥城镇土地定级工作的作用,更好地为城市规划服务,解决人们的住房问题,更值得深入思考。

摘要：针对内支撑排桩联合土钉支护体系,根据排桩内支撑体系和土钉支护体系的工作原理,采用理论研究方法,分析了内支撑排桩对相邻土钉支护部分侧向变形的约束作用,结合受约束土钉在开挖施工过程中产生的侧移特征,探讨了排桩内支撑联合土钉支护体系中土钉支护部分的空间传力效应,及其对排桩内支撑支护部分受力变形的影响,为该类新型联合支护体系设计计算和工程应用研究奠定了一定的理论基础.

摘要：纤维增强聚合物(FRP)复合材料作为约束材料,已在组合柱中得到了大量研究与应用.其中组合形式主要包括FRP混凝土钢混合双管柱、FRP钢管混凝土柱以及FRP型钢混凝土柱.通过回顾和总结近几年国内外对于上述3种组合柱的研究成果,详细分析了组合柱的力学性能,并研究了各种组合柱的受力特点及组合柱中FRP、钢和混凝土3种材料之间的相互作用机理.结果表明:虽然针对FRP钢混凝土组合柱已进行了大量试验研究,但理论研究尚不成熟,今后的研究应基于理论分析与试验研究相结合,对FRP钢混凝土组合柱进行透彻研究,同时还需有效结合3种材料进行截面设计,从而提高组合柱的力学性能.

摘要：为研究双线并行盾构隧道的横向地震响应规律以及隧道—土体—隧道的相互作用机理,文章以深圳地铁13号线区间盾构隧道工程为背景,运用MIDAS/NX有限元模拟软件,计算分析日本阪神波及北京人工波下不同角度并行的双线盾构隧道地震响应规律。结果表明:与单线隧道相比,双线并行的空间组合方式对土体的动力响应具有放大效应,尤其是近距离隧道的中夹土;水平并行隧道动力响应最大,是线路抗震设计的最不利组合方式;双线隧道靠近侧的X型区域内力与变形最大,是结构抗震设计的薄弱环节;隧道—土体—隧道相互作用区域可根据距径比划分为3个等级:严重影响区、中度影响区及轻微影响区。

摘要：重金属离子对人类健康和环境安全产生了严重威胁,因此重金属废水高效处理成为了环境领域最具挑战性的热点问题之一.二氧化锰(MnO2)是一种环境友好型金属氧化物,具有来源广泛、成本低廉、形貌多样、晶型丰富、结构稳定、粒径可控等优异的性质,在重金属离子的去除应用上展现出巨大的潜力.近年来,人们利用MnO2基纳米材料在重金属离子的有效治理方面开展了大量的研究.本文综述了MnO2基纳米材料在重金属离子环境修复方面取得的研究进展,包括MnO2的制备和改性方法,MnO2基纳米材料在水溶液重金属离子去除中的应用及吸附作用机制,并对研究方向进行了总结和展望,旨在为进一步设计合成对重金属离子的吸附去除具有实际应用价值的MnO2基纳米材料提供参考.

摘要：为了解深基坑桩锚支护结构的工作性能,考虑到桩、锚索和土相互作用的情况下,采用FLAC3D对桩锚支护结构在不同工况下受力特性进行了模拟与研究,本文仅讨论桩的受力变化规律。研究表明:随着基坑开挖深度的增加,桩身轴力值、剪力值逐渐增加,在基坑底面处达到最大;不同的桩长度、锚索长度及预应力值大小对桩身轴力、剪力值的变化影响较小;桩身刚度存在一个最佳值,无限度增加和减小桩身刚度分别会造成经济浪费和不安全因素。所得变化规律曲线与现场试验、理论计算得到的桩内力变化曲线形式和发展趋势相吻合,进一步解释了桩锚支护结构中桩与土的相互作用机理,为桩锚支护优化设计提供一些参考。

摘要：人物小传汤克勇,男,1964年3月22日出生,河南孟州人,汉族。博士、教授、博士生导师。专业背景:皮革化学与工程、化学纤维;研究方向:皮革及其中胶原的改性、结构、性能与应用,皮革化学品与胶原的相互作用机理,皮革化学品的分子设计、合成与应用。1987年于四川大学(原成都科技大学)高分子材料系制革专业本科毕业;1990年于四川大学皮革化学与工程系获硕士学位;1998年于四川大学化学纤维专业获博士学位。1990年起在郑州大学任教至今。其间,1993年晋升讲师,1997年破格晋升副教授,2002年破格晋升教授;2005年3月起,出任郑州大学材料科学与工程学院副院长。2002年3月-2005年3月,受省委组织部派遣,作为博士服务团成员,在洛阳市吉利区任副区长职务,在中国石油化工集团洛阳石油化工总厂任厂长助理职务。现系中国化学会会员、苏州大学兼职博士生导师、河南工业大学兼职教授。2008-2009年,在美国德克萨斯理工大学(Texas Tech University)化学与生化系作高访学者研究,从事天然高分子材料方面的研究。先后主持、参与并完成国家自然科学基金项目如皮革内大分子的结构与性能(20174037)、皮革中胶原高分子材料的干热收缩与热降解机理研究(50473021)等、省厅级项目如皮革工业固体废物的处理与利用、环境因素对皮胶原结构与性能的影响(2009HASTTT015)等共12项。相继在国内外核心期刊发表学术论文90余篇,其中SCI、EI收录20余篇。现兼任中国皮革协会技术委员会委员、《中国皮革》编审、《皮革科学与工程》、《皮革与化工》、《西部皮革》编委,兼任《Journalof Applied Polymer Science》、《高分子学报》、《化工学报》等学术期刊的审稿人。曾获1999年河南省优秀中青年骨干教师、2000年郑州市五一劳动奖章、郑州市优秀教师、2004年河南省教育系统学术与技术带头人、2006年河南省学术与技术带头人等殊荣。